.:: A e r o F ó r u m ::.

Galera! Pousou no SBCG não sei quando um Brasilia com a pintura da United e Prefixo Brasileiro (PR-MDP), alguém sabe do que se trata!?
Tirei diversas fotos mas só uma ficou utilizável.

Segue:





Abs!

Francisco - CGR escreveu:Galera! Pousou no SBCG não sei quando um Brasilia com a pintura da United e Prefixo Brasileiro (PR-MDP), alguém sabe do que se trata!?
Tirei diversas fotos mas só uma ficou utilizável.

Segue:





Abs!

Vai para AIRMINAS...

Becker escreveu:
Vai para AIRMINAS...

Sabe pq ele tava perdido por aqui!?

Puxa vida!
Achei que era algum fretamento nom stop pra Disney...

arthuramaral_CGR escreveu:Puxa vida!
Achei que era algum fretamento nom stop pra Disney...

Haja coragem! ahuahauhauhauhau

Bela foto!!!

que blz, de aviao... vlw

Este avião chegou em Manaus em setembro de 2008 e foi apreendido pela Receita Federal.
Até setembro de 2009 continuava abandonado em Manaus. A empresa deve ter conseguido
liberá-lo.

Aerohobby escreveu:Este avião chegou em Manaus em setembro de 2008 e foi apreendido pela Receita Federal.
Até setembro de 2009 continuava abandonado em Manaus. A empresa deve ter conseguido
liberá-lo.

Boa! Valeu Lineu!

Não é aí em C. Grande que sestão dois Brasílias ex-InterBrasil ?
Foi se juntar a eles para um leve manutençãozinha e voltar a voar....
Abs.

Marco SBCT escreveu:Não é aí em C. Grande que sestão dois Brasílias ex-InterBrasil ?

Só tem um. O PP-ISB.

Marco SBCT escreveu:Foi se juntar a eles para um leve manutençãozinha e voltar a voar....

Cara, eu vi o ISB de perto... leve manutençãozinha não vai fazer nem cócega, acho que só serve pra virar panela mesmo
É triste cara =/

Alguém tem informação do EMB-120 que vai pra SETE?

Francisco - CGR escreveu:Cara, eu vi o ISB de perto... leve manutençãozinha não vai fazer nem cócega, acho que só serve pra virar panela mesmo
É triste cara =/

O que fico mais impressionado, é uma anv parada há NOVE ANOS, preencher um plano de vôo e decolar!!!! Cadê os órgãos fiscalizardores???? E a segurança de vôo????? E as taxas de permanência???? E a pendência judicial???? E os seguranças??? Se o Datena soubesse disse, teria quebrado o estúdio !!!!!

Depois ficamos boqui-abertos quando um 727 é "roubado" no aeroporto de Luanda!!!!

A África é aqui!

Fábio,

Eu tive dentro, fora, embaixo, em cima risos... do PP-ISB em CGR. A questão de nove anos parada, não diz muito, já que houve uma revisão para o tal vôo de autorização especial. Como entrei, o avião já teve diversas partes retiradas (aviônicos quase todos), os motores foram outros sem ser os originais do ISB. O cheiro de mofo era imenso, mas deu para salvar um safety card !

Guardada as proporções, o ISB tá melhor que os 5N-TCE, LCE que estão lá em CGR pela GENSA. Já ouvi falar de SETE operando sim um desses 4 EMB120, já que falta um da INTERBRASIL para chegar. No entanto ouvi de um pessoal da ATM que devido o barulho feito na imprensa o outro vai demorar a chegar. Ainda sobre o ISB, acho perfeitamente aceitável ele voltar a voar, um *** check devolve ele aos ares. Aparentemente tá feio pq foram 9 anos praticamente em sol, chuva, sem cuidados com exterior. Quanto ao interior, tenha certeza que esse avião foi bem mexido enquanto uma outra empresa operou EMB120 em CGH...

Apenas para ilustrar o PT-SLD, EMB120 esteve parado em SOD entre final de 2004 até meio de 2008... totalmente canibalizado. O B737-200 PP-SMG da VASP esteve no relento totalmente desmontado e voltou a voar na época final da VASP. O PT-TEU, PT-TEV não viraram VTA, VTB após um bom tempo parados? Tudo é possível.