.:: A e r o F ó r u m ::.

O amigo Eduardo Milke visitou recentemente a Bolívia, onde realizou alguns voos domésticos a bordo dos Boeings 727 e 737-200 da AeroSur, a principal companhia aérea deste país.

Eduardo escreveu um belo artigo recheado de imagens, que pode ser acessado clicando em:

http://www.aeroentusiasta.com.br/artigos/18" onclick="window.open(this.href);return false;


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http://www.AeroEntusiasta.com.br" onclick="window.open(this.href);return false;
" Há 10 anos levando o hobby levado a sério ! "
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Fantástico!

Valeu Eduardo!

Showzaço!!

Bom dia a todos!

Em primeiro lugar quero agradecer publicamente o amigo Fábio Fonseca por
mais uma vez incentivar e publicar um artigo escrito por um entusiasta para
entusiastas!

Valeu Fábio!

Estou escrevendo outro sobre o Aeroporto de Sucre, com fotografias
de 737-300 da BOA, BAe 146 da T.A.M, etc.

Agradeço os elogios do Feldmann e do arthuramaral_CGR!!!

Abraço a todos!
Eduardo C. Milke.

Show de Bola o Artigo Eduardo! Parabéns mesmo e muito obrigado por compartilhar suas experiências com todos nós!

Mal posso esperar pra ver o "BAezinho" 146 =)


Abração!

Valeu Francisco!

Coloquei no aeromilitar fotos de um T-6 e de um Aerotec da
Fuerza Aerea Boliviana conservados.

Abraços!
Eduardo C. Milke.

O artigo está fantástico, msm! Apesar de simples e pequeno, é suficiente pra dá vontade de ir lá!

Só uma pergunta, assim como TJA e SRE, VVI tem terraço?

Caros amigos,

É realmente uma pena que o Governo Boliviano vai proibir as companhias aéreas daquele país de voar com aeronaves com mais de 25 anos de uso, a partir de 2011.

Não teremos assim nem os Boeing 727 nem os breguinhas. E fico particularmente preocupado com o destino do CP-973, o último Curtiss Commando de passageiros do mundo.

Um grande abraço.

Bom dia Electra!

Obrigado pelos elogios!

VVI tem terraço, mas está fechado!

É possível fotografar em VVI das salas de embarque 1 e 2, que ficam no térreo. Para isso, vc deve ter a sorte de tomar um avião que esteja fora do finger.

Também é possível fotografar das cercas ao lado esquerdo do prédio do terminal e também próximo a área de cargas (a direita do prédio).

Vou colocar umas fotos que fiz em VVI em outro tópico.

O movimento em VVI é bem fraco comparado aos aeroportos brasileiros! Deve ter no máximo de 25 a 30 voos diários!!!

Operam em VVI: American Airlines (757), GOL (737-800) na madrugada, COPA (737-700) na madrugada, LAN (acho que é A320),
Aerolineas Argentinas (737-500), TACA (A319) na madrugada, Aerosur e BOA. Acho que é isso! Talvez esqueci de alguma!

Atenciosamente,
Eduardo C. Milke.

Boa noite.

Sou suspeito para falar sobre os artigos do meu amigo Eduardo Milke! Ele e seu irmão, Fernando, sempre escreveram artigos muito bem elaborados, desde os velhos tempos da Radar Assosciação Aeronáutica!

Eduardo, esse espaço estará sempre aberto para a publicação dos seus artigos! Espero que vc continue nos brindando com essas viagens para locais insólitos.

Abraço.

Parabéns, Eduardo ! Excelente o artigo ! Nota 10 !

Muito obrigado Fernando Basto!!!