idade para iniciar - até que ponto é um "impedimento"?
Enviado: Sex Jun 24, 2011 19:18
Olá.
Coloquei a palavra impedimento entre aspas justamente porque já estou ciente que "nunca" é tarde para começar (salvo se você já tiver com uma idade realmente avançada, mas fiquemos no âmbito dos adultos, ie., antes da "terceira idade").
Estou no início dos 30 e tenho um PP (avião) vencido há quase 10 anos. Tenho um pouco do PC teórico (não terminado e obviamente sem banca) e meu último CCF era de 1a classe, mais algumas horinhas de vôo do PC já efetuadas. Supondo-se que eu colocasse as carteiras "em dia" (isto é, ao menos providenciasse PC, multi e IFR), e neste caso já estaria lá pela metade dos 30, em quão bons (ou maus) lençóis eu estaria para iniciar uma carreira na aviação comercial? Antes que me esqueça, tenho formação superior e experiência em área relacionada.
Bem, a questão que realmente mais me toca é: eu estaria "condenado" a limitar-me ao táxi/executivo? Embora minhas informações sejam datadas, já ouvi de muita gente, vários deles pilotos de linha, que estas mesmas empresas colocavam restrições bem limitantes quanto à idade máxima para um co-piloto em começo de carreira. Mas recentemente ouvi que estas estariam sendo relaxadas, ao passo da crescente demanda por profissionais no setor.
Comentários a respeito? Desculpem-me pelas informações vagas, não sou o maior fã de expor-me em "público".
Muito obrigado!
Coloquei a palavra impedimento entre aspas justamente porque já estou ciente que "nunca" é tarde para começar (salvo se você já tiver com uma idade realmente avançada, mas fiquemos no âmbito dos adultos, ie., antes da "terceira idade").
Estou no início dos 30 e tenho um PP (avião) vencido há quase 10 anos. Tenho um pouco do PC teórico (não terminado e obviamente sem banca) e meu último CCF era de 1a classe, mais algumas horinhas de vôo do PC já efetuadas. Supondo-se que eu colocasse as carteiras "em dia" (isto é, ao menos providenciasse PC, multi e IFR), e neste caso já estaria lá pela metade dos 30, em quão bons (ou maus) lençóis eu estaria para iniciar uma carreira na aviação comercial? Antes que me esqueça, tenho formação superior e experiência em área relacionada.
Bem, a questão que realmente mais me toca é: eu estaria "condenado" a limitar-me ao táxi/executivo? Embora minhas informações sejam datadas, já ouvi de muita gente, vários deles pilotos de linha, que estas mesmas empresas colocavam restrições bem limitantes quanto à idade máxima para um co-piloto em começo de carreira. Mas recentemente ouvi que estas estariam sendo relaxadas, ao passo da crescente demanda por profissionais no setor.
Comentários a respeito? Desculpem-me pelas informações vagas, não sou o maior fã de expor-me em "público".
Muito obrigado!