.:: A e r o F ó r u m ::.

Na decada de 50 este aeroporto , recebia Varig ,savag e Real( hoje so NHT), a REAL tinha um voo de ASU/URG/MVD. Apos a venda da REAL este voo acabou logo ou durou algum tempo? Qual a importancia deste aeroporto para o Rio Grande do sul,acho mal aproveitado.

paulo roberto escreveu:Na decada de 50 este aeroporto , recebia Varig ,savag e Real( hoje so NHT), a REAL tinha um voo de ASU/URG/MVD. Apos a venda da REAL este voo acabou logo ou durou algum tempo? Qual a importancia deste aeroporto para o Rio Grande do sul,acho mal aproveitado.

Não tenho certeza , mas se não me falha a memória , foi dos primeiros a serem extintos. Pela sua localização , na fronteira com a Argentina , nossa grande perceira no Comércio Exterior / Mercosul e sendo Uruguaiana uma das principais cidades do RS , a sua importância está muito abaixo do que seria desejado. Desconheço o motivo para tal fato .

Sérgio Bica

Sergio de Faria Bica escreveu:

paulo roberto escreveu:Na decada de 50 este aeroporto , recebia Varig ,savag e Real( hoje so NHT), a REAL tinha um voo de ASU/URG/MVD. Apos a venda da REAL este voo acabou logo ou durou algum tempo? Qual a importancia deste aeroporto para o Rio Grande do sul,acho mal aproveitado.

Não tenho certeza , mas se não me falha a memória , foi dos primeiros a serem extintos. Pela sua localização , na fronteira com a Argentina , nossa grande perceira no Comércio Exterior / Mercosul e sendo Uruguaiana uma das principais cidades do RS , a sua importância está muito abaixo do que seria desejado. Desconheço o motivo para tal fato .

Sérgio Bica

A Varig operava em Uruguaiana com o Avro 748 nos anos 1970. Em seguida a Rio Sul atendia Uruguaiana.

Con qué aeronave operaba la REAL en la ruta ASU-URG-MVD?.. No sabia que existía este vuelo!

También sé que la REAL operaba vuelos dentro de Paraguay, me gustaría saber sobre esas rutas si alguien sabe?

Schneider escreveu:

Sergio de Faria Bica escreveu:

paulo roberto escreveu:Na decada de 50 este aeroporto , recebia Varig ,savag e Real( hoje so NHT), a REAL tinha um voo de ASU/URG/MVD. Apos a venda da REAL este voo acabou logo ou durou algum tempo? Qual a importancia deste aeroporto para o Rio Grande do sul,acho mal aproveitado.

Não tenho certeza , mas se não me falha a memória , foi dos primeiros a serem extintos. Pela sua localização , na fronteira com a Argentina , nossa grande perceira no Comércio Exterior / Mercosul e sendo Uruguaiana uma das principais cidades do RS , a sua importância está muito abaixo do que seria desejado. Desconheço o motivo para tal fato .

Sérgio Bica

A Varig operava em Uruguaiana com o Avro 748 nos anos 1970. Em seguida a Rio Sul atendia Uruguaiana.

Schneider , eu me referia a linha Internacional da REAL que escalava em Uruguaiana , mas não tinha como destino , nenhuma cidade gaúcha.
Uruguaiana foi servida pela VARIG , desde os heróicos tempos da "Linha da Fronteira" , no Tempo dos F-13 , do Me 206 , dos Electra 10 , dos DC-3 e finalmente dos AVRO . Já a RIO SUL representou a VARIG com os Brasília .

Sérgio Bica

Incrível essa história dos AVRO na Varig. Era vibrante. Quando moleque cheguei a vê-lo em Santa Maria/RS , Ilhéus/BA e Ubatuba/SP(Passagem não regular).

PZDC8 escreveu:Con qué aeronave operaba la REAL en la ruta ASU-URG-MVD?.. No sabia que existía este vuelo!

También sé que la REAL operaba vuelos dentro de Paraguay, me gustaría saber sobre esas rutas si alguien sabe?

A REAL usava Douglas DC-3 . Quanto aos vôos internos no Paraguai vou procurar saber .

Abs

Sérgio Bica

PZDC8 escreveu:Con qué aeronave operaba la REAL en la ruta ASU-URG-MVD?.. No sabia que existía este vuelo!

También sé que la REAL operaba vuelos dentro de Paraguay, me gustaría saber sobre esas rutas si alguien sabe?

Estimado PZDC

En Octubre de 1958 Rel-Aereovias operava el vuelo
RL860 Domingos
Montevideo 13.00 Uruguaiana 15.15/16.00 Assunción 18.05
RL861 Domingos
Assunción 07.00 Uruguaiana 09.05/09.45 Montevidéo 12.00

Operava también
RL851 Lunes -Viernes
Curitiba 13.30 Foz de Iguaçú 15.40/16.30 Assunción17.45

RL850 Martes y sabados
Assunción 07.15 Foz de Iguaçú 08.30/09.15 Curitiba 11.25

RL853 Miercoles Equipo Convair
Curitiba 20.45 Assunción 23.00

RL853 Miercoles (mismo n° de vuelo ?) Equipo Convair
Assuncion 05.00 Curitiba 07.15

RL881 Martes y Viernes
Campo grande13.00 Corumbá 14.30/15.00 Porto Murtinho 16.15/16.40 Assunción 18.20

RL880 Miercoles y Sabados
Assunción 07.00 Porto Murtinho 08.40/09.00 Corumbá 10.15/10.45 Campo Grande 12.15

NL871 miercoles y sabados
Ponta Porã 16.00 Assuncion 17.30

NL870 Lunes y Jueves
Assunción 08.00 Ponta Porã 08.30


NL= Transportes Aéreos Nacional comprada por Real en el 02.08.1956

Acerca tu pregunta de vuelos internos en Paraguay.
Real fue autorizada a volar para el Paraguay en el 10.12.1951. Assunción-Uruguaiana en el 04.02.1954, no estoy seguro pero parece que en el início este vuelo hacia escala en Encarnación y en el 15.11.1954 Assunción a Corumbá con escala en Concepción.

En Assunción las oficinas de Real estavan ubicadas en Calle Estrella 179 fone 7502 (!)

Para completar, se está quedando muy longo
En Mayo de 1957 el vuelo Assuncion - Uruguaiana - Montevideo era operado con DC-3 y sigla de vuelo AB 813 volviendo como AB 812.

AB = Aerovias Brasil

Los vuelos 810 y 811 con DC-3 operavan con sigla RL

La otra aerolinea Brasileña que operava en Assunción era Panair do Brasil con los Lockheed Constellation vuelos PB265 y 269 volviendo como PB 262 y PB268

Saludos desde Rio

Cedrini

Muchas Gracias Señor Cedrini, ésta información proveída es muy interesante e importante para conocer las rutas históricas de compañias brasileras en Paraguay. Muy agradecido por su colaboración!

También a comienzos de los ochenta, TAM operó brevemente la ruta Asunción-Ponta Porá con aviones Fokker F27!