.:: A e r o F ó r u m ::.

Caros amigos,

Estou tentando escrever um artigo no meu blog "Cultura Aeronáutica" sobre a história dos Boeing 707 da Varig, que foi muito atribulada, pois houve vários acidentes e incidentes com essas aeronaves, inclusive os piores da história da Cia. (VJZ, VJB e VJK).

Foram 3 aeronaves 707-441 e 17 707-300, mas não tenho a relação completa e o destino de cada aeronave, portanto peço a ajuda dos amigos aqui para levantar dados para o artigo.

Grande abraço.

Aqui no Jetsite.com.br fala sobre a historia dos Boeing 707 de Varig é TransBrasil!...

Constellation escreveu:Caros amigos,

Estou tentando escrever um artigo no meu blog "Cultura Aeronáutica" sobre a história dos Boeing 707 da Varig, que foi muito atribulada, pois houve vários acidentes e incidentes com essas aeronaves, inclusive os piores da história da Cia. (VJZ, VJB e VJK).

Foram 3 aeronaves 707-441 e 17 707-300, mas não tenho a relação completa e o destino de cada aeronave, portanto peço a ajuda dos amigos aqui para levantar dados para o artigo.

Grande abraço.

Vamos ao que consegui pesquisar:
VJA - 707/441 - BU - HOUSTON (EUA) - 07/1990
VJB - 707/441 - WO - LIMA (PERU) - 27/11/1962
VJH - 707/320 - FAB 2403 - KC - 13/03/1986
VJJ - 707/441 - WFU - GOMA (ZAIRE) EM 05/1993 - USADAS PARTES
VJK - 707/379 - WO - ABIDJAN (COSTA DO MARFIM) - 03/01/1987
VJR - 707/341 - WO - RJ - 07/09/1968
VJS - 707/341 - BU - SOUTHEND (REINO UNIDO) - 02/2002
VJT - 707/341 - WO - MANAUS - 11/06/1981
VJX - 707/345 - FAB 2402 - KC - 12/11/1986
VJY - 707/345 - FAB 2401 - 04/07/1986
VJZ - 707/345 - WO - ORLY (FRANÇA) - 11/07/1973
VLI - 707/385 - WO - ASMARA - 25/03/1991
VLJ - 707/327 - WO RJ - 09/06/1973
VLK - 707/324 - FAB 2404 - 03/1987
VLL - 707/324 - ESTOCADO DESDE 04/1999 - LUANDA (ANGOLA) - ANGOLA AIR CHARTER
VLM - 707/324 - IDEM
VLN - 707/324 - BU - OSTEND (BÉLGICA) - 06/2004
VLO - 707/324 - PARECE ESTAR ATIVO - JOHNSONS AIR (9G-OAL)
VLP - 707/323 - IDEM (9G-LAD)
VLU - 707/323 - WO - 30/01/1979 - TRECHO LOS ANGELES/TÓQUIO

Espero ter ajudado.
Maurício.

Oi, Maurício,

Ajudou muito sim. Estou montando um artigo sobre a carreira dessa aeronave na Varig, que foi longa mas muito atribulada, já que 5 aeronaves se acidentaram enquanto estavam na empresa, fora um que foi destruído por um incêndio em hangar, o PP-VJR.

Com as matrículas e os modelos específicos, já consigo achar os c/n em algum lugar na Internet e posso fazer uma história decente.

Muito obrigado.

Mestre, segue abaixo alguns que consegui encontrar, com o tipo, serial number e situação atual ou o destino de alguns:

PP-VJR 707-341C 19320 WO PP-VJR
PP-VJS 707-341C 19321 BU N8190U ALG INC
PP-VJT 707-341C 19322 WO PP-VJT
PP-VJX 707-345C 19842 2402 KC-137 FORÇA AÉREA BRASILEIRA
PP-VJY 707-345C 19840 2401 KC-137 FORÇA AÉREA BRASILEIRA
PP-VJZ 707-345C 19841 WO PP-VJZ
PP-VLI 707-385C 19433 WO ET-AJZ ETHIOPIAN AIRLINES
PP-VLJ 707-327C 19106 WO PP-VLJ
PP-VLK 707-324C 19870 2404 KC-137 FORÇA AÉREA BRASILEIRA
PP-VLL 707-324C 19871 WFU D2-TON ANGOLA AIR CHARTER
PP-VLM 707-324C 19869 WFU D2-TOK ANGOLA AIR CHARTER
PP-VLN 707-324C 19177 BU YA-GAF BALKH AIRLINES
PP-VLO 707-324C 19350 EX-120 TRAST AERO
PP-VLP 707-323C 18940 9G-LAD JOHNSONS AIR
PP-VLU 707-323C 19235 WO PP-VLU
PP-VJA 707-441 17905 BU 9Q-CMC BCF AVIATION
PP-VJB 707-441 17906 WO PP-VJB
PP-VJH 707-320C 20008 2403 KC-137 FORÇA AÉREA BRASILEIRA
PP-VJJ 707-441 18694 BU 9Q-CMD BLUE AIRLINES
PP-VJK 707-379C 19822 WO PP-VJK

A fonte foi o site Aeromuseu.

Abraço

Boa noite amigos Forenses.

Prezado Constellation, com o intuito de colaborar com o tema, estou enviando algo que talvez podera se-lhe util.

19177 513 22.07.66 N17325 Continental AL 29.07.66 324C
PP-VLN Varig 07.04.73
N110BV ALG/Buffalo AL 08.89
Malev lsd 04.90
Aer Turas lsd s23.9.90
5X-UCM Uganda AL lsd 09.11.90
73-601 Yugoslav AF s10.91
YA-GAF Balkh AL s12.1.97
http://www.airliners.net/open.file/611874/M/" onclick="window.open(this.href);return false;

PP-VJS. VARIG
http://www.airliners.net/open.file/779750/M/" onclick="window.open(this.href);return false;
Transbrasil
http://www.planepictures.net/netshow.cgi?1025828820:GIG" onclick="window.open(this.href);return false;
BUFALO AW > N107BV
http://www.airliners.net/open.file/243748/M/" onclick="window.open(this.href);return false;
FAST AIR
http://www.airliners.net/open.file/240641/M/" onclick="window.open(this.href);return false;

Voou também na: Malev Cargo Isd, Azerbaijan AL, (4K-AZ3) ALG Inc, Kansas City (N819OU)


PP-VJA > VARIG
http://www.airliners.net/open.file/747501/M/" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.airliners.net/photo/Varig/Bo ... 1148452/M/" onclick="window.open(this.href);return false; (28/03/09)
http://www.airliners.net/photo/Varig/Bo ... 1026827/M/" onclick="window.open(this.href);return false; (28/03/09)
http://www.airliners.net/photo/Varig/Bo ... 0747501/M/" onclick="window.open(this.href);return false; (28/03/09)

PP-VJB > VARIG > W/O em Lima Peru 27/11/1962
http://www.airliners.net/open.file/106851/M/" onclick="window.open(this.href);return false;

PP-VJH > VARIG
http://www.airliners.net/open.file/221162/M/" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.airliners.net/open.file/201200/M/" onclick="window.open(this.href);return false;

PP-VJJ > VARIG
http://www.airliners.net/open.file/193157/M/" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.airliners.net/open.file/000200/M/" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.airliners.net/open.file/654870/M/" onclick="window.open(this.href);return false;

PP-VJK > VARIG > W/O em Abidjan 03/01/1987
http://www.airliners.net/open.file/008333/M/" onclick="window.open(this.href);return false;

PP-VJR > VARIG > W/O no Galeão em 07/09/1968, destruído no Hangar, incêndio
http://www.airliners.net/open.file/989622/M/" onclick="window.open(this.href);return false;

PP-VJT > VARIG > W/O em Manaus 11/06/1981
http://www.airliners.net/open.file/249242/M/" onclick="window.open(this.href);return false;

PP-VJX > VARIG
http://www.airliners.net/open.file/223667/M/" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.airliners.net/open.file/220898/M/" onclick="window.open(this.href);return false;

PP-VJY > VARIG
http://www.airliners.net/open.file/643395/M/" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.airliners.net/open.file/213069/M/" onclick="window.open(this.href);return false;

PP-VJZ > VARIG > O que restou > W/O em Paris em 11/07/1973
http://www.airliners.net/open.file/908558/M/" onclick="window.open(this.href);return false;

http://www.airliners.net/open.file/168113/M/" onclick="window.open(this.href);return false;
PP-VLI > VARIG
http://www.airliners.net/open.file/482474/M/" onclick="window.open(this.href);return false;
PP-VLJ > VARIG > W/O no Rio de Janeiro em 09/06/1973 (ex-Braniff 7097)
PP-VLK > VARIG
http://www.airliners.net/open.file/195030/M/" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.airliners.net/open.file/244715/M/" onclick="window.open(this.href);return false;

PP-VLL > VARIG
http://www.airliners.net/open.file/128841/M/" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.airliners.net/open.file/171370/M/" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.airliners.net/open.file/199433/M/" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.planepictures.net/netshow.cgi?1027525747:MSE" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.airliners.net/open.file/193542/M/" onclick="window.open(this.href);return false;

PP-VLM > VARIG
http://www.airliners.net/open.file/171370/M/" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.airliners.net/open.file/192382/M/" onclick="window.open(this.href);return false;

PP-VLN > VARIG
http://www.airliners.net/open.file/249644/M/" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.airliners.net/open.file/960707/M/" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.airliners.net/open.file/751976/M/" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.airliners.net/open.file/611874/M/" onclick="window.open(this.href);return false;

PP-VLO > VARIG
http://www.airliners.net/open.file/1141370/M/" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.airliners.net/open.file/195126/M/" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.airliners.net/open.file/807888/M/" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.airliners.net/open.file/470913/M/" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.airliners.net/open.file/153439/M/" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.airliners.net/open.file/745634/M/" onclick="window.open(this.href);return false;

PP-VLP > VARIG
http://www.airliners.net/open.file/127026/M/" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.airliners.net/open.file/1453510/M/" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.airliners.net/open.file/157694/M/" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.airliners.net/open.file/168954/M/" onclick="window.open(this.href);return false;

PP-VLU > VARIG > W/O em Tokio em 30/01/1979 (Entenda-se Oceano Pacifico)
http://www.airliners.net/open.file/1105478/M/" onclick="window.open(this.href);return false;

Abraços

Cursio

Cursio, SBLO, Maurício e PZDC8,

Muito obrigado pelas informações e pelos links, serão muito úteis. Estou com um sério problema com o artigo, já está ficando muito grande, mas vamos ver se dá para publicar ainda durante o final de semana.

Muito obrigado mesmo e um grande abraço.

Caros amgiso,

Alguém por acaso sabe quais foram convertidos em cargueiros puros durante a carreira? Algum chegou a operar somente carga desde o início?? Os -300 era todos conversíveis, com porta de carga. Foram operados voos mistos carga-pax??

Por favor, me ajudem, pois a medida que vou escrevendo, vão surgindo dúvidas.

Grande abraço.

Caros amigos,

Alguém sabe como ocorreu o incêndio no hangar que destruiu o PP-VJR em setembro de 1968?

Grato por qualquer informação.

Constellation escreveu:Caros amigos,

Alguém sabe como ocorreu o incêndio no hangar que destruiu o PP-VJR em setembro de 1968?

Grato por qualquer informação.

Oi , Constellation

No trocar as garrafas de oxigênio , um mecânico untou com graxa o terminal para "facilitar" o serviço , ocasionando o incêndio . Como demorou a acionar o Grupo de Combate a Incêndio o fôgo tomou conta do 707 .

Abs

Sérgio Bica

O PP-VJR era um dos raros 707 da série 300 da Varig comprados " zero KM" , junto com seus "irmãos PP-VJS e PP-VJT, todos encomendados em Agosto de 1965.
Era um 707-341C c/n 19320/522 .
Saiu do Hangar em Renton em 18.08.1966 e efetuou seu 1° vôo, sempre em Renton, em 16.09.1966. Entregue a Varig em 29.12.1966 e destruído no mencionado incêndio no Hangar do GIG ( ex Hangar da Panair) em 07.09.1968. . Tinha um TT de 6,107 horas.
Foi cancelado do RAB em 23.06.1969.
Uma pena, durou pouco.

Starliner

Caros amigos,

O artigo está progredindo, está quase pronto, consegui levantar os dados de todos os 707 operados pela Varig, como data de entrega, operador original, quando foram entregues, quando e para quem foram vendidos e qual foi o destino final do avião. Só falta colocar as fotos dos aviões e pronto.

Restam, porém, alguns pontos que me deixam perplexo e em dúvida:

Dois aviões, que operaram aqui como PP-VLM e PP-VLN, foram reportados abandonados em Ostend, na Bélgica. Eu sei que o ex PP-VLN foi desmanchado, ainda nas cores da VArig, mas era operado pela Uganda Airways. Mas, e o PP-VLM??? Esse eu não sabia que também estava lá. O que aconteceu com ele???

Dois aviões, que operaram aqui como PP-VLP e PP-VLO, foram reportados como ainda operacionais. O ex- PP-VLP, fabricado em 1965 e o mais antigo dos 707-320C da Varig, foi visto operando como 9G-LAD em 09/10/2009. De onde é essa matrícula?? Já o ex- PP-VLO voa na Trast Aero como EX-120. De onde é essa matrícula. Achei até um site dessa Trast Aero, mas não diz de onde é???

para mim, antes de embarcar nessa pesquisa, muito trabalhosa, só existiam ainda os 4 aviões da FAB voando, de toda a frota de 707 da Varig, mas agora bagunçou a cabeça.

Quem puder ajudar, por favor, HELP!

Um grande abraço.

Caros amigos,

Já consegui descobrir que o antigo PP-VLP está encostado em Sharjah, Emirados Árabes, mas que deve ter voado pelo menos até 2006.

Resta o PP-VLO, esse ainda é um mistério.

Grande abraço.

Constellation escreveu:Caros amigos,

Já consegui descobrir que o antigo PP-VLP está encostado em Sharjah, Emirados Árabes, mas que deve ter voado pelo menos até 2006.

Resta o PP-VLO, esse ainda é um mistério.

Grande abraço.

Olá Cosntellation,

A Trast Aero é uma empresa do Quirguistão (acho que é assim que escreve) e o 707 opera como cargueiro.
Tem umas fotos dele no site da cia. (http://trastaero.com/?alias=planes&plane=8" onclick="window.open(this.href);return false;).
Segundo o site a frota é composta por 3 BAc 1-11 (pax), 2 IL-18 (cargo) e 1 707 (cargo).
Estou pesquisando um pouco mais, se achar mais alguma coisa, posto aqui.

Abraços.

Caros amigos,

Graças a ajuda de todos vocês, finalmente concluí meu artigo. Vocês podem verificar no link abaixo. Por favor, leiam e confiram pra ver se não cometi nenhuma gafe, ok?

Quase desisti de exaustão pra escrever esse texto, foi um dos mais trabalhosos que já fiz. Mas acho que ficou muito bom, modéstia à parte, e reúne informações colhidas nos mais diversos locais, entre livros e sites na Internet. Claro que o fórum ajudou muito nessa pesquisa.

http://culturaaeronautica.blogspot.com/ ... 07-da.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Grande abraço a todos e obrigado mais uma vez.

Muito interesante!!!

No período de mês, entre junho e julho de 1973, a VARIG perdeu dois 707, o PP-VLJ e o PP-VJZ, né???

SBLO escreveu:No período de mês, entre junho e julho de 1973, a VARIG perdeu dois 707, o PP-VLJ e o PP-VJZ, né???

Sim, Emerson, exatamente.

A bruxa não só estava solta, como também estava com as manetes todas pra frente.

Grande abraço.

No meio desses dois acidentes, eu fui batizado na igreja, já que eu nasci em abril de 1973!!!

Constellation e demais.
Consegui informações adicionais sobre alguns B707 que operaram na VARIG.
PP-VLM: c/n 19869 - Não visto após 2009. Presume-se destruído ou desmontado. Era o D2-TOK da Angola Air Charter;
PP-VLO: c/n 19350 - Oferecido para venda. Local/status atual desconhecidos. Voava na Trast Aero como 9G-OAL;
PP-VLP: c/n 18940 - Estocado em Trípoli (Líbia). Voava na Cargo Plus Aviation como 9G-LAD. Também ex- 5N-MXX.

Portanto, não há mais B707 ex-VARIG em atividade dentre os 18 que ainda voam no mundo.(Três, como pax na SAHA AIR).

Maurício.