Log > CGH >> 28 e 29/09/2011.
Enviado: Qui Set 29, 2011 15:25
Boa tarde.
Prezados amigos,
Segue neste um novo log feito como de hábito via rádio, com vôos decolando de SAO
- Aeroporto de Congonhas (SBSP) CGH na noite de ontem 28/09 e vôos de hoje 29/09/2011. As operações foram feitas pela cabeceira das pistas 17. E que esta um uso atualmente.
========================================================================================================
Vôos de ontem a noite - Das 19h45 até 20h11.
JJ 3021= CGH / CWB > com o pob de 183 (esse vôo peguei o pob através da coordenação)
========================================================================================================
G3 1552= CGH / SDU > com o pob de 130 > alt. VCP. aut. 2h30
JJ 3954= CGH / SDU > com o pob de 138 > alt. VCP. aut. 2h10
PR-XLS= CGH / não sei o destino > com o pob de 06 >: alt. CNF. aut. 2h00 (Cessna 560XL)
JJ 3250= CGH / GIG / MAO > com o pob de 171 > alt. GRU. aut. 2h25
G3 1554= CGH / SDU > com o pob de 116 > alt. VCP. aut. 2h20
JJ 3724= CGH / BSB / PMW > com o pob de 100 >alt CNF. aut. 3h00
JJ 3956= CGH / SDU > com o pob de 110 > alt. VCP. aut. 2h10
G3 1258= CGH / CNF > com o pob de 099 > alt. VCP. aut. 2h**(?)
JJ 3276= CGH / RAO > com o pob de 148 > não reportou aut. e alt.
JJ 4722= CGH / BSB / JPA > com o pob de 075 > alt. CNF. aut. (?)
PR-SND= CGH / não sei o destino > com o pob de 03 > alt. RAO. aut. 3h00 (Hawker – C90GTI)
PT-OGE= CGH / não sei o destino > com o pob de 02 > alt. (?). aut. 4h30
G3 1288= CGH / LDB > com o pob de 134 > alt. GRU. aut. 2h40
==============================================================
Das22h00 até 22h45 – Só não registrei o vôo G3 1286 CGH / FLN / XAP desliguei o rádio antes.
G3 1092= CGH / MGF > com o pob de 111 > alt. GRU. aut. 2h42 (PR-GGJ)
JJ 3470= CGH / GYN > com o pob de 095 > alt. CNF. aut. 3h05
JJ 4742= CGH / GIG / SSA > com o pob de 134 > al. GRU. aut. 2h00 (PR-MHZ)
AVB 6173= CGH / FLN / XAP > com o pob de 115 > alt. GRU. aut. 2h40 (PR-AVL)
G3 1374= CGH / PPB / CGB > esse vôo só deu pra copiar o alt. GRU
G3 1218= CGH / CGR > com o pob de 091 > alt. GRU. aut. 3h21 (PR-GUD)
G3 1416= CGH / VIX > com o pob de 069 > alt. GRU. aut. 3h30
G3 1330= CGH / SSA > com o pob de 045 > alt. MCZ. aut. 3h27 (PR-GTH)
JJ 4720= CGH / RAO > com o pob de 079 > alt. GRU. aut. 2h05 (PR-MBW)
JJ 3049= CGH / POA > com o pob de 049 > não reportou aut. e alt.
========================================================================================================
Vôos de hoje 29/09/2011 – das 06h35 até 08h00.
JJ 3270= CGH / RAO > com o pob de 104 > al. GIG. aut. 2h**(?)
G3 1332= CGH / BSB > com o pob de 092 > alt. CNF. aut. 3h05
JJ 3702= CGH / BSB > com o pob de 147 > alt. CNF. aut. 3h30
G3 1502= CGH / SDU > com o pob de 093 > alt. VCP. aut. 2h30
G3 1300= CGH / NVT > com o pob de 045 > alt. VCP. aut. 2h50
AVB 6000= CGH / SDU > com o pob de 133 > alt. CNF. aut. 2h50
JJ 3242= CGH / UDI > com o pob de 113 > alt. BSB. aut. 3h00
PT-WMA= CGH / não sei o destino > não reportou nada. (Hawker 800XP)
JJ 3001= CGH / CWB > com o pob de 129 > alt. VCP. aut. 2h20
JJ 3035= CGH / JOI > com o pob de 068 > alt. VCP. aut. 2h46
JJ 3252= CGH / GIG > com o pob de 141 > não reportou aut. e alt.
JJ 3904= CGH / SDU > com o pob de 109 > alt. VBCP. aut. 2h30
PR-VHB= CGH / não sei o destino > com o pob de 03 > não reportou aut. e alt (Raytheon – 400 A)
G3 1284= CGH / FLN > com o pob de 116 > alt. GIG. aut. 2h58
JJ 3210- CGH / CNF > com o pob de 153 > alt. BSB. aut. 2h33 (PT-TMA)
G3 1504= CGH / SDU > com o pob de 114 > alt. VCP. aut. 2h30
PP-MPP= CGH / não sei o destino > com o pob de 02 > alt. GIG. aut. 3h00 (Cessna 525B)
JJ 3059= CGH / POA > com o pob de 107 > alt. IGU. aut. 3h10 (PR-MBG)
AVB 6150= CGH / CNF / BSB > com o pob de 088 > alt. GIG. aut. 2h35 (PR-OAF)
G3 1280= CGH / CNF / SSA / REC / FOR > com o pob de 180 > alt. VCP. aut. 2h00
G3 1506= CGH / SDU > com o pob de 127 > alt. VCP. aut. 2h30
JJ 3716= CGH / BSB / BEL / MCP > com o pob de 161 > não reportou aut. e alt
G3 1200= CGH / BSB > esse vôo também não deu pra ouvir nada, somente a 1ª chamada.
JJ 3740= CGH / SJP / CGB > com o pob de 126 > alt. CNF. aut. 2h30
========================================================================================================
Das 11h20 até 12h35.
G3 1310= CGH / UDI > com o pob de 094 > alt. CNF. aut. 2h20 (PR-GTY)
G3 1322= CGH / VIX > com o pob de 086 > alt. GIG. aut. 2h30 (PR-GIM)
G3 1334= CGH / BSB > com o pob de 125 > alt. CNF. aut. 3h04 (PR-GGB)
G3 1520= CGH / SDU > com o pob de 114 > alt. VCP. aut. 2h20
G3 1972= CGH / POA > com o pob de 113 > alt. VCP. aut. 3h20
JJ 3138= CGH / CGR > com o pob de 182 > alt. GYN. aut. 3h28 (PR-MHM)
G3 1060= CGH / JTC > com o pob de 137 > alt. GIG. aut. 2h19 (PR-GIG)
JJ 3922= CGH / SDU > com o pob de 148 > alt. VCP. aut. 2h10 (PT-MZE)
G3 1522= CGH / SDU > com o pob de 116 > alt. VCP. aut. 2h06
JJ 3039= CGH / JOI > com o pob de 116 > alt. GRU. aut. 2h30 (PT-TMA)
G3 1854= CGH / CNF > com o pob de 091 > alt. VCP. aut. 2h20
PT-MEX= CGH / não sei o destino > com o pob de 04 > alt. AQA. aut. 6h00 (C.208B)
FAB 8501= CGH / não sei o destino > Helicóptero.
PP-NYM= CGH / notificado para > SIZF – Helicóptero (Eurocopter – EC 155 B1)
G3 1364= CGH / LDB > esse vôo não deu para ouvir nada.
JJ 3274= CGH / RAO > com o pob de 097 > não reportou aut. e alt
JJ 3462= CGH / GYN > com o pob de 083 > alt. CNF. aut. 3h00
PP-BJJ= CGH / não sei o destino > com o pob de 03 > alt. (?) aut. 2h00 (Beech C90A)
PP-LJR= CGH / VCP > com o pob de 04 > não reportou aut. e alt (Cessna 525)
JJ 3121= CGH / NVT > com o pob de 078 > alt. VCP. aut. 2h17
G3 1691= CGH / CWB > com o pob de 145 > alt. VCP. aut. 2h10 (PR-GUD)
JJ 3706= CGH / BSB > com o pob de 053 > alt. CNF. aut. 4h30
G3 1524= CGH / SDU > com o pob de 120 > alt. VCP. aut. 2h10 (PR-GUK)
JJ 3926= CGH / SDU > só deu pra ouvir a 1ª chamada.
PT-LHB= CGH / não sei o destino > com o pob de 07 > não reportou auit. e alt (Raytheon – BAE 125)
G3 1282= CGH / FLN / XAP > com o pob de 138 > alt. VCP. aut. 2h32 (dentre o pob desse vôo estavam minha neta (Luana) e o noivo (Igor) foram a FLN a passeio)
========================================================================================================
Abraços
Cursio
Prezados amigos,
Segue neste um novo log feito como de hábito via rádio, com vôos decolando de SAO
- Aeroporto de Congonhas (SBSP) CGH na noite de ontem 28/09 e vôos de hoje 29/09/2011. As operações foram feitas pela cabeceira das pistas 17. E que esta um uso atualmente.
========================================================================================================
Vôos de ontem a noite - Das 19h45 até 20h11.
JJ 3021= CGH / CWB > com o pob de 183 (esse vôo peguei o pob através da coordenação)
========================================================================================================
G3 1552= CGH / SDU > com o pob de 130 > alt. VCP. aut. 2h30
JJ 3954= CGH / SDU > com o pob de 138 > alt. VCP. aut. 2h10
PR-XLS= CGH / não sei o destino > com o pob de 06 >: alt. CNF. aut. 2h00 (Cessna 560XL)
JJ 3250= CGH / GIG / MAO > com o pob de 171 > alt. GRU. aut. 2h25
G3 1554= CGH / SDU > com o pob de 116 > alt. VCP. aut. 2h20
JJ 3724= CGH / BSB / PMW > com o pob de 100 >alt CNF. aut. 3h00
JJ 3956= CGH / SDU > com o pob de 110 > alt. VCP. aut. 2h10
G3 1258= CGH / CNF > com o pob de 099 > alt. VCP. aut. 2h**(?)
JJ 3276= CGH / RAO > com o pob de 148 > não reportou aut. e alt.
JJ 4722= CGH / BSB / JPA > com o pob de 075 > alt. CNF. aut. (?)
PR-SND= CGH / não sei o destino > com o pob de 03 > alt. RAO. aut. 3h00 (Hawker – C90GTI)
PT-OGE= CGH / não sei o destino > com o pob de 02 > alt. (?). aut. 4h30
G3 1288= CGH / LDB > com o pob de 134 > alt. GRU. aut. 2h40
==============================================================
Das22h00 até 22h45 – Só não registrei o vôo G3 1286 CGH / FLN / XAP desliguei o rádio antes.
G3 1092= CGH / MGF > com o pob de 111 > alt. GRU. aut. 2h42 (PR-GGJ)
JJ 3470= CGH / GYN > com o pob de 095 > alt. CNF. aut. 3h05
JJ 4742= CGH / GIG / SSA > com o pob de 134 > al. GRU. aut. 2h00 (PR-MHZ)
AVB 6173= CGH / FLN / XAP > com o pob de 115 > alt. GRU. aut. 2h40 (PR-AVL)
G3 1374= CGH / PPB / CGB > esse vôo só deu pra copiar o alt. GRU
G3 1218= CGH / CGR > com o pob de 091 > alt. GRU. aut. 3h21 (PR-GUD)
G3 1416= CGH / VIX > com o pob de 069 > alt. GRU. aut. 3h30
G3 1330= CGH / SSA > com o pob de 045 > alt. MCZ. aut. 3h27 (PR-GTH)
JJ 4720= CGH / RAO > com o pob de 079 > alt. GRU. aut. 2h05 (PR-MBW)
JJ 3049= CGH / POA > com o pob de 049 > não reportou aut. e alt.
========================================================================================================
Vôos de hoje 29/09/2011 – das 06h35 até 08h00.
JJ 3270= CGH / RAO > com o pob de 104 > al. GIG. aut. 2h**(?)
G3 1332= CGH / BSB > com o pob de 092 > alt. CNF. aut. 3h05
JJ 3702= CGH / BSB > com o pob de 147 > alt. CNF. aut. 3h30
G3 1502= CGH / SDU > com o pob de 093 > alt. VCP. aut. 2h30
G3 1300= CGH / NVT > com o pob de 045 > alt. VCP. aut. 2h50
AVB 6000= CGH / SDU > com o pob de 133 > alt. CNF. aut. 2h50
JJ 3242= CGH / UDI > com o pob de 113 > alt. BSB. aut. 3h00
PT-WMA= CGH / não sei o destino > não reportou nada. (Hawker 800XP)
JJ 3001= CGH / CWB > com o pob de 129 > alt. VCP. aut. 2h20
JJ 3035= CGH / JOI > com o pob de 068 > alt. VCP. aut. 2h46
JJ 3252= CGH / GIG > com o pob de 141 > não reportou aut. e alt.
JJ 3904= CGH / SDU > com o pob de 109 > alt. VBCP. aut. 2h30
PR-VHB= CGH / não sei o destino > com o pob de 03 > não reportou aut. e alt (Raytheon – 400 A)
G3 1284= CGH / FLN > com o pob de 116 > alt. GIG. aut. 2h58
JJ 3210- CGH / CNF > com o pob de 153 > alt. BSB. aut. 2h33 (PT-TMA)
G3 1504= CGH / SDU > com o pob de 114 > alt. VCP. aut. 2h30
PP-MPP= CGH / não sei o destino > com o pob de 02 > alt. GIG. aut. 3h00 (Cessna 525B)
JJ 3059= CGH / POA > com o pob de 107 > alt. IGU. aut. 3h10 (PR-MBG)
AVB 6150= CGH / CNF / BSB > com o pob de 088 > alt. GIG. aut. 2h35 (PR-OAF)
G3 1280= CGH / CNF / SSA / REC / FOR > com o pob de 180 > alt. VCP. aut. 2h00
G3 1506= CGH / SDU > com o pob de 127 > alt. VCP. aut. 2h30
JJ 3716= CGH / BSB / BEL / MCP > com o pob de 161 > não reportou aut. e alt
G3 1200= CGH / BSB > esse vôo também não deu pra ouvir nada, somente a 1ª chamada.
JJ 3740= CGH / SJP / CGB > com o pob de 126 > alt. CNF. aut. 2h30
========================================================================================================
Das 11h20 até 12h35.
G3 1310= CGH / UDI > com o pob de 094 > alt. CNF. aut. 2h20 (PR-GTY)
G3 1322= CGH / VIX > com o pob de 086 > alt. GIG. aut. 2h30 (PR-GIM)
G3 1334= CGH / BSB > com o pob de 125 > alt. CNF. aut. 3h04 (PR-GGB)
G3 1520= CGH / SDU > com o pob de 114 > alt. VCP. aut. 2h20
G3 1972= CGH / POA > com o pob de 113 > alt. VCP. aut. 3h20
JJ 3138= CGH / CGR > com o pob de 182 > alt. GYN. aut. 3h28 (PR-MHM)
G3 1060= CGH / JTC > com o pob de 137 > alt. GIG. aut. 2h19 (PR-GIG)
JJ 3922= CGH / SDU > com o pob de 148 > alt. VCP. aut. 2h10 (PT-MZE)
G3 1522= CGH / SDU > com o pob de 116 > alt. VCP. aut. 2h06
JJ 3039= CGH / JOI > com o pob de 116 > alt. GRU. aut. 2h30 (PT-TMA)
G3 1854= CGH / CNF > com o pob de 091 > alt. VCP. aut. 2h20
PT-MEX= CGH / não sei o destino > com o pob de 04 > alt. AQA. aut. 6h00 (C.208B)
FAB 8501= CGH / não sei o destino > Helicóptero.
PP-NYM= CGH / notificado para > SIZF – Helicóptero (Eurocopter – EC 155 B1)
G3 1364= CGH / LDB > esse vôo não deu para ouvir nada.
JJ 3274= CGH / RAO > com o pob de 097 > não reportou aut. e alt
JJ 3462= CGH / GYN > com o pob de 083 > alt. CNF. aut. 3h00
PP-BJJ= CGH / não sei o destino > com o pob de 03 > alt. (?) aut. 2h00 (Beech C90A)
PP-LJR= CGH / VCP > com o pob de 04 > não reportou aut. e alt (Cessna 525)
JJ 3121= CGH / NVT > com o pob de 078 > alt. VCP. aut. 2h17
G3 1691= CGH / CWB > com o pob de 145 > alt. VCP. aut. 2h10 (PR-GUD)
JJ 3706= CGH / BSB > com o pob de 053 > alt. CNF. aut. 4h30
G3 1524= CGH / SDU > com o pob de 120 > alt. VCP. aut. 2h10 (PR-GUK)
JJ 3926= CGH / SDU > só deu pra ouvir a 1ª chamada.
PT-LHB= CGH / não sei o destino > com o pob de 07 > não reportou auit. e alt (Raytheon – BAE 125)
G3 1282= CGH / FLN / XAP > com o pob de 138 > alt. VCP. aut. 2h32 (dentre o pob desse vôo estavam minha neta (Luana) e o noivo (Igor) foram a FLN a passeio)
========================================================================================================
Abraços
Cursio