.:: A e r o F ó r u m ::.

Olha que achado, garimpando no JP encontrei isto, está em estado lastimavel mas ainda é possivel ver a bolacha do esquadrão Pacau.

http://www.jetphotos.net/viewphoto.php?id=6795018" onclick="window.open(this.href);return false;

Abraços

Valeu , Rafael !

Sérgio Bica

Aparentemente, parece que será preservado em um museu norte-americano... Mas, bem que poderia ser preservado no MUSAL, né.

Abraço

É ... infelizmente não está no Musal ou no da TAM , mas se for preservado nos EUA , pode ser que ainda haja uma oportunidade de trocar por algo que eles desejem.

Abs

Sérgio Bica

Sergio de Faria Bica escreveu:É ... infelizmente não está no Musal ou no da TAM , mas se for preservado nos EUA , pode ser que ainda haja uma oportunidade de trocar por algo que eles desejem.

Abs

Sérgio Bica

Bem, mas é melhor que seja preservado no Musal do que ir parar em algum ferro velho na Castello Branco, né?? E nos USA, quem sabe não volte a voar novamente?? Lá eles tem mais facilidade.

Grande abraço.

Constellation escreveu:

Sergio de Faria Bica escreveu:É ... infelizmente não está no Musal ou no da TAM , mas se for preservado nos EUA , pode ser que ainda haja uma oportunidade de trocar por algo que eles desejem.

Abs

Sérgio Bica

Bem, mas é melhor que seja preservado no Musal do que ir parar em algum ferro velho na Castello Branco, né?? E nos USA, quem sabe não volte a voar novamente?? Lá eles tem mais facilidade.

Grande abraço.

Q que eu já vi de aviões atirados no ferro velho aqui em POA , não tem conta !

Abs

Sérgio Bica

Não entendi porque ele tem essa matrícula da USAF... alguém sabe?

Sentaapua escreveu:Não entendi porque ele tem essa matrícula da USAF... alguém sabe?

Oi, Sentaapua,

Essa aeronave operou na USAF antes de vir para o Brasil. Aliás, chegaram MUITO usados, tanto que sua vida operacional por aqui foi relativamente curta, sendo substituídos pelos TF-33. Daí ter essa matrícula, ok?

Grande abraço.

Valeu Constellation!

Mais alguns dados sobre ele:

Matrícula civil: N729A
Matricula USAF: 49-0719
s/n: 49719
c/n: 080-2467

Mais uma imagem dele:
http://www.flickr.com/photos/50393882@N ... 6/sizes/l/" onclick="window.open(this.href);return false;

Tentarei descobrir com a FAB a matrícula dele aqui no Brasil.

Até mais!

O Lockheed F-80C-10-LO "Shooting Star", fabricado em 1949 está no Yanks Air Museum, na Califórnia.
Com a eclosão da Guerra da Coréia, o F-80 foi o primeiro caça à jato americano a conseguir uma vitória aérea contra outro jato, um Mig 15 coreano, em 08/11/1950.
Na FAB operaram entre 1958 e 1967, no total de 33 exemplares, numerados 42XX, como 4200, 4232, etc. A aeronave 4200 se acidentou em rota, quando voava de Recife para o Musal. Caiu no interior da Bahia. Hoje, o Musal possui um F-80 incompleto no qual falta muita coisa original.
Maurício.