AEROSUR cessa operações

[MSATO]

La aerolínea boliviana Aerosur cesa operaciones al entrar en quiebra

La quiebra que venían anunciando las numerosas deudas de Aerosur se ha materializado este sábado en un ‘cese temporal de operaciones’ de la aerolínea boliviana, aunque todo parece indicar un cierre permanente de la misma.

Esta misma versión del ‘cese temporal’ es la que ha dado el gestor aeroportuario español, Aena, tras suspenderse en Madrid-Barajas el vuelo 544 de Aerosur previsto para hoy hacia La Paz. Sin embargo, como en otras ocasiones recientes de cierre de compañías aéreas, la web de Aerosur no se encuentra ya disponible, y sus oficinas están cerradas al público.
Además de la deuda millonaria que arrastra desde hace meses Aerosur con el Servicio de Impuestos Nacionales (SIN), que se acerca a los 150 millones de dólares, y que ha provocado el embargo de sus ventas, la aerolínea ha dejado de pagar a sus trabajadores y el alquiler de sus aeronaves, y tiene pendientes varias multas y sanciones en los últimos años.
Este viernes, el ministro boliviano de Obras Públicas, Servicios y Vivienda, Vladimir Sánchez, explicaba en la ciudad de Cochabamba que AeroSur adeuda a sus trabajadores y a las empresas de servicios aproximadamente 700 millones de bolívares. ‘Si no honra estas deudas y transparenta sus cuentas, será difícil ayudar al fortalecimiento de la aerolínea’, ha señalaba el ministro.

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Tradução:
A companhia aérea Boliviana Aerosur cessa operações depois de entrar falência

A falência veio anunciar dívidas numerosas que se concretizou nesse sábado (hoje), em uma cessação "temporária das operações" da companhia aérea boliviana, embora pareça um fechamento permanente do mesmo.

Esta mesma versão é o que tem dado ao operador aeroportuário espanhol, Aena, depois do voo 544 da Aerosur Madrid-Barajas suspenso, o voo programado para hoje para La Paz. No entanto, como em outras ocasiões recentes de fechamento de companhias aéreas, o site da Aerosur já não está disponível, e seus escritórios estão fechados ao público desde hoje.

Além da dívida de milhões de dólares que se arrastou por meses com o Serviço de Impostos Nacionais (INS), que é cerca de 150 milhões de dólares, e que causou a apreensão de suas vendas, a companhia deixou de pagar aos seus trabalhadores e alugar as suas aeronaves, e tem várias multas pendentes e penalidades nos últimos anos.

Nesta sexta-feira, o ministro boliviano de Obras, Serviços e Habitação, Vladimir Sanchez, explicou, na cidade de Cochabamba que a Aerosur deve aos seus trabalhadores e empresas de serviços cerca de 700 milhões de bolívares. "Se você não honrar essas dívidas e contas transparentes será difícil para ajudar a fortalecer a companhia aérea", assinalou o ministro.

Fonte: Expreso - Diario de viajes y turismo / Tradução obtida via Facebook - Tradutor Google.

[Fernando C. Milke]

Lamentável !

[PZDC8]

Muy lamentable!!!

[José Paulo]

Desgraçado de cocalero!
Pensamento de século XIX que desejam impor também ao Brasil ...
Lamentável!

[arthuramaral_CGR]

Qualquer semelhança não é mera coincidência...

[AB3]

LAB, AEROSUR, quem é a próxima vitima do indio?

[Jet Airways]

Ontem vi um 737 da AEROSUR chegando em GRU!

[AB3]

Qualquer semelhança não é mera coincidência...

o governo sufocou a AEROSUR em favor da BOA, menos na cara como fez o brigadeirinho no Brasil com a Panair em favor da VARIG.

[arthuramaral_CGR]

A GOL acaba de pedir à ANAC a redução do 7461 para 6 vezes por semana...não seria hora de rever?

[paulo roberto]

Sera que a BOA é boa mesmo para assumir todo territorio da Boliviano , americas e europa!

[MSATO]

Buenas!

Fazendo uma retificação: ao contrário da notícia que postei, a AEROSUR NÃO CESSOU suas operações por completo!
De certo, dois fatos: o vôo MAD-VVI está suspenso e os vôos RSU300/301 (VVI-GRU-VVI) continuam normais pelo que tenho constatado via radares/fonia.

Abs.!

[MSATO]

Complementando:

Falência pode levar Aerosur a encerrar suas atividades
02/04/2012 às 17:45h - atualizada em 04/04/2012 às 17h44

A Aerosur, maior companhia aérea da Bolívia, há muito amarga uma crise financeira e hoje surpreendeu funcionários, clientes e todo o mundo da aviação com o suposto encerramento de suas atividades.

A empresa não abriu seu escritório e sua oficina em Cochabamba, além de cancelar boa parte de seus voos e mesmo seu site na internet, que mais tarde foi reestabelecido. Centenas de clientes de funcionários fizeram fila em frente à sede da companhia para tentar reaver o dinheiro pago por suas passagens ou tentar algum tipo de acordo.

Após permanecer em silêncio enquanto a imprensa boliviana e espanhola confirmava sua falência, a companhia veio a público desmentir o fato, mas ainda pouco se sabe sobre seu futuro. Algumas rotas, como a da Espanha provavelmente não serão retomadas.

Segundo a imprensa boliviana, a dívida da companhia com o governo do país e outros credores supera US$ 150 milhões, sem contar salários e direitos trabalhistas atrasados. Para completar, a Aerosur é acusada de ser uma empresa “fantasma”, sem patrimônio ou mesmo contas na Bolívia.

Governo e empresa continuam negociando um plano de recuperação, mas após o fechamento é difícil que cheguem a um acordo que leve os jatos da Aerosur de volta ao ar ou traga de volta a confiança de seus clientes e funcionários.

Procurado pelo Melhores Destinos, o representante da companhia no Brasil, Nilton Bezerra, confirmou nesta quarta-feira (04/04/2012) que as operações da companhia aérea no Brasil estão normais. “O que esta ocorrendo com a Aerosur é simplesmente o cancelamento dos voos de Madri por um período devido à manutenção da Aeronave. Como se trata de um 747-300 com capacidade de 350 passageiros isso veio a ocasionar transtornos em acomodar a todos em outra companhia, ainda mais porque Iberia ainda está acomodando seus passageiros prejudicados pela greve”, explicou.

Segundo ele, no Brasil os voos da Aerosur tem uma ocupação de mais de 80% e em Buenos Aires a média também é alta. “Como uma empresa como esta irá encerrar suas atividades? Outro detalhe: quando uma companhia quer encerrar suas atividades a primeira atitude é o bloqueio das vendas e como pode observar ainda continuamos realizando vendas e reservas”.

A Aerosur sempre despertou curiosidade e simpatia entre os amantes da aviação devido aos seus aviões. Cada modelo recebe o nome e a pintura de um animal, o que os diferencia das pinturas sóbrias que vemos nos aeroportos mundo a fora, como tubarão, potro, puma, jacaré, búfalo, touro e vários outros animais. A empresa operava voos diários entre São Paulo e Santa Cruz de la Sierra.

A imprensa boliviana também destacou a nota oficial da Aerosur, que admitiu a crise financeira e a dívida superior a US$ 210 milhões, mas garantiu que continuará operando, mesmo com a redução de rotas e serviços devido ao momento delicado.

Fonte:Melhores Destinos

[osmair]

Conveniente para a Boliviana de Aviación!!! E conveniente também para o índio cocalero. Se era realmente a intenção de sufocar a Aerosur em favor da BOA, ele pode ter conseguido. Mas será que a empresa que ele criou vai conseguir absorver esse pessoal todo?? Se é que ele está preocupado com isso, afinal ele está com a vida ganha, mas e os funcionários da ?Aerosur???

[AB3]

mas a RSU tá firme, recebeu o jumbo ontem! LV-ALJ

[osmair]

mas a RSU tá firme, recebeu o jumbo ontem! LV-ALJ

Deus queira!!!

[Jet Airways]

Via Skyliner:

Boeing 747-475 / 25422 / 912 / CP- Aerosur / delivery 06apr12 EZE-VVI, all white, blue tail, LV-reg / ex LV-ALJ

[Afonso]

Será que fechou?Ví um 733 deles dia 12/04