Log > CGH >> 11 a 16/01/2011.
Enviado: Dom Jan 16, 2011 23:13
Boa noite.
Prezados amigos.
Segue neste um pequeno log feito como de hábito via rádio, com os vôos decolando de SAO, aeroporto de Congonhas (SBSP) CGH, nos dias, 11/13/14/15 e 16/01/2011. São poucos vôos de cada dia acima,
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Dia 11/01/2011 > das 17h35 até 18h35 notem que em uma hora anotando os vôos, somente dez decolagens. Operações pela cabeceira das pistas 17
JJ 3015= CGH / CWB > com o pob de 111 > não reportou aut. e alt
JJ 3468= CGH / GYN > com o pob de 111 > igualmente não reportou aut. e alt.
JJ 3109= CGH / FLN > com o pob de 063 > alt. VCP. aut. 3h00
JJ 3948= CGH / SDU > com o pob de 072 > alt. VCP. aut. 2h35
G3 1226= CGH / CWB > com o pob de 131 > alt. POA. aut. 2h40
JJ 3767= CGH / LDB > com o pob de 090 > alt. GRU. aut. 2h40
G3 1208= CGH / BSB > com o pob de 150 > alt. VCP. aut. 3h30
G3 1294= CGH / FLN > com o pob de 135 > alt. VCP. aut. 3h10
JJ 3954= CGH / SDU > com o pob de 054 > alt. VCP. aut. 3h00
P8 4746= CGH / GIG > com o pob de 049 > alt. VCP. aut. 3h00
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Das 19h20 até 19h40.
JJ 3712= CGH / BSB > com o pob de 166 > alt. CNF. aut. 3h30
G3 1210= CGH / BSB / REC / NAT > com o pob de 145 > alt. CNF. aut. 3h15
JJ 3956= CGH / SDU > com o pob de 116 > alt. VCP. aut. 3h00
O6 6014= CGH / SDU > com o pob de 062 > alt. CNF. aut. 2h30
PR-BSA= CGH / não sei o destino > com o pob de 04 > não reportou aut. e alt.(C.510)
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Dia 13/01/2011 > das 18h00 até 18h30. Operações pela cabeceira das pistas 35
JJ 3468= CGH / GYN > com o pob de 085 > alt. CNF. aut. 3h50
G3 1398= CGH / SSA > com o pob de 124 > alt. MCZ. aut. 4h00
G3 1294= CGH / FLN > com o pob de 173 > alt. VCP. aut. 2h59
PR-DPR= CGH / não sei o destino > com o pob de 04 > alt. BSB. aut. 4h00 (Socata-TMB700N)
O6 6012= CGH / SDU > com o pob de 080 > alt. CNF. aut. 2h24
G3 1548= CGH / SDU > com o pob de 158 > alt. VCP. aut. 2h30
P8 4726= CGH / CNF > com o pob de 107 > alt. GRU. aut. 3h04
G3 1226= CGH / CWB > com o pob de 125 > alt. POA. aut. 2h38
JJ 3109= CGH / FLN > com o pob de 122 > alt. POA. aut. 3h00
JJ 3950= CGH / SDU > com o pob de 110 > alt. VCP. aut. 3h10
G3 1208= CGH / BSB > com o pob de 139 > alt. CNF. aut. 3h30
==============================================================
Das 18h55 até 20h30 > agra operando pela pista 17.
JJ 3224= CGH / SDU > com o pob de 108 > alt. GRU. aut. 3h00
G3 1312= CGH / UDI > com o pob de 123 > alt. VCP. aut. 2h50
PT-WHC= CGH / não sei o destino > com o pob de 05 > alt. CNF. aut. 3h00 (Beech 400A)
G3 1256= CGH / CNF > com o pob de 148 > alt. VCP. aut. 2h43
JJ 3952= CGH / SDU > com o pob de 138 > alt. VCP. aut. 2h36
G3 1276= CGH / POA > com o pob de 178 > alt. VCP. aut. 3h30
JJ 3276= CGH / RAO > com o pob de 106 > alt. CNF. aut. 2h40
JJ 1772= CGH / GYN / BSB / PMW > com o pob de 137 > alt. CNF. aut. 3h30
JJ 3712= CGH / BSB > com o pob de 141 > alt. CNF. aut. 3h45
JJ 3238= CGH / UDI > com o pob de 080 > alt. BSB. aut. 3h00
G3 1388= CGH / GIG / MCZ > com o pob de 152 > alt. VCP> aut. 2h50
G31210= CGH / BSB / REC / NAT > com o pob de 152 > alt. VCP. aut. 3h45 (Obs. Esse vôo teve retornar ao Finger, devido passageiro passar mal e, foi necessário desembarcá-lo via ambulância da Infraero)
PT-ATE= CGH / não sei o destino > foi autorizado e não reportou nada > (Cessna 180)
O6 6014= CGH / SDU > com o pob de 080 > alt. CNF. aut. 2h30
JJ 3250= CGH / GIG / MAO > com o pob de 087 > alt. VCP. aut. 3h15
G3 1552= CGH / SDU > com o pob de 108 > alt. VCP. aut. 2h30
PR-NNP= CGH/ não sei o destino > com o pob de 03 >não reportou aut. e alt. (Cessna 525A)
JJ 3954= CGH / SDU > com o pob de 154 > alt. VCP. aut. 2h30
G3 1554= CGH / SDU > com o pob de 148 > alt. VCP. aut. 2h38
G3 1212= CGH / BSB > com o pob de 132 > alt. CNF. aut. 3h30
JJ 3724= CGH / BSB > com o pob de 107 > alt. CNF. aut. 4h00
PP-BST= CGH / FOR > com o pob de 03 > alt. NAT. aut. 5h30 (Cessna 680)
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Das 22h30 até encerramento das operações.
JJ 3736= CGH / SJP > com o pob de 130 > alt. GIG. aut. 3h10
JJ 3049= CGH / POA > com o pob de 105 > alt. VCP. aut. 4h00
G3 1374= CGH / PPB / CGB > com o pob de 115 > alt. GRU. aut. 2h50
G3 1368= CGH / VIX > com o pob de 080 > alt. GRU. aut. 3h50
JJ 3714= CGH / BSB / BEL / MCP > com o pob de 152 > alt. CNF. aut. 3h00
G3 1266= CGH / CNF > com o pob de 062 > alt. VCP. aut. 2h30
G3 1330= CGH / SSA > com o pob de 155 > alt. MCZ. aut. 3h30
JJ 3800= CGH / SJP / CGB > com o pob de 082 > alt. GRU. auit. 3h15 (Obs. Esse vôo JJ 3800 é originalmente CGH / CGB > porem nessa noite ele faria CGH / SJP desembarcava os passageiros e, depois seguiria em vôo de traslado para CGB, mas, devido ao horário, extrapolou em dois minutos (23h02) e não teve acerto teve que retornar ao Finger.) acredito que esse vôo levaria os passageiros da Pantanal do vôo P8 4720 para RAO, como Ribeirão esta com problemas durante dia/noite de chuvas, os pax seriam levado até lá RAO via terrestre.
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Vôos do dia 14/01/2011 > Das 06h55 até 08h00. Operações pela cabeceira das pistas 35.
JJ 3001= CGH / CWB > com o pob de 067 > alt. VCP. aut. 2h50
G3 1346= CGH / VIX > com o pob de 135 > alt. GIG. aut. 3h00
G3 1300= CGH / NVT > com o pob de 094 > alt. VCP. aut. 3h00
JJ 3252= CGH / GIG > com o pob de 053 > não reportou aut. e alt.
G3 1284= CGH / FLN > com o pob de 123 > alt. VCP. aut. 3h00
G3 1504= CGH / SDU > com o pob de 109 > alt. VCP. aut. 2h35
JJ 3059= CGH / POA > com o pob de 071 > alt. VCP. aut. 3h40
O6 6150= CGH / CNF / BSB > com o pob de 098 > alt. GIG. aut. 2h20
JJ 3906= CGH / SDU > com o pob de 149 > alt. VCP. aut. 2h30
G3 1506= CGH / SDU > com o pob de 090 > alt. VCP. aut. 2h37 > PR-GTY
G3 1260= CGH / CNF / SSA / REC / FOR > com o pob de 170 > alt. VCP. aut. 2h45
PT-LKS= CGH / não sei o destino > com o pob de 03 > avião ambulância não estava em missão SVH, não reportou aut. e alt. (Cessa S550).
JJ 3716= CGH / BSB / BEL / MCP > com o pob de 118 > alt. GRU. aut. 4h20
JJ 3740= CGH / SJP / CGB > com o pob de 102 > alt. GRU. aut. 2h40
G3 1200= CGH / BSB > com o pob de 089 > alt. VCP. aut. 3h40
JJ 3210= CGH / CNF > com o pob de 118 > alt. GRU. aut. 2h50
PR-???= CGH / não sei o destino > com o pob de 010 > alt. UBA. aut. 4h00 (esse não deu pra copiar todo o prefixo)
PT-MBZ= CGH / não sei o destino > com o pob de 04 > não reportou aut. e alt. (Astra)
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Das 12h00 até 12h45.
G3 1972= CGH / POA > com o pob de 087 > alt. VCP. aut. 3h39
JJ 3462= CGH / GYN > com o pob de 130 > alt. CNF. aut. 3h50
G3 1524= CGH / SDU > com o pob de 050 > alt. VCP. aut. 2h40
G3 1282= CGH / FLN / XAP > com o pob de 142 > alt. VCP. aut. 2h50
JJ 3706= CGH / BSB > com o pob de 060 > não reportou aut. e alt.
JJ 3039= CGH / JOI > com o pob de 063 > alt. POA. aut. 2h40
G3 1854= CGH / CNF > com o pob de 099 > alt. VCP. aut. 3h30
G3 1691= CGH / CWB > com o pob de 062 > alt. POA. aut. 2h40
G3 1360= CGH / LDB > com o pob de 183 > alt. GRU. aut. 2h50
JJ 3926= CGH / SDU > com o pob de 134 > alt. VCP. aut. 2h30
G3 1526= CGH / SDU > com o pob de 054 > alt. VCP. aut. 2h40
G3 1336= CGH / BSB > com o pob de 056 > alt. VCP. aut. 3h40
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Das 13h20 até 13h45.
G3 1528= CGH / SDU > com o pob de 058 > não reportou aut. e alt.
G3 1395= CGH / GIG / SSA > com o pob de (122?) não deu pra ouvir com clareza > alt. VCP. aut. não deu pra copiar, transmissão muito baixa.
G3 1310= CGH / UDI > com o pob de 128 > alt. GRU. aut. 3h00
PT-WSB= CGH / não sei o destino > com o pob de 04 > alt. FLN. aut. 2h30 (Lear 31A)
G3 1204= CGH / BSB > com o pob de 051 > alt. VCP. aut. 2h40
G3 1396= CGH / IOS / SSA > com o pob de 121 > alt. AJU. aut. 3h40
JJ 3047= CGH / POA > com o pob de 089 > alt. VCP. aut. 4h00
JJ 3244= CGH / UDI > com o pob de 159 > alt. BSB. aut. 3h30
JJ 3930= CGH / SDU > com o pob de 154 > alt. VCP. aut. 2h30
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Vôos do dia 15/01/2011 > sábado das 14h00 até 14h40 > Operações pela cabeceira das pistas 17.
G3 1358= CGH / PPB > com o pob de 103 > alt. GRU. aut. 2h55
JJ 3246= CGH / UDI > com o pob de 106 > alt. BSB. aut. 2h58
JJ 3696= CGH / BPS (?) > com o pob de 150 > alt. AJU. aut. 4h00 >PR-MBN
PP-MID= CGH / não sei o destino > com o pob de 02 > não reportou aut. e alt. (C. 510)
JJ 3708= CGH / BSB > com o pob de 083 > não reportou aut. e alt.
PR-XSX= CGH / nãi sei o destino > com o pob de 03 > não reportou auit. e alt.(C. 510)
JJ 3694= CGH / SSA > com o pob de 166 > alt. MCZ. aut. 4h15
G3 1222= CGH / CWB / MGF > com o pob de 154 > alt. POA. aut. 2h55
WH 6688= CGH / BPS > com o pob de 151 > alt. AJU. aut. 3h10 > PR-WJQ
G3 1532= CGH / SDU > com o pob de 048 > alt. VCP. aut. 2h28
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Das 14h50 até 15h10 somente dois vôos anotados.
JJ 3936= CGH / SDU > com o pob de 113 > alt. VCP. aut. 2h30
AD 4186= CGH / BPS > com o pob de 083 > alt. SSA. aut. 3h20
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Vôos de hoje > das 21h50 até encerramento das operações. Pista 17.
G3 1092= CGH / MGF > com o pob de 150 > alt. GRU. aut. 3h00
G3 1560= CGH / SDU > com o pob de 039 > alt. VCP. aut. 2h40
JJ 3714= CGH / BSB / BEL / MCP > com o pob de 161 > alt. VCP. aut. 4h00
JJ 3769= CGH / LDB > com o pob de 104 > alt. VCP. aut. 2h40
G3 1374= CGH / PPB / CGB > com o pob de 143 > alt. GRU. aut. 3h00
G3 1330= CGH / SSA > com o pob de 147 > alt. MCZ. aut. 3h57 > PR-GGU
JJ 9364= CGH / não sei o destino > com o pob de 082 > alt. VCP. aut. 3h00
G3 1218= CGH / CGR > com o pob de 148 > alt. IGU. aut. 3h00 > PR-GTY
G3 1286= CGH / FLN / XAP > com o pob de 097 > alt. VCP. aut. 3h10
G3 1368= CGH / VIX > com o pob de 089 > alt. GRU. aut. 3h15
JJ 3736= CGH / SJP > com o pob de 108 > alt. GRU. aut. 2h50
JJ 3049= CGH / POA > com o pob de 102 > alt. GRU. aut. 4h00
JJ 9412= CGH / GRU (traslado) > com o pob de 05 > alt. GIG. aut. 3h00
JJ 3774= CGH / CGR > com o pob de 123 > alt. GYN. aut. 3h49 > PR-MBW
JJ 3470= CGH / GYN > com o pob de 110 > alt. VCP. aut. 3h50
FAB 2581= CGH / BSB > com o pob de 014 > não reportou aut. alt. (fonia Inglesa)
P8 4720= CGH / RAO > com o pob de 069 > alt. GRU. aut. 2h30
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Abraços
Cursio
Prezados amigos.
Segue neste um pequeno log feito como de hábito via rádio, com os vôos decolando de SAO, aeroporto de Congonhas (SBSP) CGH, nos dias, 11/13/14/15 e 16/01/2011. São poucos vôos de cada dia acima,
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Dia 11/01/2011 > das 17h35 até 18h35 notem que em uma hora anotando os vôos, somente dez decolagens. Operações pela cabeceira das pistas 17
JJ 3015= CGH / CWB > com o pob de 111 > não reportou aut. e alt
JJ 3468= CGH / GYN > com o pob de 111 > igualmente não reportou aut. e alt.
JJ 3109= CGH / FLN > com o pob de 063 > alt. VCP. aut. 3h00
JJ 3948= CGH / SDU > com o pob de 072 > alt. VCP. aut. 2h35
G3 1226= CGH / CWB > com o pob de 131 > alt. POA. aut. 2h40
JJ 3767= CGH / LDB > com o pob de 090 > alt. GRU. aut. 2h40
G3 1208= CGH / BSB > com o pob de 150 > alt. VCP. aut. 3h30
G3 1294= CGH / FLN > com o pob de 135 > alt. VCP. aut. 3h10
JJ 3954= CGH / SDU > com o pob de 054 > alt. VCP. aut. 3h00
P8 4746= CGH / GIG > com o pob de 049 > alt. VCP. aut. 3h00
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Das 19h20 até 19h40.
JJ 3712= CGH / BSB > com o pob de 166 > alt. CNF. aut. 3h30
G3 1210= CGH / BSB / REC / NAT > com o pob de 145 > alt. CNF. aut. 3h15
JJ 3956= CGH / SDU > com o pob de 116 > alt. VCP. aut. 3h00
O6 6014= CGH / SDU > com o pob de 062 > alt. CNF. aut. 2h30
PR-BSA= CGH / não sei o destino > com o pob de 04 > não reportou aut. e alt.(C.510)
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Dia 13/01/2011 > das 18h00 até 18h30. Operações pela cabeceira das pistas 35
JJ 3468= CGH / GYN > com o pob de 085 > alt. CNF. aut. 3h50
G3 1398= CGH / SSA > com o pob de 124 > alt. MCZ. aut. 4h00
G3 1294= CGH / FLN > com o pob de 173 > alt. VCP. aut. 2h59
PR-DPR= CGH / não sei o destino > com o pob de 04 > alt. BSB. aut. 4h00 (Socata-TMB700N)
O6 6012= CGH / SDU > com o pob de 080 > alt. CNF. aut. 2h24
G3 1548= CGH / SDU > com o pob de 158 > alt. VCP. aut. 2h30
P8 4726= CGH / CNF > com o pob de 107 > alt. GRU. aut. 3h04
G3 1226= CGH / CWB > com o pob de 125 > alt. POA. aut. 2h38
JJ 3109= CGH / FLN > com o pob de 122 > alt. POA. aut. 3h00
JJ 3950= CGH / SDU > com o pob de 110 > alt. VCP. aut. 3h10
G3 1208= CGH / BSB > com o pob de 139 > alt. CNF. aut. 3h30
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Das 18h55 até 20h30 > agra operando pela pista 17.
JJ 3224= CGH / SDU > com o pob de 108 > alt. GRU. aut. 3h00
G3 1312= CGH / UDI > com o pob de 123 > alt. VCP. aut. 2h50
PT-WHC= CGH / não sei o destino > com o pob de 05 > alt. CNF. aut. 3h00 (Beech 400A)
G3 1256= CGH / CNF > com o pob de 148 > alt. VCP. aut. 2h43
JJ 3952= CGH / SDU > com o pob de 138 > alt. VCP. aut. 2h36
G3 1276= CGH / POA > com o pob de 178 > alt. VCP. aut. 3h30
JJ 3276= CGH / RAO > com o pob de 106 > alt. CNF. aut. 2h40
JJ 1772= CGH / GYN / BSB / PMW > com o pob de 137 > alt. CNF. aut. 3h30
JJ 3712= CGH / BSB > com o pob de 141 > alt. CNF. aut. 3h45
JJ 3238= CGH / UDI > com o pob de 080 > alt. BSB. aut. 3h00
G3 1388= CGH / GIG / MCZ > com o pob de 152 > alt. VCP> aut. 2h50
G31210= CGH / BSB / REC / NAT > com o pob de 152 > alt. VCP. aut. 3h45 (Obs. Esse vôo teve retornar ao Finger, devido passageiro passar mal e, foi necessário desembarcá-lo via ambulância da Infraero)
PT-ATE= CGH / não sei o destino > foi autorizado e não reportou nada > (Cessna 180)
O6 6014= CGH / SDU > com o pob de 080 > alt. CNF. aut. 2h30
JJ 3250= CGH / GIG / MAO > com o pob de 087 > alt. VCP. aut. 3h15
G3 1552= CGH / SDU > com o pob de 108 > alt. VCP. aut. 2h30
PR-NNP= CGH/ não sei o destino > com o pob de 03 >não reportou aut. e alt. (Cessna 525A)
JJ 3954= CGH / SDU > com o pob de 154 > alt. VCP. aut. 2h30
G3 1554= CGH / SDU > com o pob de 148 > alt. VCP. aut. 2h38
G3 1212= CGH / BSB > com o pob de 132 > alt. CNF. aut. 3h30
JJ 3724= CGH / BSB > com o pob de 107 > alt. CNF. aut. 4h00
PP-BST= CGH / FOR > com o pob de 03 > alt. NAT. aut. 5h30 (Cessna 680)
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Das 22h30 até encerramento das operações.
JJ 3736= CGH / SJP > com o pob de 130 > alt. GIG. aut. 3h10
JJ 3049= CGH / POA > com o pob de 105 > alt. VCP. aut. 4h00
G3 1374= CGH / PPB / CGB > com o pob de 115 > alt. GRU. aut. 2h50
G3 1368= CGH / VIX > com o pob de 080 > alt. GRU. aut. 3h50
JJ 3714= CGH / BSB / BEL / MCP > com o pob de 152 > alt. CNF. aut. 3h00
G3 1266= CGH / CNF > com o pob de 062 > alt. VCP. aut. 2h30
G3 1330= CGH / SSA > com o pob de 155 > alt. MCZ. aut. 3h30
JJ 3800= CGH / SJP / CGB > com o pob de 082 > alt. GRU. auit. 3h15 (Obs. Esse vôo JJ 3800 é originalmente CGH / CGB > porem nessa noite ele faria CGH / SJP desembarcava os passageiros e, depois seguiria em vôo de traslado para CGB, mas, devido ao horário, extrapolou em dois minutos (23h02) e não teve acerto teve que retornar ao Finger.) acredito que esse vôo levaria os passageiros da Pantanal do vôo P8 4720 para RAO, como Ribeirão esta com problemas durante dia/noite de chuvas, os pax seriam levado até lá RAO via terrestre.
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Vôos do dia 14/01/2011 > Das 06h55 até 08h00. Operações pela cabeceira das pistas 35.
JJ 3001= CGH / CWB > com o pob de 067 > alt. VCP. aut. 2h50
G3 1346= CGH / VIX > com o pob de 135 > alt. GIG. aut. 3h00
G3 1300= CGH / NVT > com o pob de 094 > alt. VCP. aut. 3h00
JJ 3252= CGH / GIG > com o pob de 053 > não reportou aut. e alt.
G3 1284= CGH / FLN > com o pob de 123 > alt. VCP. aut. 3h00
G3 1504= CGH / SDU > com o pob de 109 > alt. VCP. aut. 2h35
JJ 3059= CGH / POA > com o pob de 071 > alt. VCP. aut. 3h40
O6 6150= CGH / CNF / BSB > com o pob de 098 > alt. GIG. aut. 2h20
JJ 3906= CGH / SDU > com o pob de 149 > alt. VCP. aut. 2h30
G3 1506= CGH / SDU > com o pob de 090 > alt. VCP. aut. 2h37 > PR-GTY
G3 1260= CGH / CNF / SSA / REC / FOR > com o pob de 170 > alt. VCP. aut. 2h45
PT-LKS= CGH / não sei o destino > com o pob de 03 > avião ambulância não estava em missão SVH, não reportou aut. e alt. (Cessa S550).
JJ 3716= CGH / BSB / BEL / MCP > com o pob de 118 > alt. GRU. aut. 4h20
JJ 3740= CGH / SJP / CGB > com o pob de 102 > alt. GRU. aut. 2h40
G3 1200= CGH / BSB > com o pob de 089 > alt. VCP. aut. 3h40
JJ 3210= CGH / CNF > com o pob de 118 > alt. GRU. aut. 2h50
PR-???= CGH / não sei o destino > com o pob de 010 > alt. UBA. aut. 4h00 (esse não deu pra copiar todo o prefixo)
PT-MBZ= CGH / não sei o destino > com o pob de 04 > não reportou aut. e alt. (Astra)
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Das 12h00 até 12h45.
G3 1972= CGH / POA > com o pob de 087 > alt. VCP. aut. 3h39
JJ 3462= CGH / GYN > com o pob de 130 > alt. CNF. aut. 3h50
G3 1524= CGH / SDU > com o pob de 050 > alt. VCP. aut. 2h40
G3 1282= CGH / FLN / XAP > com o pob de 142 > alt. VCP. aut. 2h50
JJ 3706= CGH / BSB > com o pob de 060 > não reportou aut. e alt.
JJ 3039= CGH / JOI > com o pob de 063 > alt. POA. aut. 2h40
G3 1854= CGH / CNF > com o pob de 099 > alt. VCP. aut. 3h30
G3 1691= CGH / CWB > com o pob de 062 > alt. POA. aut. 2h40
G3 1360= CGH / LDB > com o pob de 183 > alt. GRU. aut. 2h50
JJ 3926= CGH / SDU > com o pob de 134 > alt. VCP. aut. 2h30
G3 1526= CGH / SDU > com o pob de 054 > alt. VCP. aut. 2h40
G3 1336= CGH / BSB > com o pob de 056 > alt. VCP. aut. 3h40
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Das 13h20 até 13h45.
G3 1528= CGH / SDU > com o pob de 058 > não reportou aut. e alt.
G3 1395= CGH / GIG / SSA > com o pob de (122?) não deu pra ouvir com clareza > alt. VCP. aut. não deu pra copiar, transmissão muito baixa.
G3 1310= CGH / UDI > com o pob de 128 > alt. GRU. aut. 3h00
PT-WSB= CGH / não sei o destino > com o pob de 04 > alt. FLN. aut. 2h30 (Lear 31A)
G3 1204= CGH / BSB > com o pob de 051 > alt. VCP. aut. 2h40
G3 1396= CGH / IOS / SSA > com o pob de 121 > alt. AJU. aut. 3h40
JJ 3047= CGH / POA > com o pob de 089 > alt. VCP. aut. 4h00
JJ 3244= CGH / UDI > com o pob de 159 > alt. BSB. aut. 3h30
JJ 3930= CGH / SDU > com o pob de 154 > alt. VCP. aut. 2h30
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Vôos do dia 15/01/2011 > sábado das 14h00 até 14h40 > Operações pela cabeceira das pistas 17.
G3 1358= CGH / PPB > com o pob de 103 > alt. GRU. aut. 2h55
JJ 3246= CGH / UDI > com o pob de 106 > alt. BSB. aut. 2h58
JJ 3696= CGH / BPS (?) > com o pob de 150 > alt. AJU. aut. 4h00 >PR-MBN
PP-MID= CGH / não sei o destino > com o pob de 02 > não reportou aut. e alt. (C. 510)
JJ 3708= CGH / BSB > com o pob de 083 > não reportou aut. e alt.
PR-XSX= CGH / nãi sei o destino > com o pob de 03 > não reportou auit. e alt.(C. 510)
JJ 3694= CGH / SSA > com o pob de 166 > alt. MCZ. aut. 4h15
G3 1222= CGH / CWB / MGF > com o pob de 154 > alt. POA. aut. 2h55
WH 6688= CGH / BPS > com o pob de 151 > alt. AJU. aut. 3h10 > PR-WJQ
G3 1532= CGH / SDU > com o pob de 048 > alt. VCP. aut. 2h28
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Das 14h50 até 15h10 somente dois vôos anotados.
JJ 3936= CGH / SDU > com o pob de 113 > alt. VCP. aut. 2h30
AD 4186= CGH / BPS > com o pob de 083 > alt. SSA. aut. 3h20
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Vôos de hoje > das 21h50 até encerramento das operações. Pista 17.
G3 1092= CGH / MGF > com o pob de 150 > alt. GRU. aut. 3h00
G3 1560= CGH / SDU > com o pob de 039 > alt. VCP. aut. 2h40
JJ 3714= CGH / BSB / BEL / MCP > com o pob de 161 > alt. VCP. aut. 4h00
JJ 3769= CGH / LDB > com o pob de 104 > alt. VCP. aut. 2h40
G3 1374= CGH / PPB / CGB > com o pob de 143 > alt. GRU. aut. 3h00
G3 1330= CGH / SSA > com o pob de 147 > alt. MCZ. aut. 3h57 > PR-GGU
JJ 9364= CGH / não sei o destino > com o pob de 082 > alt. VCP. aut. 3h00
G3 1218= CGH / CGR > com o pob de 148 > alt. IGU. aut. 3h00 > PR-GTY
G3 1286= CGH / FLN / XAP > com o pob de 097 > alt. VCP. aut. 3h10
G3 1368= CGH / VIX > com o pob de 089 > alt. GRU. aut. 3h15
JJ 3736= CGH / SJP > com o pob de 108 > alt. GRU. aut. 2h50
JJ 3049= CGH / POA > com o pob de 102 > alt. GRU. aut. 4h00
JJ 9412= CGH / GRU (traslado) > com o pob de 05 > alt. GIG. aut. 3h00
JJ 3774= CGH / CGR > com o pob de 123 > alt. GYN. aut. 3h49 > PR-MBW
JJ 3470= CGH / GYN > com o pob de 110 > alt. VCP. aut. 3h50
FAB 2581= CGH / BSB > com o pob de 014 > não reportou aut. alt. (fonia Inglesa)
P8 4720= CGH / RAO > com o pob de 069 > alt. GRU. aut. 2h30
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Abraços
Cursio