.:: A e r o F ó r u m ::.

Na escuta hoje à tarde do SBBI, duas coisas me chamaram a atenção.
1-Havia um R44 fazendo TGL e mais um Boero no circuito, um segundo Boero pediu acionamento para TGL e a Controladora da TWR negou dizendo que o circuito estava completo com duas aeronaves em TGL. O cara do R44 falou que faria manobras na área gramada, mas a CTA, muito prestativa, de pronto negou. Essa CTA é bem esperta, mais que as do SBCT.
2-Ali pelas 3:35 LT haviam dois Boero no circuito e um na Área 595, veio um Cheyene=PT-OLF para o pouso e não é que derrapou e foi parar na grama! Entrou um CTA que chamava , chamava o OLF e nada de repostas, ora, o comando devia estar tratando de assuntos internos naquele momento. Foi um tal de pedir autonomia ...não acompanhei o retorno dos argentinos.Uma hora depois ouvi a CTA falar p/ alguém que não autorizava acionamento, que haviam lavado o barro da pista mas ainda estam impraticável.
Para registro.

Ilustrando:

http://jetphotos.net/viewphoto.php?id=6729825

Até mais!

Marco SBCT escreveu:Na escuta hoje à tarde do SBBI, duas coisas me chamaram a atenção.
1-Havia um R44 fazendo TGL e mais um Boero no circuito, um segundo Boero pediu acionamento para TGL e a Controladora da TWR negou dizendo que o circuito estava completo com duas aeronaves em TGL. O cara do R44 falou que faria manobras na área gramada, mas a CTA, muito prestativa, de pronto negou. Essa CTA é bem esperta, mais que as do SBCT.

Essa deve ser a CTA nova. Tá certo que está aprendendo, mas achei que eles saiam da "escola" muito melhores.

Acho que o SBBI não é um lugar apropriado para iniciar a carreira de controlador. Aeroporto bastante movimentado, com uma mistura de tráfego visual e IFR, perto de outro aeroporto movimentado, aeronaves de instrução fazendo TGL, etc. Já passei por algumas situações com ela que deu a perceber que ainda falta muita consciência situacional, inclusive com o instrutor dela tendo que entrar na fonia. Desejo sucesso para ela, apesar de tudo.

Matheus, esta voz da CTA do SBBI já tem um tempinho por ali. Já poderia ter mais jogo de cintura, se bem que os CTA estão com anos de vidraça no Bacaha.
No SBCT passei a ouvir uma nova voz feminina no APP e tem uma TWR, não sei se é a mesma...

Marco SBCT escreveu:Matheus, esta voz da CTA do SBBI já tem um tempinho por ali. Já poderia ter mais jogo de cintura, se bem que os CTA estão com anos de vidraça no Bacaha.
No SBCT passei a ouvir uma nova voz feminina no APP e tem uma TWR, não sei se é a mesma...

Eu comecei a ouvir ela no mês passado ou retrasado, não tenho certeza. No SBBI tem também a Aline, que é muito atenciosa e está lá há um bom tempo, no APP tem uma que, na minha opinião, é a que deixa fluir melhor a TMA, sempre calma e atendendo nossos pedidos (chatos) na melhor maneira possível, a da torre SBCT não conheço, vôo pouco para lá, mas não deve ser a mesma do APP.

Essa nova entrou provavelmente porque vão reativar o solo, que estava fora desde que ocorreu aquela quase colisão de um Seneca e um trafego em aproximação do SBCT, com a suspensão obrigatória do controlador, ficaram com falta de pessoal.