.:: A e r o F ó r u m ::.

Interessante....

http://www.airlinereporter.com/2012/03/ ... too-small/" onclick="window.open(this.href);return false;

Legal... para os L410 da NHT entrarem no hangar eles também são colocados em "skates" de elevação sob o trem do nariz, devido à estais de estrutura do hangar serem mais baixos do que a cauda da aeronave.

Até mais.

Em Luanda "Angola" somente os B732's e B737's da TAAG têm usado os hangares existentes que também são baixos como estes, só que para não complicarem as coisas eles entram puxados e saiem a pushback, mas a parte da cauda fica sempre fora, também não se eles têm portões, mas creio poderem albergar pelo menos aviões com coprimento largura e altura dos B737's se forem empurrados como este da foto.

A VASP fazia isso no hangar mais proximo do predio-sede.

A American Airlines faz o mesmo em Boston (KBOS)
Lembro de ter visto uma foto no A.net

Olá pessoal.

No final do vídeo aparece um 737-400 da BRA saindo de um hangar da VASP:

http://www.youtube.com/watch?v=ZGeFXmKz ... re=related" onclick="window.open(this.href);return false;

Até mais.