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O último voo de um Jumbo da companhia argentina decolou de Madri e pousou nesta quarta-feira em Buenos Aires



Buenos Aires - A companhia aérea Aerolíneas Argentinas aposentou nesta quarta-feira o último dos aviões de sua frota de aviões Boeing 747 Jumbo, após 33 anos de serviço, informou a companhia em comunicado.

O último voo de um Jumbo da companhia argentina decolou de Madri e pousou nesta quarta-feira em Buenos Aires, onde a tripulação foi saudada pelo presidente da empresa, Mariano Recalde.

'O B-747 foi, até o surgimento do Airbus A-380 há poucos anos, o maior avião comercial do mundo. A Aerolíneas Argentinas foi a primeira e única empresa que incorporou este tipo de aeronave em toda a América Latina', afirmou Recalde.

Segundo ele, o voo desta quarta-feira 'encerra um ciclo' iniciado em janeiro de 1979, quando chegou ao aeroporto de Ezeiza - na
região metropolitana de Buenos Aires - o primeiro dos 13 aviões que a Aerolíneas comprou ou alugou da fabricante americana Boeing.

A Aerolíneas Argentinas vem substituindo a frota de Jumbo por aviões Airbus A-340, de fabricação europeia.

A companhia está sob gestão estatal desde 2008, quando, em meio a uma severa crise interna, o governo argentino decidiu estatizar a empresa, até então controlada pelo grupo espanhol Marsans.

Fonte: FSGNEWS - http://fsgenerationews.blogspot.com/201 ... ta-de.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Caros amigos,

Parece que a imprensa argentina também dá notícia "furada": primeira empresa a operar o 747 na América Latina, acho que sim, mas única, negativo... e a Varig, que operou 12 aviões????

Mas é uma pena a Aerolineas devolver seus 747-400, isso é...

Grande abraço.

Constellation escreveu:Caros amigos,

Parece que a imprensa argentina também dá notícia "furada": primeira empresa a operar o 747 na América Latina, acho que sim, mas única, negativo... e a Varig, que operou 12 aviões????

Mas é uma pena a Aerolineas devolver seus 747-400, isso é...

Grande abraço.

É ... foi ignorâcia ou má intenção mesmo !

Abs.

Vindo de Argentinos, é esperado sempre o pior, além de mentiras e descortesias.

MARVIN escreveu:Vindo de Argentinos, é esperado sempre o pior, além de mentiras e descortesias.

Concordo plenamente . No Mercosul os exemplos tem sido diários .

Sergio de Faria Bica escreveu:

MARVIN escreveu:Vindo de Argentinos, é esperado sempre o pior, além de mentiras e descortesias.

Concordo plenamente . No Mercosul os exemplos tem sido diários .

Também concordo... Inveja é pho....!

Acredito que essa devolução seja em virtude de não estarem bem das pernas.
Vamos esparar mais um tempinho e daí vamos ver o real motivo das devoluções.

Olá amigos,
Infelizmente acho que não se aposenta, vira sucata ou cargueiro, se sua celula ainda
ter condições para carga, do contrario , machado !
Mas respeito os Argentinos quando viram sua principal empresa indo para o caminho final,
tiraram das mãos dos seus donos e assumiram o controle, coisa que o nosso governo não
fez com a VARIG, o Lula deve ter ficado feliz em dar o fim na VARIG, tendo como financiador
de sua campanhas, a GOL e a TAM !
sds
Moises Propp

Está aeronave é muito grande para uma companhia com a Aerolineas e um país com a economia e população da Argentina. O Canada tem uma economia muito mais desenvolvida e um volume de trafego maior e a Air Canada a muito não opera mais aeronaves deste tipo a muito tempo. Existem modelos mais adequados ao volume de trafego da Argentina e ao número de voos semanais que devem existir hoje.

Parece que o tempo dos B747 como avião de passageiros está acabando, derrotado pelos grandes bimotores mais econômicos e modernos, 777 à frente. E os novos 748 são fracasso de venda, parece-me.

Mas me espanta a AA adquirir mais A340, já que os que possui devem suprir sua rota para a Austrália. A330 ou B777 estão em falta no mercado?

Que droga! Além de ser menos uma cia aérea operando Jumbo de passageiros, não os veremos com a belíssima pintura nova da Aerolineas.