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RIO - Pelo menos um passageiro morreu em um acidente com um Boeing 737-700 em San Andrés, na Colômbia. Segundo o diretor da Polícia Nacional general Orlando Paez, o avião da companhia Aires, que levava 121 passageiros e seis tripulantes, se partiu em três após tentar aterrissar no aeroporto da ilha. Paez afirmou que 114 pessoas ficaram feridas e apenas seis saíram ilesas. De acordo com o comandante do Grupo aéreo do Caribe da Força Aérea Colombiana, Gustavo Barrero, o acidente teria sido causado por um raio.

- A aeronave que fazia o trajeto Bogotá-San Andrés aterrissava em meio a uma intena tempestade elétrica quando um raio teria ocasionado seu descontrole na cabeceira da pista - disse Barrero, segundo o jornal colombiano "El Tiempo".

Plantão | Publicada em 16/08/2010 às 09h37m
O Globo Online

HK-4682 Aires Boeing 737-73V - cn 32416 / ln 1270
First Flight 10/01/2003



Foto de Keith B Pics

Mundo | 16/08/2010 | 10h32min

Raio atinge avião, mata uma passageira e deixa 120 feridos na Colômbia

Há pelo menos cinco feridos em estado grave, entre eles duas crianças

Uma pessoa morreu em um acidente de avião da companhia aérea Aires, com 131 passageiros a bordo e que foi atingido por um raio quando ia aterrissar na ilha de San Andrés (norte), informaram fontes da Aeronáutica Civil.

— Aparentemente, o avião foi atingido por um raio no momento em que aterrissava no aeroporto Gustavo Rojas Pinilla, da ilha caribenha de San Andrés — indicou o coronel Ronald Tascón, diretor de operações da Aerocivil, à imprensa de Bogotá.

O acidente deixou uma passageira morta e mais de 120 feridos, cinco deles com gravidade, entre eles duas crianças.

A aeronave, um Boeing 737-700 de matrícula HK 4682, partiu de Bogotá e aterrissou em San Andrés duas horas depois, em condições de pouca visibilidade, segundo os controladores de voo da ilha.

AFP

everton_cwb escreveu:O avião ficou nesse estado e só 1 pessoa faleceu!
Caraca heim!

Pois é, Deus existe...

Grande abraço.

Era só o que faltava...vejam o link da notícia completa.

http://noticias.terra.com.br/mundo/noti ... +raio.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Esta bateu todos os records de absurdo.

Srs.,

Unido este tópico ao http://forum.aeroentusiasta.com.br/view ... =2&t=29243" onclick="window.open(this.href);return false;, que trata do mesmo assunto.

Sds.,

Mundo | segunda-feira, 16 de agosto de 2010 - 13h12

Três brasileiros estavam em avião que se acidentou na Colômbia

Segundo Itamaraty, passageiros do Boeing 737-700 foram hospitalizados.

Agência EFE

Avião é atingido por raio, deixando um morto e 34 feridos na Colômbia

Estados Unidos - O Ministério das Relações Exteriores confirmou que pelo menos três brasileiros estavam a bordo de um avião que se acidentou na madrugada desta segunda-feira na Colômbia. O Itamaraty informou que eles foram hospitalizados, mas que ainda não há detalhes sobre o quadro de saúde de nenhum deles. A Embaixada do Brasil na Colômbia está acompanhando o caso.

De acordo com a Polícia Nacional da Colômbia, o Boeing 737-700 da companhia Aires fazia a rota Bogotá-San Andrés (ao norte da Colômbia) com 131 pessoas a bordo – 121 passageiros adultos, quatro crianças e seis tripulantes.

A aeronave foi atingida por um raio já no momento da aterrisagem e se partiu em três pedaços na pista do Aeroporto Gustavo Rojas Pinilla. Todas as operações no local estão suspensas.

Os feridos foram levados para o Hospital Amor de Patria e para a Clínica Villarreal. A polícia do país informou ainda que apenas seis pessoas saíram ilesas do acidente. São elas: Alejandro Colmenares Rua, 18 meses, Yiseth Rua Rojas, 23 anos, Catherine Rua Rojas, 27 anos, Jacqueline Rua Rojas, 23 anos, María Alejandra Ballesteros, 21 anos, e Andrés Cagua Calderón, 33 anos.

Agência internacionais noticiam a morte de pelo menos uma pessoa.

Diário de Canoas

Date: 16 AUG 2010
Time: 01:49
Type: Boeing 737-73V (WL)
Operator: AIRES Colombia
Registration: HK-4682
C/n / msn: 32416/1270
First flight: 2003
Engines: 2 CFMI CFM56-7B20
Crew: Fatalities: 0 / Occupants: 6
Passengers: Fatalities: 1 / Occupants: 1
Total: Fatalities: 1 / Occupants: 127
Ground fatalities:
Airplane damage: Destroyed
Location: San Andres Island-Gustavo Rojas Pinilla Airport (ADZ) (Colombia)
Phase: Landing
Nature: Domestic Scheduled Passenger
Departure airport: Bogotá-Eldorado Airport (BOG)
Destination airport: San Andres Island-Gustavo Rojas Pinilla Airport (ADZ)
Flightnumber: 8250
An AIRES Colombia Boeing 737-73V, registered HK-4682, was destroyed in a landing accident at San Andres Island-Gustavo Rojas Pinilla Airport (ADZ), Colombia. One occupant died, 114 were injured and six were unharmed. The airplane broke in three.- Flight 8250 had departed Bogotá-Eldorado Airport (BOG) at 12:07 at night on a domestic service to San Andres Island. The airplane landed on runway 06 in the midst of a major storm. Weather around the time of the accidet (01:49 local, 06:49 UTC): SKSP 160500Z 07006KT 9999 FEW016 SCT200 29/26 A2990= SKSP 161100Z 00000KT 9999 FEW013CB SCT080 27/25 A2985 RMK LTNG/CB/E=

Jornal do Brasil
Glide Slope - San Andres: o raio não foi a única causa
22/08/2010 - 04:00
Enviado por: marceloambrosio

A causa do acidente em San Andres, no qual uma pessoa morreu (e de susto) quando o B737-700 da Aires se partiu em três no pouso, provavelmente não tem a ver só com o fato de um raio o ter atingido no flare (arredondamento), ou seja, a segundos do toque na pista. Embora um dos pilotos tenha citado a descarga elétrica, é um elemento.

Havia estranhado a explicação logo que vi as primeiras imagens. Afinal, por um princípio da física denominado Gaiola de Faraday, os aviões modernos são condutores da descarga que não deveria afetá-los (vale ver no YouTube o vídeo de um 747 sendo atingido em cheio ao decolar de Narita). O 737 da Aires, assim, não seria prejudicado diretamente, mas a descarga poderia ter desorientado por instantes quem estava no manche, levando a um erro de cálculo e ao hard landing (toque com muita força).

A explicação mais plausível, no entanto, combina vários fatores. Havia uma tempestade violenta na hora do pouso, e há críticas de profissionais quanto à confiabilidade das leituras dos anemômetros locais mesmo com a pista de 2380 metros sendo considerada segura para operar. A indicação no momento era de visibilidade de 4 mil metros com ventos de 15 nós. O 737 HK-4682 (que pertencia até pouco tempo à EasyJet, com prefixo G-EZJU) finalizava o voo 4C-8250 sem nenhuma anomalia até um ponto a 80 metros do solo, quando o piloto tomou a pancada e a reportou.

A tese mais correta veio do co-piloto e é plausível sobretudo com o que o estado dos destroços explica. Segundo esse profissional, não houve só raio, mas uma pancada violenta de vento, que tirou a aeronave do prumo. Não seria o windshear (rajada lateral), mas o chamado microburst, condição meteorológica grave no qual correntes descendntes atuam em uma pequena área, empurrando o jato para o chão.

O dado visual que comprovaria essa teoria está na foto que ilustra a coluna. A extremidade da asa está completamente retorcida para cima, indicando um choque muito forte com o chão - não condizente nem com a velocidade nem com o ângulo no momento - decorrente de uma pressão vertical impressionante. Sabe-se que as asas possuem limite de ruptura estrutural muito amplo e só uma força de magnitude elevada deixaria a peça em frangalhos desse jeito.

Para completar, há quem fale em inexperiência no cockpit. A Aires, até recentemente, só operava turboélices da Dash, cuja reação a situações assim é bastante diferente.