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ATÉ QUANDO OS XAVANTES VÃO VOAR
Enviado: Dom Abr 10, 2005 19:18
por welter mesquita vaz
Pessoal boa noite, em junho irei a Natal, e a minha curiosidade é de quando estiver lá, se ainda vou ver os xavantes voando, se alguem souber desta informação, fico muito agradecido. Abraços.
Enviado: Dom Abr 10, 2005 23:00
por Anonymous
Boa Welter,
Acho que ainda vai dar pra ver os Xavante.... esses aí devem voar até "gastar" hehehehehehe!!!!
Como será que anda aquela novela dos Impala?
Grande abraço,
Bertoli
Enviado: Dom Abr 10, 2005 23:13
por Marco SBCT
Os bravos Xavantes ainda voarão uns anos, mesmo com a entrada do AT-29, deverão ir parando aos poucos , se gastando como disse o Bertoli, há a oferta da África do Sul dos Impalas, há um papo de dotar o 1°/4° de F-5F, mas é só estudos.
F-5BR é a solução...
Enviado: Dom Abr 10, 2005 23:19
por jambock
Prezado
Bertoli:
A FAB possui três esquadrões de caça: o GDA, 1ºGpAvCa e 1º/14º. Os três não chegam a ter 48 aviões, que é exatamente a quantidade de F-5 que está sendo retrofitada. Esta quantidade, snme, é suficiente para os três. Há necessidade de adquirir três F-5F para instrução (a serem, também, retrofitados), segundo declarações do cmte. da Aeronáutica, que não está mais pensando em Impalas, Kfirs, F-16A, etc.
A solução é o F-5BR
Um abraço e até mais...
Enviado: Seg Abr 11, 2005 00:09
por tatsch
A FAB possui mais de três esquadrões de caça. A caça não se reestringe só a interseptação com supersônico ( Por isso há mais esquadrões de interceptação com tucanos e xavantes). A caça também tem papel importante no ataque ( 3 esquadrões de A-1).
Enviado: Seg Abr 11, 2005 01:34
por Anonymous
E assim, tudo vai se resumindo a F-5 e A1.......tento imaginar o que passa na cabeça de nossos "bravos" pilotos de caça......
Xavante ?? É o retrato melancólico de uma força aérea cada vez mais obsoleta.....
Que triste !!
Enviado: Seg Abr 11, 2005 15:02
por jambock
Prezado tatsch
Realmente, a FAB possui mais de três esquadrões de caças. Mas eu me referi sòmente aqueles que, hoje, possuem o F-5 e F-103. A dotação de F5-BR, snme, atenderá plenamente estes esquadrões de caça de interceptação e superioridade aérea.
O 1º/4º GAV, hoje dotado de AT-26, Xavante, terá que mudar para um equipamento condizente com o nível dos F-5BR e A-1(retrofitado), Provavelmente o próprio F-5BR. Não terá cabimento os alunos de liderança de caça, fazerem o curso numa aeronave (AT-26,Xavante) inferior a que fizeram o curso de caça (AT-29, ALX)
Se e quando o 1º GDA for finalmente equipado com o caça "FX" até o 1º/4º poderá ser atendido, com folga.
Um abraço e até mais...