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Eis uma foto sobre o estado atual do B737 PP-VNZ em fase de desmanche no Aeroporto de São José dos Campos



O B727F da Rio Linhas Aereas que chegou em SJK com prefixo americano N750US já está com prefixo brasileiro PR-IOA

Sobrou a fuselagem e os trens de pouso!

Pelo jeito há alguns VarigLog fora de operação estacionados em SJK.

Fernando C. Milke escreveu:Sobrou a fuselagem e os trens de pouso!

Pelo jeito há alguns VarigLog fora de operação estacionados em SJK.
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Fernando,

Sim, eu vi inclusive um Boeing 757-200F parado em SJC quando visitei a Embraer em novembro passado. Pelo estado, nao sei nao se ele nao vai virar panela.
Quanto ao VNZ, esse jah era. O interessante eh que estah em situacao normal no RAB online. Suas pecas estao sendo usadas nas aeronaves da Webjet.

Um abraco.

Os VLO parados em SJK são os PR-LGF (B752F) e PR-LGC (B722F). E estão parados hà pelo menos 1 ano.

Este é o pátio da Digex Manutenção?

Fernando C. Milke escreveu:Este é o pátio da Digex Manutenção?

Positivo, é da Digex (e tirou uma boa visual para os spotters de plantão, incluindo-me)

O B757 deve ir embora de SJK entre hoje ou amanhã, mas não tenho certeza absoluta

Olá amigos,
Talves este B733 estava perto de fazer um check C ou D , o
custo sempre é alto, vender em peça pode ser o mais lucrativo.
sds,
Moises Propp

Black Typhoon escreveu:O B757 deve ir embora de SJK entre hoje ou amanhã, mas não tenho certeza absoluta

Retorno para a empresa ou devolução?

E o da RICO PP-VME como tá?

Ali atrás tem um 727. Alguém saberia qual a matrícula do avião???

osmair escreveu:Ali atrás tem um 727. Alguém saberia qual a matrícula do avião???

É o PR-LGC

E pensar que o PP-VNZ já fez uma coisa tão bonita como essa:

SBLO escreveu:E pensar que o PP-VNZ já fez uma coisa tão bonita como essa:

E esta também ( um low-pass antes de seu último pouso em SJK para o scrap )

http://www.globalspotter.net/photodetai ... dfoto=1203" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;

Rubens escreveu:

SBLO escreveu:E pensar que o PP-VNZ já fez uma coisa tão bonita como essa:

E esta também ( um low-pass antes de seu último pouso em SJK para o scrap )

http://www.globalspotter.net/photodetai ... dfoto=1203" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;

o colega por acaso saberia dizer quem foram os tripulantes deste último pouso ?
grato.

Olá amigos,
Veja o cuidado antes de picar este avião, eles tiraram o nome
da VARIG e a rosa dos ventos da cauda, eu particularmente
achei esta pintura uma das mais bonitas da nossa aviação.
sds,
Moises Propp

Herson escreveu:Retorno para a empresa ou devolução?

Funcionarios da Digex comentaram que foi vendido para uma empresa cargueira estadonidense, mas não sei qual.

O avião em objeto ainda está em SJK, contrariando as informações de saidas que escrevi anteriormente (menos mal quer não coloquei certeza absoluta)

AB3 escreveu:E o da RICO PP-VME como tá?

O B737 da Rico foi trazido na area remota da Embraer onde, há alguns anos, encontra-se o já apodrecido EMB-120 Brasilia registrado com matricula PT-OZM.

O B737 PR-MTG da TAF, o "Gracinha", foi largado na area de teste da Embraer chamada "Rosas dos Ventos" que, evidentemente, vai virar mais uma area destinada a cemiterios de aviões em SJK

E esta também ( um low-pass antes de seu último pouso em SJK para o scrap )

http://www.globalspotter.net/photodetai ... dfoto=1203" onclick="window.open(this.href);return false;"

o colega por acaso saberia dizer quem foram os tripulantes deste último pouso ?
grato.

Buenas, Aero Horizon II.

Não sei dizer, mas de uma maneira indireta procurei homenageá-los, uma vez que a passagem foi realmente de arrepiar. Quando eles foram autorizados pela TWR SJK a proceder a passagem eu nem acreditei!!! Mereceria sim conhecer o nome das "feras" !!

PP-VOZ,tambem na desmonta

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