.:: A e r o F ó r u m ::.

Boa tarde amigos Forenses.

Prezados amigos.

Segue neste outro log feito como de hábito via rádio com vôos decolando de SÃO.
Aeroporto de Congonhas (SBSP) CGH, nos dias 22 e 23/07/2010.
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Dia 22/07/2010 das 17h50 até 19h20.

G3 1294= CGH / FLN > com o pob de 164 > alt. VCP. aut.3h10
G3 1398= CGH / SSA > com o pob de 139 > alt. REC. aut. 4h18
PR-OXT= CGH / não sei o destino > com o pob de 06 > não reportou aut. e alt.
JJ 3948= CGH / SDU > com o pob de 147 > não reportou aut. e alt.
FAB 2580= CGH / BSB > não deu pra copiar nada, muito baixa a transmissão.
JJ 3468= CGH / GYN > com o pob de 092 > alt. CNF. aut. 3h30
G3 1548= CGH / SDU > com o pob de 116 > alt. VCP. aut. 2h30
G3 1226= CGH / CWB > com o pob de 140 > alt. VCP. aut. 2h30
JJ 3109= CGH / FLN > com o pob de 124 > alt. VCP. aut. 3h00
G3 1208= CGH / BSB > com o pob de 132 > alt. CNF. aut. 3h20
JJ 3950= CGH / SDU > com o pob de 148 > não reportou aut. e alt.
G3 1312= CGH / UDI > com o pob de 112 > alt. CNF. aut. 2h40
G3 1256= CGH / CNF > com o pob de (1*3?) alt. VCP. aut. 2h40(não deu pra ouvir com clareza o pob desse vôo)
JJ 3033= CGH / JOI > com o pob de 143 > alt. GRU. aut. 2h50
PT-MCC= CGH / não sei o destino > com o pob de 03 > não reportou aut. e alt.(Xingu)
G3 1276= CGH / POA > com o pob de 188 > alt. VCP. aut. 3h30
JJ 3224= CGH / CNF > com o pob de 132 > alt. GRU. aut. 2h30
PR-BJM= CGH / PLU > não deu pra ouvir nada muito baixa a transmissão. (Cessna 525)
G3 1550= CGH / SDU > com o pob de 160 > alt. VCP. aut. 2h30
PP-WAA= CGH / GRU > Helicóptero > AS-350B3.
G3 1772= CGH / GYN / BSB / PMW > com o pob de 123 > alt. CNF. aut. 3h00
JJ 3238= CGH / UDI > com o pob de 118 > alt. BSB. aut. 2h50
G3 1210= CGH / BSB / REC / NAT > com o pob de 117 > alt. CNF. aut. 3h25
PT-LFT= CGH / não sei o destino > com o pob de 011 > não reportou aut. e alt. (Lear 35 A) deve ter crianças a bordo, pois a capacidade é de 08 pob.
AVB 6014= CGH / SDU > esse não deu pra copiar nada.
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Das 20h10 até 20h30.

JJ 3724= CGH / BSB > não deu pra copiar nada muito baixa a transmissão.
G3 1558= CGH / SDU > com o pob de 168 > alt. VCP. aut. 2h30
JJ 3250= CGH / GIG / MAO > com o pob de 086 > alt. GRU. aut. 2h30
JJ 3226= CGH / CNF / SSA / BPS > com o pob de 142 > alt. GRU. aut. 2h50
G3 1212= CGH / BSB > não deu pra copiar nada, somente a 1ª chamada.
AVB 6016= CGH / SDU > há exemplo do vôo acima não deu pra ouvir nada.
G3 1288= CGH / LDB > com o pob de 104 > alt. GRU. aut. 3h00
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Vôos de ontem 23/07/2010 > das 12h45 até 13h30

G3 1524= CGH / SDU > com o pob de 061 > alt. VCP. aut. 2h30
G3 1220= CGH / CWB > com o pob de 151 > alt. VCP. aut. 2h30
G3 1282= CGH / FLN / XAP > com o pob de 136 > alt. POA. aut. 2h33
G3 1316= CGH / CWB > com o pob de 108 > alt. VCP. aut. 2h30
JJ 3706= CGH / BSB > com o pob de 062 > não reportou aut. e alt.
JJ 3121= CGH / SDU > com o pob de (104?) > alt. POA. aut. não reportou
JJ 3926= CGH / SDU > com o pob de 070 > alt. VCP. aut. 2h30
JJ 3039= CGH / JOI > com o pob de 116 > alt. GRU. aut. 2h30
G3 1336= CGH / BSB > com o pob de 039 > alt. CNF. aut. 3h30 (bateu lata)
G3 1526= CGH / SDU > com o pob de 059 > alt. VCP. aut. 2h30
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Das 13h30 até 13h50.

JJ 3930= CGH / SDU > com o pob de 094 > alt. VCP. aut. 2h30
P8 4716= CGH / MII / MGF > com o pob de 046 > alt. VCP. aut. 4h00
JJ 3708= CGH / BSB > com o pob de 069 > alt. CNF. aut. 3h00
G3 1358= CGH / PPB > com o pob de 148 > alt. GRU. aut. 2h50
JJ 3244= CGH / UDI > com o pob de 133 > alt. BSB. aut. 2h27
G3 1530= CGH / SDU > com o pob de 062 > não reportou aut. e alt.
G3 1204= CGH / BSB > com o pob de 080 > alt. CNF. aut.3h05
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Das 15h20 até 15h45.

JJ 3222= CGH / CNF > com o pob de 117 > alt. GRU. aut. 2h50
P8 4770= CGH / JTC / ARU > com o pob de 036 >não reportou aut. e alt.
JJ 3055= CGH / POA > com o pob de 151 > alt. VCP. aut. 3h20
JJ 3013= CGH / CWB > com o pob de 139 > alt.VCP. aut. 2h37
G3 1206= CGH / BSB > com o pob de 089 > alt. CNF. auit. 3h00
JJ 3938= CGH / SDU > não deu pra ouvir nada.
G3 1318= CGH / CWB > com o pob de 152 > alt. VCP. aut. 2h38
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Das 18h20 até 23h00 (hoje foi de lascar quase cinco horas de plantão).

JJ 3950= CGH / SDU > com o pob de 110 > não reportou aut. e alt.
G3 1226= CGH / CWB > com o pob de 148 > alt. VCP. aut. 2h30
JJ 3015= CGH / CWB > com o pob de 185 > alt. VCP. aut. 2h40
G3 1208= CGH / BSB > com o pob de 153 > alt. CNF. aut. 3h00
PP-JSJ= CGH / não sei o destino > Helicóptero > AS-365N3
G3 1276= CGH / POA > com o pob de 187 > alt. VCP. aut. 3h46
JJ 3021= CGH / CWB > com o pob de 184 > alt. VCP. aut. 2h50
JJ 3224= CGH / CNF > com o pob de 154 > alt. VCP. aut. 2h25
G3 1210= CGH / BSB / REC / NAT > com o pob de 184 > alt. CNF. aut. 3h20
JJ 3033= CGH / JOI > com o pob de 143 > alt. GRU. aut. 2h50
JJ 3238= CGH / UDI > com o pob de 123 > alt. BSB. aut. 2h40
JJ 3767= CGH / LDB > com o pob de 183 > alt. VCP. aut. 2h20
G3 1312= CGH / UDI > com o pob de 143 > alt. CNF. aut. 2h30
JJ 3712= CGH / BSB > com o pob de 151 > alt. CNF. aut. 3h00
JJ 3952= CGH / SDU > com o pob de 134 > alt. VCP. aut. 2h30
G3 1550= CGH / SDU > com o pob de 170 > alt. CNF. aut. 2h00
JJ 3954= CGH / SDU > com o pob de 131 > alt. VCP. aut. 2h36
AVB 6014= CGH / SDU > com o pob de 130 > não reportou aut. alt.
JJ 3724= CGH / BSB > com o pob de 172 > alt. CNF. aut. 3h20
G3 1552= CGH / SDU > com o pob de 166 > alt. CNF. aut. 2h00
JJ 3276= CGH / RAO > com o pob de 147 > alt. CNF. aut. 2h10
G3 1256= CGH / CNF > com o pob de 194 > alt. VCP. aut. 2h24
FAB 2581= CGH / BSB > não deu pra ouvir nada muito baixa a transmissão.
JJ 3956= CGH / SDU > só deu pra copiar > alt. VCP. e aut. 2h40 (pob fico devendo)
P8 4734= CGH / MGF > não deu pra copiar nada, somente a 1ª chamada.
G3 1388= CGH / GIG / MCZ > com o pob de 187 > alt. VCP. aut. 2h45
G3 1212= CGH / BSB > com o pob de 150 > alt. CNF. aut. 3h19 > PR-VBM
G3 1258= CGH / CNF > com o pob de 157 > alt. VCP. aut. 2h40
PR-FRU= CGH / não sei o destino > com o pob de 06 > não reportou aut. e alt. (Falcon 900EX).
G3 1288= CGH / LDB > com o pob de 145 > alt. GRU. aut. 2h30
G3 1554= CGH / SDU > com o pob de 165 > alt. CNF. aut. 2h10
JJ 3019= CGH / CWB > com o pob de 184 > alt. VCP. aut. 2h33
JJ 3250= CGH / GIG / MAO > com o pob de 174 > não reportou aut. e alt.
G3 1556= CGH / SDU > com o pob de 129 > alt. VCP. aut. 2h30
JJ 3226= CGH / CNF / SSA / BPS > com o pob de 154 > não reportou aut. e alt.
PR-RIO= CGH / não sei o destino > não deu pra copiar nada.
JJ 3105= CGH / FLN > com o pob de 143 > alt. POA. aut. 2h40
AVB 9180= CGH / GRU (traslado) com o pob de 06 > alt. GIG. aut. 2h20
AVB 6016= CGH / SDU > com o pob de 090 > alt. CNF. aut. 3h00
G3 1278= CGH / POA > com o pob de 146 > alt. VCP. aut. 3h21
JJ 3958= CGH / SDU > com o pob de 143 > não reportou aut. e alt. > PR-MBW
JJ 3800= CGH / CGB > com o pob de 177 > alt. GYN. aut. 3h50
G3 1268= CGH / CNF / FOR > com o pob de 156 > alt. BSB. aut. 2h35
JJ 3128= CGH / VIX > com o pob de 179 > alt. GIG. aut. 3h00
P8 4788= CGH / JDF > com o pob de 045 > alt. SDU. aut. 3h30 > PT-MFM
G3 1266= CGH / CNF > com o pob de 116 > alt. BSB. aut. 2h35
G3 1214= CGH / BSB / BEL / MCP > com o pob de 117 > alt. CNF. aut. 3h20
JJ 3714= CGH / BSB / BEL / MCP > com o pob de149 > alt. CNF. aut. 3h00
G3 1320= CGH / CWB > com o pob de 193 > não reportou aut. e alt.
G3 1558= CGH / SDU > com o pob de 111 > alt. VCP. aut. 2h20
JJ 3769= CGH / LDB > com o pob de 143 > alt. GRU. aut. 2h30
G3 1560= CGH / SDU > com o pob de 069 > alt. VCP. aut. 2h30
AVB 6172= CGH / FLN / XAP > com o pob de 087 > alt. GRU. aut. 3h00
JJ 3600= CGH / SSA > com o pob de 165 > alt. MCZ. aut. 3h50
JJ 3960= CGH / SDU > com o pob de 084 > alt. VCP. aut. 2h30
NHG 4535= CGH / CWB > com o pob de 016 > alt. NVT. aut. 3h20
JJ 3736= CGH / SJP > com o pob de 154 > alt. GRU. aut. 2h40
JJ 3049= CGH / POA > com o pob de 167 > não reportou aut. e alt.
G3 1286= CGH / FLN / XAP > não deu pra entender nada muito chiado e baixa a transmissão.
G3 1374= CGH / PPB / CGB > com o pob de 149 > alt. GRU. aut. 2h46
JJ 3228= CGH / CNF > com o pob de 139 > alt. VCP. aut. 2h30
G3 1368= CGH / VIX > com o pob de 143 > alt. GIG. aut. 3h10
JJ 3470= CGH / GYN > com o pob de 156 > alt. CNF. aut. 3h10
JJ 3774= CGH / CGR > com o pob de 156 > alt. GYN. aut. 3h36
JJ 9500= CGH / GRU (traslado) > com o pob de 06 > alt. GIG. aut. 2h30
G3 1092= CGH / GIG > com o pob de 156 > alt. VCP. aut. 2h50 > PR-GGH
G3 1218= CGH / CGR > com o pob de 115 > não reportou aut. e alt. > PR-GTB
G3 1330= CGH / SSA > com o pob de 067 > não reportou aut. e alt.
P8 4748= CGH / JTC / MII > com o pob de 050 > não reportou aut. e alt.
PT-LER= CGH / não sei o destino > com o pob de 02 > não reportou aut. e alt.(Beech F90)
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O único vôo que não decolou de CGH, foi o P8 4766 que devido o atraso do P8 4788, o P8 4789 teve alternar GRU, de onde saiu o 4766 as 00h20 de hoje.

Bem, foi muito cansativo fazer esse log, mas, vocês merecem.

Abraços

Cursio

José Cursio escreveu:G3 1276= CGH / POA > com o pob de 188
JJ 3055= CGH / POA > com o pob de 151
G3 1276= CGH / POA > com o pob de 187
G3 1278= CGH / POA > com o pob de 146
JJ 3049= CGH / POA > com o pob de 167

Bom movimento para Porto Alegre!