Log > CGH >> 25 e 26/07/2010

[José Cursio]

Boa tarde.

Prezados amigos.

Segue neste um novo log feito como de hábito via rádio com vôos decolando de SÃO. Aeroporto de Congonhas (SBSP) CGH, na noite de ontem, 25/07/2010 e, no dia de hoje 26/07/2010.
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Domingo a noite das 19h45 até 21h40.

G3 1772= CGH / GYN / BSB / PMW > com o pob de 148 > alt. CNF. aut. 3h24
G3 1554= CGH / SDU > com o pob de 030 > alt. VCP. aut. 2h30
G3 1388= CGH / GIG / MCZ > com o pob de 126 > alt. VCP. aut. 2h40
JJ 3956= CGH / SDU > com o pob de 065 > alt. VCP. aut. 2h40
JJ 3238= CGH / UDI > com o pob de 149 > alt. BSB. aut. 2h45
G3 1258= CGH / CNF > com o pob de 137 > alt. VCP. aut. 2h40
JJ 3767= CGH / LDB > com o pob de 172 > alt. VCP. aut. 2h40
P8 4734= CGH / MGF > com o pob de 040 > não reportou aut. e alt.
AVB 6176= CGH / BSB > com o pob de 086 > alt. GYN. aut. 3h00
JJ 3250= CGH / GIG / MAO > com o pob de 096 > alt. GRU. aut. 2h40
G3 1288= CGH / LDB > com o pob de 117 > alt. GRU. aut. 2h45
G3 1556= CGH / SDU > com o pob de 101 > alt. VCP. aut. 2h30
JJ 3226= CGH / CNF / SSA / BPS > com o pob de 110 > não reportou aut. e alt.
AVB 6016= CGH / SDU > com o pob de 069 > alt. CNF. aut.2h55
JJ 3276= CGH / RAO > com o pob de 160 > não reportou aut. e alt.
G3 1268= CGH / CNF / FOR > com o pob de 135 > alt. VCP. aut. 2h50
G3 1278= CGH / POA > com o pob de 135 > alt. VCP. aut. 4h00
JJ 3724= CGH / BSB > com o pob de 161 > alt. CNF. aut. 3h00
PT-PCO= CGH / não sei o destino > com o pob de 04 > alt. MEA. aut. 4h00
G3 1212= CGH / BSB > com o pob de 151 > alt. CNF. aut. 3h20
G3 1320= CGH / CWB > com o pob de 188 > alt. GRU. aut. 2h20
JJ 3958= CGH / SDU > com o pob de 103 > alt. VCP. aut. 2h40
G3 1558= CGH / SDU > com o pob de 070 > alt. VCP. aut. 2h00
JJ 3800= CGH / CGB > com o pob de 140 > alt. GYN. aut. 3h50
JJ 3105= CGH / FLN > com o pob de 136 > alt. POA. aut. 2h50
PR-PRE= CGH / não sei o destino > com o pob de 03 > não reportou aut. e alt.
JJ 3600= CGH / SSA > com o pob de 085 > alt. MCZ. aut. 4h00
JJ 3019= CGH / CWB > com o pob de 158 > alt. VCP. aut. 2h25
JJ 3228= CGH / CNF > com o pob de 104 > alt. GRU. aut. 2h40
JJ 3128= CGH / VIX > com o pob de 182 > alt. GIG. aut. 3h15
G3 1266= CGH / CNF > com o pob de 097 > alt. VCP. aut. 2h44
G3 1214= CGH / BSB / BEL / MCP > com o pob de 150 > alt. CNF. aut. 3h17
JJ 3714= CGH / BSB / BEL / MCP > com o pob de 157 > alt. CNF. aut. 3h03
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Tive que fazer uma parada técnica de 05 minutos.

Das 21h45 até encerramento das operações as 23h00.

NGT 4531= CGH / CWB > com o pob de 014 > alt. NVT. aut. 3h20
JJ 9572= CGH / GRU > (traslado) com o pob de 06 > alt. GIG. aut. 2h30
AVB 6172= CGH / FLN / XAP > com o pob de 107 > alt. GRU. aut. 2h43
G3 1092= CGH / GIG > com o pob de 133 > alt. VCP. aut. 2h45
JJ 3736= CGH / SJP > com o pob de 138 > alt. GRU. aut. 2h41
JJ 3470= CGH / GYN > com o pob de 182 > alt. CNF. aut. 3h20
G3 1374= CGH / PPB / CGB > esse vôo não deu pra ouvir nada.
G3 1218= CGH / CGR > com o pob de 131 > alt. VCP. aut. 3h30
JJ 3049= CGH / POA > com o pob de 141 > não reportou aut. e alt.
G3 1286= CGH / FLN / XAP > com o pob de 134 > alt. VCP. aut. 3h05
JJ 3774= CGH / CGR > com o pob de 145 >alt. GYN. aut. 3h31
P8 4766= CGH / ARU > com o pob de 029 > não reportou aut. e alt.
G3 1330= CGH / SSA > com o pob de 048 > alt. REC. aut. 4h10
JJ 9456= CGH / GRU (traslado) com o pob de 05 > alt. GIG. aut. ??
P8 4748= CGH / JTC / MII > com o pob de 025 > não reportou aut. e alt.
JJ 3769= CGH / LDB > com o pob de 108 > alt. GRU. aut. 2h30
G3 1368= CGH / VIX > com o pob de 132 > alt. GIG. aut. 3h00
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Vôo de hoje 26 /07/2010 > das 06h30 até 09h00. Operações pela cabeceira das pistas 35.

G3 1240= CGH / POA > com o pob de 138 > alt. VCP. aut. 3h00
G3 1332= CGH / BSB > com o pob de 158 > alt. CNF. aut. 3h02
G3 1346= CGH / VIX > com o pob de 129 > alt. GIG. auit. 2h50
JJ 3902= CGH / SDU > com o pob de 128 > alt. VCP. aut. 2h34
JJ 3270= CGH / RAO > com o pob de 142 > alt. GRU. aut. 2h30
G3 1502= CGH / SDU > com o pob de 133 > alt. VCP. aut. 2h30
AVB 6000= CGH / SDU > com o pob de 119 > alt. CNF. aut. 2h30
G3 1300= CGH / NVT > com o pob de 063 > alt. VCP. aut. 3h00
JJ 3252= CGH / GIG > com o pob de 146 > alt. VCP. aut. 2h40
JJ 3702= CGH / BSB > com o pob de 169 > alt. CNF. aut. 3h20
JJ 3242= CGH / UDI > com o pob de 153 > alt. VCP. aut. 2h30
JJ 3904= CGH / SDU > com o pob de 141 > não reportou aut. e alt.
JJ 3119= CGH / NVT > com o pob de 077 > alt. VCP. aut. 2h50
G3 1504= CGH / SDU > com o pob de 148 > não reportou aut. e alt.
G3 1284= CGH / FLN > com o pob de 133 > alt. VCP. aut. 3h00
JJ 3059= CGH / POA > com o pob de 147 > alt. CWB. aut. 3h25
G3 1260= CGH / CNF / SSA / REC / FOR > com o pob de 167 > não reportou aut. e alt.
JJ 3001= CGH / CWB > com o pob de 173 > alt. VCP. aut. 2h30
JJ 3210= CGH / CNF > com o pob de 156 > alt. VCP. aut. 2h20
PR-MPM= CGH / não sei o destino > com o pob de 03 > alt. VCP. aut. 3h17
AVB 6170= CGH / BSB > com o pob de 103 > alt. GYN. aut. 3h00
PT-YSE= CGH / GRU > Helicóptero.
PP-NYM= CGH / notificado para SIKF > Helicóptero
PP-MSI= CGH / não sei o destino > com o pob de 04 > alt. SBMT. aut. 4h00
AVB 6150= CGH / CNF / BSB > com o pob de 094 > alt. GIG. aut. 2h30
JJ 3906= CGH / SDU > com o pob de 145 > não reportou aut. e alt.
G3 1200= CGH / BSB > com o pob de 164 > alt. CNF. aut. 3h05
JJ 3716= CGH / BSB / BEL / MCP > com o pob de 164 > alt. CNF. aut. 3h03
JJ 3908= CGH / SDU > com o pob de 129 > alt. VCP. aut. 2h30
G3 1506= CGH / SDU > com o pob de 155 > alt. VCP. aut. 2h30
JJ 3035= CGH / JPOI > com o pob de 047 > alt. GRU. aut. 2h36
AVB 6002= CGH / SDU > com o pob de 111 > alt. CNF. aut. 2h30
JJ 3740= CGH / SJP / CGB > com o pob de 153 > alt. GRU. aut. 2h00
G3 1508= CGH / SDU > com o pob de 140 > alt. VCP. aut. 2h30
G3 1376= CGH / JOI > com o pob de 078 > alt. POA. aut. 2h57
P8 4762= CGH / JTC / ARU > com o pob de 047 > alt. ARU. aut. 3h00
JJ 3460= CGH / GYN > com o pob de 155 > alt. CNF. aut. 3h10
P8 4738= CGH / MII / PPB > com o pob de 045 > alt. PPB. aut. 3h00
JJ 3910= CGH / SDU > com o pob de 149 > alt. VCP. aut. 2h30
JJ 3720= CGH / BSB / FOR > com o pob de 184 > alt. CNF. aut. 3h10
G3 1382= CGH / GIG > com o pob de 118 > alt. VCP. aut. 2h40
JJ 3003= CGH / CWB > com o pob de 173 > alt. VCP. aut. 2h30
JJ 3101= CGH / FLN > com o pob de 114 > alt. VCP. aut. 2h30
P8 4782= CGH / JDF > com o pob de 048 > alt. GIG. aut. 3h10
JJ 3130= CGH / VIX > com o pob de 146 > alt. GIG. aut. 2h50
G3 1510= CGH / SDU > com o pob de 139 > alt. VCP. aut. 2h30
JJ 3216= CGH / CNF / SSA / NAT > esse vôo foi o único desta etapa que não deu pra copiar o pob foi (1*0) ? > alt. VCP. aut. 3h00 (aeronave voltou para o Box não sei qual foi o problema), também de acordo com a planilha da ANAC seria o 1º vôo na etapa SSA / NAT. Não sei a que horas decolou.
G3 1242= CGH / POA > com o pob de 145 > alt. GRU. aut. 3h18
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Outros vôos anotados aleatoriamente.

G3 1298= CGH / POA > com o pob de 182 > alt. VCP. aut. 3h00
G3 1342= CGH / CXJ > com o pob de 136 > alt. GRU. auit. 3h00
JJ 3914= CGH / SDU > com o pob de 112 > alt. VCP. aut. 2h30
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Obs. Bem amigos, por coincidência têm alguns vôos com os mesmos números de pobs e que são seguidos, não é engano não. Outro detalhe é que não anotei diversos vôos de papa-tango ou jatos executivos.

Abraços

Cursio

[Eduardo C. Milke]

Muito legal Cursio!!!

Belo trabalho!!!

Abraço;
Eduardo C. Milke.

[FCM]

G3 1342= CGH / CXJ > com o pob de 136

Em um dia ensolarado como hoje é linda a aproximação na Serra e pouso no Campo dos Bugres em Caxias do Sul vindo de São Paulo.