Infraero quer terminal provisório em aeroportos

[SBLO]

Jornal de Turismo
Seg, 07 de Fevereiro de 2011 14:58
Infraero quer terminal provisório em aeroportos

A Infraero estuda fazer a concessão de terminais de passageiros de aeroportos em instalações móveis de longa durabilidade. A ideia de realizar obras permanentes está praticamente descartada por falta de prazo até a Copa em 2014.

Conforme a Folha antecipou ono último dia 3, a presidente Dilma Rousseff já determinou que a construção e a operação dos novos terminais de Guarulhos e Viracopos, em São Paulo, sejam concedidas para a iniciativa privada por até 20 anos. O trabalho será feito pela nova Secretaria de Aviação Civil, que deve ser criada ainda este mês.

Nos estudos do governo, a ideia é que, ao invés de obras permanentes, as empresas construam os terminais de passageiros em alguns aeroportos em um modelo móvel de longa duração (25 a 30 anos durabilidade).

Sobre as obras civis, os terminais em módulos têm a vantagem de poderem ser feitos nu m prazo de 9 meses. O custo seria um pouco menor que o de uma obra civil permanente. Eles já estão em operação em alguns aeroportos na Europa e nos Estados Unidos.

A legislação atual permite que a Infraero conceda terminais de passageiros para a operação privada.

Mas a concessão de um aeroporto inteiro (que inclui, entre outros, a operação da pista e de terminais de carga) ainda não existe. Um modelo será testado no Aeroporto de Natal.

O Ministério da Defesa prepara edital que deve sair neste semestre para a concessão desse aeroporto--que pode ser usado de modelo para outras concessões.

Prazo apertado

A construção de novos terminais permanentes pode encontrar dificuldades para ser finalizada até a Copa, mesmo se concedida para a iniciativa privada.

O prazo de três anos e meio até 2014 é considerado curto, já que ao menos um ano seria consumido com a licitação. Com pouco tempo para construir, as empresas poderiam pedir um preço alto p ara ficar com a concessão.

Para se ter uma ideia, o início e o término das obras do Terminal 3 de Guarulhos, orçado em R$ 653 milhões, estão previstos --caso seja feito pela Infraero-- para agosto de 2011 e novembro de 2013, respectivamente --prazo de dois anos e quatro meses.

A Infraero diz em seu site que a obra está "em projeto". A pressa é tanta que a previsão é começar a obra antes do projeto executivo ficar totalmente pronto --o que está previsto para junho de 2012.

A empresa de infraestrutura aeroportuária chegou a anunciar em 2010 que faria na Copa os chamados Módulos Operacionais Provisórios em alguns terminais. Eles já estão em operação em Brasília e Florianópolis, mas têm prazo de duração curto (cinco anos). A Infraero foi criticada pela solução.

[CORSARIO 2402]

EH DOOOOOOOOOOOOOOOOOOSSSSEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEE

A INFRAERO teve 7 anos para fazer algo e nao fez ateh agora, e os puxadinhos ficarao mesmo

VERGONHA!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Acho que seremos a maior vergonha na COPPA 2014 e nas oilm piadas de 16.

Sou capaz de apostar que nem para as olim piadas de 2016 serao feitos algo para a melhoria de nossa infraestrutura seja aeroportuaria, estradaiiis e portuarias....

E segue o barco da vergonha.

LAMENTAVEL

Sei que vao me apedrejara aqui: Eu NAO apoio a COPA e nem as Olimpiadas aqui no Brasil, temos algo mais importante a resolver que manter alguns EGOS aqui no Brasil para executar essas obras para satisfazer alkguns EGOS.

EGOS sejam da CBF/GLOBO como o COB.

Desculpem o desabafo

CORSARIO 2402

[Marco SBCT]

Essa notícia me parece Balão de Ensaio, muito comum em certos governos antigamente.
S e aturma não chiar , manda prosseguir, se a grita for muito grande muda de idéia...
Agora, num país sério o autor da gracinha iria algemado para o xilindró...
Abs.

[Feldmann]

palhaçada!!!!!

Como assim vão fazer terminais provisorios?

Conforme a Folha antecipou ono último dia 3, a presidente Dilma Rousseff já determinou que a construção e a operação dos novos terminais de Guarulhos e Viracopos, em São Paulo, sejam concedidas para a iniciativa privada por até 20 anos. O trabalho será feito pela nova Secretaria de Aviação Civil, que deve ser criada ainda este mês.

MAIS UMA SECRETARIA?!?!?!?!

Nos estudos do governo, a ideia é que, ao invés de obras permanentes, as empresas construam os terminais de passageiros em alguns aeroportos em um modelo móvel de longa duração (25 a 30 anos durabilidade).

Sobre as obras civis, os terminais em módulos têm a vantagem de poderem ser feitos nu m prazo de 9 meses. O custo seria um pouco menor que o de uma obra civil permanente. Eles já estão em operação em alguns aeroportos na Europa e nos Estados Unidos.

Hellloooooowwwwwwwwww

estudo e governo são duas palavras totalmente diferentes que não são conjugadas juntas...

Vamos ver se eu entendi, a obra custa quase como uma permanente mas dura somente 30 anos? E depois de 30 anos eles fazem mais outras pelo preço das permanentes e assim isso jamais irá acabar e os nossos filhos e netos pagarão a divida enquanto os filhos e netos dos empreiteros permanecerão ricos.

Já estão em operação onde nos Eua e Europa??? Alguem sabe? E outra, lá é 1o mundo, diferente daqui.



.. o ultimo que sair apague a luz...