.:: A e r o F ó r u m ::.

Buenas...

fui verificar essa matricula pois esse avião estava voando no domingo como reboque de faixa no litoral norte do estado e pra minha surpresa, seguros em dia mas o certificado de aeronavegabilidade suspenso.... e ai, como fica?? se ta suspenso ele nao poderia estar voando... ou ele ja encaminhou os papeis e ai pode voar...


MATRÍCULA: PT-ALD
Fabricante: CESSNA AIRCRAFT
Modelo: 170A
Número de Série: 20049
Tipo ICAO : C170
Tipo de Habilitação para Pilotos: MNTE
Classe da Aeronave: Avião de 1 motor convencional
Peso Máximo de Decolagem: 998 - Kg
Número Máximo de Passageiros: 000
Categoria de Registro: S09
Número dos Certificados (CM - CA): 3233
Situação no RAB:
Data da Compra/Transferência: 070604
Data de Validade do CA:07/11/13
Data de Validade da IAM: 250909
Data de Validade do Seguro: 24/11/10
Situação de Aeronavegabilidade: CERTIFICADO DE AERONAVEGABILIDADE (CA) SUSPENSO
Motivo(s): # IAM OU RCA (RELATORIO DE CONDICAO DE AERONAVEGABILIDADE) VENCIDA


foto:




[]´s

Como todos sabem, o RAB on-line as vezes está defasado, demoram um pouco para atualizar as informações nele contidas. Pode acontecer de que já tenha sido renovado o Certificado de Aeronavegabilidade, mas ainda não foi atualizado no sistema.

Mas, se não houve a renovação e ele está voando com o CA vencido, estará sujeito ao pagamento de multa, conforme art. 302 do Código Brasileiro de Aeronáutica.

Abraço

SBLO escreveu:Como todos sabem, o RAB on-line as vezes está defasado, demoram um pouco para atualizar as informações nele contidas. Pode acontecer de que já tenha sido renovado o Certificado de Aeronavegabilidade, mas ainda não foi atualizado no sistema.

Mas, se não houve a renovação e ele está voando com o CA vencido, estará sujeito ao pagamento de multa, conforme art. 302 do Código Brasileiro de Aeronáutica.

Abraço

Boa Emerson!

Grato pelo esclarescimento!

[]´s

mas o mais provavel é não estar atualizado mesmo, voamos com um AB11 aqui do aeroclube, com aeronave suspensa por mais de seis meses segundo o RAB, porem, devidamente autorizado pela anac, e caso igual é o PT-WDZ tambem hangarado aqui em Pelotas em voo neste momento e conforme consta no RAB

MATRÍCULA: PT-WDZ
Fabricante: CESSNA AIRCRAFT
Modelo: 172
Número de Série: 17229756
Tipo ICAO : C172
Tipo de Habilitação para Pilotos: MNTE
Classe da Aeronave: Avião de 1 motor convencional
Peso Máximo de Decolagem: 0 - Kg
Número Máximo de Passageiros: 003
Categoria de Registro: SERVICO AEREO PRIVADOS
Número dos Certificados (CM - CA): 14348
Situação no RAB:
Data da Compra/Transferência: 260606
Data de Validade do CA: 16/01/12
Data de Validade da IAM: 171209
Data de Validade do Seguro: 22/11/10
Situação de Aeronavegabilidade: CERTIFICADO DE AERONAVEGABILIDADE (CA) SUSPENSO
Motivo(s): # IAM OU RCA (RELATORIO DE CONDICAO DE AERONAVEGABILIDADE) VENCIDA

Felipe,
acho mais provavel que o site da anarc esteja defasado, até porque, o avião passando no litoral é visto por milhares de pessoas e assim como eu, alguem também poderá vir a fazer uma consulta mais profunda sobre os certificados do avião e acho que o aeroclube de Osorio não iria se expor dessa forma (ainda mais que ano passado houve um acidente com vitima no verão com um avião deles.)

[]´s

Deixa o passarinho voar gente! rsrsrs (brincadeira).

A defasagem entre o "sistema" de acesso livre e o "sistema" oficial da ANAC é de no mínimo 2 dias, e isso também vale para a consulta de licenças.

Vlw