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Aeroporto do Kuito precisa de um novo aerogare

O director provincial da Empresa Nacional de Aeroportos e Navegação Aérea (Enana), Armindo Luciano, disse hoje (quarta-feira) que o aeroporto Joaquim Kapango, no Kuito, necessita de novo aerogare, para corresponder com as novas exigências.

Em declarações à Angop, o responsável sublinhou que o actual aerogare do aeroporto do Kuito é muito pequeno e não corresponde com as exigências do momento.

Armindo Luciano frisou que o aerporto Joaquim Kapango foi reabilitado, mas as obras não abrangeram o aerogare, situação que tem criado alguns constrangimentos.

O director informou que a Enana já elaborou um projecto para a construção de uma nova infra-estrutura e aguarda a reposta da direcção central.

Fonte: Angola Press

[quote="Black Typhoon"]Aeroporto do Kuito precisa de um novo aerogare
Armindo Luciano frisou que o aerporto Joaquim Kapango foi reabilitado, mas as obras não abrangeram o aerogare, situação que tem criado alguns constrangimentos./quote]

pelo que eu presenciei ali nada foi reabilitado exceto a pista , apenas uma mao de tinta e por sinal muito mal feita foi dada no timido terminal do aeroporto , que nao dispoe nem de agua para lavar as maos e muito menos de agua sequer para beber ....

Ericsson escreveu:

Black Typhoon escreveu:Aeroporto do Kuito precisa de um novo aerogare
Armindo Luciano frisou que o aerporto Joaquim Kapango foi reabilitado, mas as obras não abrangeram o aerogare, situação que tem criado alguns constrangimentos./quote]

pelo que eu presenciei ali nada foi reabilitado exceto a pista , apenas uma mao de tinta e por sinal muito mal feita foi dada no timido terminal do aeroporto , que nao dispoe nem de agua para lavar as maos e muito menos de agua sequer para beber ....

O grande problema do governo Angolano é de não ter noção das suas próprias responsabilidaes, o mesmo que se passa com os aeroportos é tb o mesmo que se passa com a reconstrução das cidades Angolanas, mexe-se um pouco aquí e não se acabando o trabalho, nem mesmo pela metade, vai-se começar um outro que tb fica ao meio, resultado:
NADA FEITO. Vêm as chuvas e destroem o pouco já feito porque não tinham fundamentos, tdos eles somente estão a ser submetidos a reparação das pistas para símplesmente manterem os aeroportos abertos ao invês de se pegar num até ao fim e depois apostar-se num outro. Mesmo em algúns países em áfrica já se começa a ver seriedade no que toca aos prazos de obras e as chuvas nunca atrapalham nada, mas em Angola, elas levam anos e nem são finalizadas como manda o figurino, sem falarmos nas fissuras e outros probls pouco tempo depois.