Comissão da Câmara aumenta participação estrangeira nas Cias

[Constellation]

Comissão da Câmara aumenta de 20% para 49% limite de capital externo nas companhias aéreas

BRASÍLIA. A comissão temática especial da Câmara aprovou nesta quarta-feira substitutivo do deputado Rocha Loures (PMDB-PR) que aumenta dos atuais 20% para 49% o limite para a participação de capital estrangeiro em companhias aéreas nacionais.

O substitutivo altera quase 50 artigos do Código Brasileiro de Aeronáutica (CBA). A proposta terá que ser analisada pelo plenário da Câmara, o que deve ficar para depois do recesso, em agosto, ou até mesmo para depois das eleições de outubro.

A proposta ainda dá um destino aos aviões abandonados por empresas falidas nos aeroportos brasileiros e concede mais direitos aos passageiros como consumidores. Rocha Loures acredita que as mudanças irão aquecer o mercado aéreo.

Ele explicou que, pela alteração, o controle acionário das empresas permanecerá nas mãos do capital nacional, mas, com o aumento da participação estrangeira, a expectativa é que haja novos investimentos no setor.

- A mudança quase triplicará a possibilidade de investimentos no setor, por conta de autorização de um investimento maior (do capital estrangeiro). O governo concordou com as mudanças, foi tudo bem costurado - disse Rocha Loures.

A comissão especial foi criada há um ano para analisar mudanças no CBA, com base nas ponderações das investigações a respeito do caos aéreo de 2006 e 2007.

Segundo o deputado, as aeronaves abandonadas nos pátios dos aeroportos terão que ser removidas em até 90 dias, caso não seja comprovado o pagamento das taxas aeroportuários. Em caso de remoção, o material será vendido e o recursos, destinados ao Tesouro. Outro item obriga as empresas ainda a manter atualizado, na internet, o quadro de manutenção das aeronaves.

- Até 90 dias depois da aprovação da lei, o cemitério de aeronaves nos aeroportos terá que ser removido - disse Loures.

Plantão O Globo Online | Publicada em 23/06/2010 às 21h03m
Cristiane Jungblu

[moises Propp]

Olá amigos,
É a unica solução para salvar a webjet, ingeção de capital estrangeiro, poís ela hoje
está operando no fio da navalha .
sds,
Moises

[Frg_DF]

Olá Moisés,
Salvar a WEBJET....
De onde você tem a informação que ela está operando no fio da navalha?
É oficial?
É da empresa?
Você tem contato com os acionistas?
Com a diretoria?

[paulo roberto]

Votem logo, é a chance de ter mais empresas saindo de BSB para outros destinos...

[moises Propp]

Olá Amigo Frg,
Minhas informações não são da empresa, mas as pessoas que
me passam estas e outras informações, são pessoas que viveram
grande parte de sua vida dentro de cias e aeroportos , no meio
da aviação existe muitas coisas que nem Deus consegue entender,
ou você acha que ele vendeu grande parte da CVC e vai enterrar
tudo na cia. webjet, é só você observar da forma que ela vem operando
no mercado, baixou os preços das passagens a ponto de só cobrir as
despesas e aumentar o fluxo de pax, quanto mais pax ela transportar,
mais aumenta o interesse dos investidores.
sds,
Moisés Propp

[Tico]

Moisés

Vc tem razão.


De fato, só o aumento de passageiros pode atrair investidores, mesmo pq até o momento a Web não teve um bom resultado contábil mesmo depois de tantos anos operando. Como empresa, ela continua sendo um fracasso, nem digo comercial, mas financeiro. Ficar subsidiando as operações não vale. De nada adianta avião cheio se isso não trás retorno. É uma empresa com potencial, quem sabe com uma ajudinha externa.