.:: A e r o F ó r u m ::.

Prezados;
O 737 da Flex esteve parado por vários dias na remota do TPS-1 do GIG.
Depois, foi transladado para o TPS-5 e lá encontra-se parado a pelo menos 3 a 4 dias.
Alguém teria notícias do que está acontecendo?

Starliner

Visto ontem no mesmo lugar no TPS-5.Realmente não está em operação.

Starliner

Starliner

Qualquer nova info sob o destino ou explicações sob o pq de não estar em operação nos informe!

Starliner e demais:

No condomínio que eu moro em POA, tem um funcionário da Flex que não recebe o seu salário desde janeiro! A situação da companhia é crítica!

Voltando, hoje, do GIG para minha casa, avistei o Boeing 737 da FLEX, parado no pátio do antigo Galeão. Tomara que volte a voar logo !!!

Olá.

Para mim esta foi uma das mais belas pinturas da moderna av comercial brasileira.

Queria entender porque essa empresa nao foi pra frente! pertence ao grupo gol.varig?

paulo roberto escreveu:Queria entender porque essa empresa nao foi pra frente! pertence ao grupo gol.varig?

Não, Paulo, a Flex é na verdade o "zumbi" da velha Varig, Empresa de Viação Aérea Riograndense, que está em estado pré-falimentar há anos. A Gol cedeu aquele Boeing e utilizava os serviços da empresa para evitar que a compra da marca Varig se caracterizasse como sucessão de empresa, o que não interessava em absoluto à Gol, que poderia ser obrigada a pagar os débitos acumulados pela antiga Varig.

Grande abraço.

Essa aeronave não é de propriedade da Varig/Gol ou Flex, portanto está sendo pago leasing!!!para uma aeronave que está parada desde de fevereiro!! não podia estar sendo aproveitada na malha da Gol?? realmente não entendo!!!!!

abraços

Olá amigos,
O problema é ! quem manda neste avião é a GOL, pois se fosse a Flex(VARIG) com
certeza estaria voando em alguma rota, veja bem amigos, a webjet com apenas
um B733 fez sucesso, imagine a Flex com todo o conhecimento que tem do pessoal
da VARIG usando na Flex, tem gente que sonha com B727 para voos internacionais
sem entender nada, apenas tendo um sonho(Safari) .
sds,
Moises Propp

Ao menos tem um lado de "positivo" nisso, o avião tá com todas as proteções de pitot e motores.

só que eu acho que esse avião não voa justamente pq ele pertence a Flex que não tem condições em manter a aeronave no ar.

Acho que os funcionarios da variguinha nunca mais vao ver a grana
,melhor se conformar e esquecer tudo..

E pela ducentésima vez... a "velha VARIG" pára novamente... é uma novela que nunca acaba...

moises Propp escreveu:Olá amigos,
O problema é ! quem manda neste avião é a GOL, pois se fosse a Flex(VARIG) com
certeza estaria voando em alguma rota, veja bem amigos, a webjet com apenas
um B733 fez sucesso, imagine a Flex com todo o conhecimento que tem do pessoal
da VARIG usando na Flex, tem gente que sonha com B727 para voos internacionais
sem entender nada, apenas tendo um sonho(Safari) .
sds,
Moises Propp

A Webjet não fez sucesso com apenas um B733, pelo contrário bateram tanto nela que ela chegou a parar lembra? Depois com o segundo B733 tomou coragem para voltar e ainda assim levou muito na cabeça até ganhar capilaridade de ter mais grana para enfrentar as grandes, com um avião a coisa fica realmente díficil, principalmente quando todos querem voar as mesmas rotas, os mesmos horários, sem a capacidade de inovar.

Olá amigo,
Até sei que a webjet sofreu, mas me refiro que a Flex nem tentou
criar alguma coisa para sobreviver, foi direto realizar rotas da GOL,
praticamente este avião era mais um avião da GOL com pintura
diferente, sob responsabilidade da GOL em tudo, a Flex já nasceu morta !
sds,
moises

luiz40 escreveu:Essa aeronave não é de propriedade da Varig/Gol ou Flex, portanto está sendo pago leasing!!!para uma aeronave que está parada desde de fevereiro!! não podia estar sendo aproveitada na malha da Gol?? realmente não entendo!!!!!

abraços

Eu posso estar até enganado, mas acho que essa aeronave pertence a Flex mesmo.. ou melhor.. Nordeste Linhas Aéreas, pq se pertencesse a Gol, provavelmente a aeronave estaria já em em Miami ou em qualquer outro deserto dos USA estocado.

A Gol realmente a que manteve a "Flex" voando.. mas na malha dela, por sinal acho que o único voo "FLEX" que teve foi o inaugural.
Então por enquanto o futuro do -FLX é incerto, pode ser que ele fique abandonado no GIG até o lessor resolver recuperar a aeronave, ou que a Webjet compre mais uma aeronave pra servir de almoxarifado, ou talvez fique igual o PP-SOT da VASP que até hoje tá em CGH depois de 5 anos de paralização de voos.

abraço!