.:: A e r o F ó r u m ::.

Feldmann escreveu:Pergunta idiota #1:

Porque nenhuma cia deixa o avião assim com esse verde chaparia original??? Não pode??

Feldmann escreveu:Pergunta idiota #1:

Porque nenhuma cia deixa o avião assim com esse verde chaparia original??? Não pode??

Avião da gol assim é bem mais bonito do que esse branco laranja que já deu o que tinha que dar. Lançam site de aniversario mas mudar a pintura que é bom nada. Só uns adesivos e era isso...

Black Typhoon escreveu:

Feldmann escreveu:Pergunta idiota #1:

Porque nenhuma cia deixa o avião assim com esse verde chaparia original??? Não pode??

Não sou um tecnico, mas acho que seria economicamente inviavel deixar as aeronaves com aquela "pintura" de fabrica.

Motivo? Se não me engano aquela "pintura" causa mais atrito no ar respeito a uma pintura tradicional

Summary
Though the weight of paint adds to fuel consumption, the fuel-cost savings offered by polished surfaces is outweighed by the cost of maintaining the polished surfaces. However, because this difference is a very small percentage of operating cost, many operators decide to paint or polish their airplanes based on marketing and environmental impact considerations. Some believe that a distinctive image can best be achieved with a full paint scheme, while others believe the image can be projected best by mostly polished surfaces. The availability of safe solvents and facilities that comply with environmental laws can also play a role in the choice between painting and polishing.

Francisco - CGR escreveu:

Feldmann escreveu:Pergunta idiota #1:



Vai parecer grosseiria, mas não é!
Você compraria um carro zero sem pintura nenhuma e ficaria andando com ele por aí na cor da lata?

Abração!

BlueConcorde escreveu:

Black Typhoon escreveu:

Feldmann escreveu:Pergunta idiota #1:

Porque nenhuma cia deixa o avião assim com esse verde chaparia original??? Não pode??

Não sou um tecnico, mas acho que seria economicamente inviavel deixar as aeronaves com aquela "pintura" de fabrica.

Motivo? Se não me engano aquela "pintura" causa mais atrito no ar respeito a uma pintura tradicional

Segundo a Boeing:

http://www.boeing.com/commercial/aeroma ... 01txt.html

Summary
Though the weight of paint adds to fuel consumption, the fuel-cost savings offered by polished surfaces is outweighed by the cost of maintaining the polished surfaces. However, because this difference is a very small percentage of operating cost, many operators decide to paint or polish their airplanes based on marketing and environmental impact considerations. Some believe that a distinctive image can best be achieved with a full paint scheme, while others believe the image can be projected best by mostly polished surfaces. The availability of safe solvents and facilities that comply with environmental laws can also play a role in the choice between painting and polishing.

paulo roberto escreveu:Só queria entender porque a GOL recebe avioes e retira outros da frota?