.:: A e r o F ó r u m ::.

Amigos,

Nos portões abertos de 1991, aqui em POA, eu entrei pela primeira vez num avião e pela primeira vez no Eletra II da Varig. Alguém tem registro fotográfico ou recorda qual a matrícula dessa aeronave?!

Abraços!

Vamos além, existe time-table dos ELECTRA II voando fora da PONTE AÉREA?

AB3 escreveu:Vamos além, existe time-table dos ELECTRA II voando fora da PONTE AÉREA?

Os Electras fizeram rotas nacionais até fins de 1974. Tenho alguma coisa de 1971 partindo do SDU. Vou procurar.

Caros,

Os Electra voaram até mesmo rotas internacionais. Durante os anos 60, existiu um acordo entre Brasil e Portugal, chamado "Voos da Amizade", e as empresas Varig e TAP faziam voos de baixo custo exclusivamente para cidadãos portugueses ou brasileiros, entre Brasil e Portugal e em ambos os sentidos.

Esses voos eram operados pelos Super Constellation da TAP e pelos Electras da Varig, eu acho que existia uma regra de que somente aviões a hélice podiam fazer tais voos, sabe-se lá por que razão. Não houve jatos nesse acordo. Os Electras levavam navegadores, já que o voo era feito por navegação astronômica, com sextantes e almanaques náuticos.

Os Electras também cumpriram voos para os Estados Unidos, quando a Varig perdeu o Boeing 707 PP-VJB em um trágico acidente em Lima, no Peru (CFIT, 97 mortos), em 1962. Até a chegada do seu substituto, o PP-VJJ, em 1963, os Electras voaram rotas americanas, inclusive JFK e MIA.

Se não me engano, os Electras voaram rotas pela América Latina até 1975, quando o DAC proibiu os bimotores de operar na Ponte Aérea Rio-SP. Desde então, esses aviões foram relegados ao serviço exclusivo na Ponte até 1992, quando fizeram seu último voo comercial na empresa, atendendo não somente à Varig, mas também à Vasp e à Transbrasil. Eu voei em um Electra, PP-VJW, com pilotos Varig e comissários Vasp, em 1988. Os voos pela América Latina e domésticos foram atendidos pelos B737-200 e B727-100.

Eu também gostaria de ver um Time-Table com voos dos Electras entre 1970 e 1975, seria muito interessante isso.

Grande abraço.

Caros,

Segue um link com muito a ser explorado sobre timetables.

http://www.timetableimages.com/ttimages/rg.htm

DC-3: CGH/CWB/IGU/ASU;
DC-6B: SDU/CGH/CWB/FLN/POA;
ELECTRA: GIG/CGH/CWB/IGU/ASU.

São alguns voos Varig em 1968. Bons tempos! Faltou no time-table Belo Horizonte, que era servida na época pelos Convair 240, DC-3 e C-46.