.:: A e r o F ó r u m ::.

Amigos!

Segue abaixo,parte de um relatório feito pelo escritório JHARBAS BARSANTI contratado para avaliar os bens da VASP em 2006.Vejam a diferença de valores daquele ano para agora.
Parabéns JUSTIÇA BRASILEIRA.



MANAUS
737-200 PP-SPG R$ 420.000,00 POSSIBILIDADE DE VOAR
737-200 PP-SMB R$ 420.000,00 POSSIBILIDADE DE VOAR

SALVADOR
737-200 PP-SMP R$ 420.000,00 POSSIBILIDADE DE VOAR
737-200 PP-SNB R$ 420.000,00 POSSIBILIDADE DE VOAR
737-200 PP-SPF R$ 420.000,00 POSSIBILIDADE DE VOAR

SÃO LUIS
727-200 PP-SFG R$ 1.365.000,00 POSSIBILIDADE DE VOAR

RECIFE
737-200 PP-SPI R$ 420.000,00 POSSIBILIDADE DE VOAR
727-200 PP-SFC R$ 420.000,00 POSSIBILIDADE DE VOAR

BRASÍLIA
737-200 PP-SMH R$ 420.000,00 POSSIBILIDADE DE VOAR
737-200 PP-SNA R$ 420.000,00 POSSIBILIDADE DE VOAR
737-200 PP-SPH R$ 420.000,00 POSSIBILIDADE DE VOAR

B. HORIZONTE
737-200 PP-SMA R$ - SEM POSSIBILIDADE DE VOAR

RIO DE JANEIRO
737-200 PP-SMT R$ - SEM POSSIBILIDADE DE VOAR

CAMPINAS
737-200 PP-SMR R$ - SEM POSSIBILIDADE DE VOAR

CONGONHAS
737-200 PP-SMF R$ 420.000,00 POSSIBILIDADE DE VOAR
737-200 PP-SMG R$ 420.000,00 POSSIBILIDADE DE VOAR
737-200 PP-SMQ R$ - SEM POSSIBILIDADE DE VOAR
737-200 PP-SMS R$ - SEM POSSIBILIDADE DE VOAR
737-200 PP-SMU R$ 420.000,00 POSSIBILIDADE DE VOAR
737-200 PP-SFI R$ 420.000,00 POSSIBILIDADE DE VOAR
727-200 PP-SFQ R$ - SEM POSSIBILIDADE DE VOAR
AIRBUS A300 PP-SNL R$ - SEM POSSIBILIDADE DE VOAR
AIRBUS A300 PP-SNN R$ 2.310.000,00 POSSIBILIDADE DE VOAR

GUARULHOS
737-200 PP-SMC R$ - SEM POSSIBILIDADE DE VOAR
737-200 PP-SMZ R$ 420.000,00 POSSIBILIDADE DE VOAR
737-200 PP-SMW R$ 420.000,00 POSSIBILIDADE DE VOAR
AIRBUS A300 PP-SNM R$ 4.830.000,00 POSSIBILIDADE DE VOAR

Onde estava o PP-SFJ que está em Porto Alegre , e que agora pertence a TAP ??

EU SABIA

Como eu já disse, a GRANDE MAIORIA da frota da Vasp tem condições de voar

Eu tenho pra mim que verei os bregas da VP voando

Isso me deixou alegre

Esse relatório foi a alguns anos atrás...

E quem compraria uma aeronave a 420.000 - apesar de ser um preço bem atrativo- para ter que restaura-la completamente e depois operar com a aeronaves velhas? (Nada contra aos B737-200, mas o custo operacional é mais elevado se comparado com as aeronaves atuais).