.:: A e r o F ó r u m ::.

Bom dia amigos Forenses.

Tramitação dos pedidos por etapa (com parecer)

Inclusão á distribuir > efetivo 18/12/2010.

ONE 6302 diários > GRU 05h45 JDO 08h40 > Fokeer 100
ONE 6303 diários > JDO 09h15 PNZ 10h00/10h30 GRU 13h15 > Fokker 100
ONE 6304 diários > GRU 16h50 SSA 19h30 > Fokker 100
ONE 6305 diários > SSA 22h20 GRU 01h00 > Fokker 100

Abraços

Cursio

Chega mais algum Airbus A319 ainda este ano ?

Todos os 14 Fokker 100 (PR-OAD/E/F/G/I/J/K/L/M/Q/R/S/T/U) estão em operação regular ? Nunca mais vi o PR-OAI !

Fernando C. Milke escreveu:Chega mais algum Airbus A319 ainda este ano ?

Todos os 14 Fokker 100 (PR-OAD/E/F/G/I/J/K/L/M/Q/R/S/T/U) estão em operação regular ? Nunca mais vi o PR-OAI !

Ainda tá desmontado em QSC.

Será que a Oceanair/Avianca desistiu desse avião em face do preço para a manutenção... e qual foi seu problema?

Oceanair cancelou o seu voo direto entre CGR para Guarulhos, qual foi o motivo, sera que baixa ocpuação....

CARLOSS escreveu:Oceanair cancelou o seu voo direto entre CGR para Guarulhos, qual foi o motivo, sera que baixa ocpuação....

O 6384/6385 que fazia CGR-CWB-POA agora faz CWB-GRU e volta, creio aí está a explicacção pelo cancelamento deste direto CGR-GRU. Sempre havia boas ocupações, até parece que o Planejamento da O6 fica só fazendo testes de trechos...
Abs.

CGB/CGR/GRU e GRU/CGR/CGB sempre teve boas ocupações, apesar do péssimo horário de chegada e saída de GRU.
A GOL acaba de introduzir um GRU/CGR/GRU à tarde...pode ter afetado os planos da O6...
Ainda não vi como ficou a malha...
Antes o trilho do F100 era GRU/CGR/CGB/CGR/CWB/POA/CWB/CGR/CGB/CGR/GRU.
Como ficou agora os voos da O6 em CGR? Alguém já tem essa info?

CARLOSS e demais:

Algumas infos sobre a O6 aqui em CGR:

1 - GRU continua na malha, mas apenas com escala em CWB. A malha passou a ser CGR-CWB-GRU e GRU-CWB-CGR. A demanda tava baixa mesmo! Tinha dia que saia com POB 15.
2 - POA não tem mais. Só se for a GRU e pegar CNX...a GOL (1725/1726) agradece!
3 - CGB ganhou um voo direto pra GRU...bom pra eles!
4 - O F100 (Mk28) agora ta pernoitando em CGR. Como o pátio está e já estava saturado, com pernoite de 2 737, 1 E190, 2 A320 e 1 ATR, o F100 foi jogado para uma remota da aviação geral.
5 - com esse rearanjo ganhamos um voo da O6 para REC, pois o 6382 agora é CGR-CGB-BSB-REC...

Poderiam fazer pernoite em DOU e estender o voo.
Oque acham?

...valeu a informação amigo, agora so falata a ONE aumentar a malha, permitindo mais conexoes e ter tarifas um pouco mais competitivas.... para galgar algo melhor no mercado...