.:: A e r o F ó r u m ::.

Amigos:

Nem tão nostálgica assim, mas é uma foto de meados dos anos 90 qdo a TBA teve a maior extenção de linhas com a expansão internacional para Europa.

É o PT-TAK em AMS, fazendo companhia aos "grandões" (foto de Groot):



Aliás, seria interessante alguém adicionar um timetable das linhas internacionais da TBA nesta época de seu apogeu...

Abraços,

Marcelo Magalhães

Amsterdam, Viena e Londres na Europa;

Miami, Orlando, New York e Washington nos Estados Unidos;

Buenos Aires (767) e Cordoba (737) na Argentina;

Lisboa e Santiago do Chile também!


Aproveitando o feriado, assisti hoje o DVD da TransBrasil editado pelo Hangar T-6 (TR576 Guarulhos-Brasília, TR876 Fortaleza-Viena, TR877 Viena-Fortaleza, TR741 Guarulhos-Santiago e TR740 Santiago-Guarulhos), vale a pena!

São poucos os Boeing 767 ex-TransBrasil que ainda estão em plena atividade conforme o site AeroMuseu:

Boeing 767-283ER AeroMexico XA-TOJ (ex PT-TAI)
Boeing 767-283ER AeroMexico XA-FRJ (ex PT-TAJ)
Boeing 767-3Y0ER AeroMexico XA-MAT (ex PT-TAD) winglets
Boeing 767-3Y0ER euro Atlantic CS-TFS (ex PT-TAF)
Boeing 767-3P6ER SBA Airlines YV528T (ex PT-TAM)

Lembrei que a TransBrasil operou ao longo de sua história 14 jatos Boeing 767, porém os 6 que vieram novos de fábrica (Boeing 767-2Q4 PT-TAA/TAB/TAC e Boeing 767-3Y0ER PT-TAD/TAE/TAF) marcaram época na empresa.

Os três da versão inicial foram os primeiros Boeing 767 da América Latina e estão depreciados em Brasília, alguma novidade sobre o inevitável desmonte? Estive lá em junho do ano passado e fiquei triste em vê-los naquela situação, mereciam um fim mais digno!

Já a dupla anteriormente matriculada como PT-TAD e TAF está em atividade conforme mencionei no tópico acima - o primeiro 300 da TBA posteriormente recebeu winglets! Infelizmente o ex PT-TAE, jato que foi muito utilizado naquele voo diário para Orlando e Miami, está estocado no Pinal Park – Marana.

Fernando C. Milke escreveu:Boeing 767-3Y0ER AeroMexico XA-MAT (ex PT-TAD) winglets

Esse ainda voa bastante

Algumas imagens de sua vida operacional.

TBA o inicio
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Lan Chile
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Air Canada
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Aeroméxico
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Abraços

Lembro que o polêmico ex-Presidente Fernando Collor estava a bordo do voo inaugural Brasília - Washington, inclusive foi fotografado pela imprensa sentado na cabine de comando do Boeing 767 durante o voo. Acredito que o jato utilizado nesta ocasião foi o PT-TAD.

Edição 1188 da revista Veja (26/06/1991): ... O ambiente era tão agradável que Bush, em tom de brincadeira, chamou o presidente brasileiro de "Capitão Collor", referindo-se a seus exercícios na cabine do piloto do jato da Transbrasil que o levou aos Estados Unidos.

Coitado do Cmte Omar Fontana e sua tripulação!

O Boeing 767-216ER ZS-DJI (ex PT-TAH) reapareceu e trouxe a Seleção de Futebol da Inglaterra ao Rio de Janeiro para o amistoso com a Seleção Brasileira realizado nesta tarde na reinauguração do Estádio Maracanã.

Os Boeing 767-2Q4 PT-TAA/TAB/TAC foram leiloados em outubro, será que já foram desmontados e/ou retirados do Aeroporto Internacional de Brasília?

O TAA (snme) esta em um anuncio para venda no mercado livre por R$ 500.000,00.

Bah, está mesmo no Mercado Livre!

Triste fim para o primeiro Boeing 767 da América Latina.