LOG VHF: Callsing na Operação Laçador
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LOG VHF: Callsing na Operação Laçador
Amigos,
Hoje de manhã voaram os seguintes callsings:
Adelphi
Barão
Coral
Corsario
Fenix
Guardião
Gordo
Jabo
Jambock
Lion
Pampa
Pegasus
Poker
Abs!
Hoje de manhã voaram os seguintes callsings:
Adelphi
Barão
Coral
Corsario
Fenix
Guardião
Gordo
Jabo
Jambock
Lion
Pampa
Pegasus
Poker
Abs!
Re: LOG VHF: Callsing na Operação Laçador
José Arthur - SBPA escreveu:Jabo
Lion

Re: LOG VHF: Callsing na Operação Laçador
Pois também desconheço. Não sei se a grafia está correta. Havia o Lion 1 e Lion 2 e Jabo 1 e Jabo 2.
Re: LOG VHF: Callsing na Operação Laçador
Boa tarde!
A maioria tem em um artigo aqui do aeroentusiasta: http://www.aeroentusiasta.com.br/artigos/call_fab.html
Mas tem alguns como Lion, que não constam.
A maioria tem em um artigo aqui do aeroentusiasta: http://www.aeroentusiasta.com.br/artigos/call_fab.html
Mas tem alguns como Lion, que não constam.
Re: LOG VHF: Callsing na Operação Laçador
Pelo que sei, "Lion" é um Callsing provisório utilizado nesta operação. Acredito que sejam F-5.Thiago escreveu:Mas tem alguns como Lion, que não constam.
Até mais!
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Re: LOG VHF: Callsing na Operação Laçador
Buenas:
Utilizando meu velho Sony ICF-2001D (sem squElch), pude "corujar" ontem e hoje alguns acontecimentos. Lembro que não são informações oficiais, com grandes chances de equívocos.
20/11
-------
- GUARDIÃO 510
- FAB 2702 (chegando em Canoas)
- GORDO 70 (chegando em Canoas)
- PAMPA 507
- CORSÁRIO 508 (radial 300 FL200/240)
- GUARDIÃO 99
- PÉGASO 35 (chegando em Canoas)
- BARÃO 511 (FL150)
- PAMPA 501
- POKER 503
- EAGLE (Esquadrilha de F-5 provavelmente Pampa)
- SHARK (Esquadrilha de F-5)
- LION (Esquadrilha de F-5)
- ADELFI 502
- ADELFI 501
- GORDO 74 (p/ GRU)
- JABO 1 (F-5 Jambock)
- JABO 2 (F-5 Jambock)
- LION 1
- LION 2
- CORAL 76
- FÊNIX 528
- SHARK 1
- SHARK 2
Dia 21/11
-----------
- PÉGASO 35 (Canoas - Criciúma)
- FLECHA 79 (Canoas - Campo Grande)
- BARÃO 607 (FL160 p/ REVO)
- GUARDIÃO 48 (F210)
- GUARDIÃO 609
- FLECHA 605
- ONÇA 09 (check de motores em Canoas)
- SHARK 01
- SHARK 02
- EAGLE
- JAMBOCK VERMELHO (2xF-5 p/ Santa Maria)
- CORAL 55 (check de motores em Canoas)
- PACAU 604
- FAB 2590 (opousou em Canoas)
- ADELFI 602
- POKER 603
- LION
73´S
Utilizando meu velho Sony ICF-2001D (sem squElch), pude "corujar" ontem e hoje alguns acontecimentos. Lembro que não são informações oficiais, com grandes chances de equívocos.
20/11
-------
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- FAB 2702 (chegando em Canoas)
- GORDO 70 (chegando em Canoas)
- PAMPA 507
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- LION 2
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- FÊNIX 528
- SHARK 1
- SHARK 2
Dia 21/11
-----------
- PÉGASO 35 (Canoas - Criciúma)
- FLECHA 79 (Canoas - Campo Grande)
- BARÃO 607 (FL160 p/ REVO)
- GUARDIÃO 48 (F210)
- GUARDIÃO 609
- FLECHA 605
- ONÇA 09 (check de motores em Canoas)
- SHARK 01
- SHARK 02
- EAGLE
- JAMBOCK VERMELHO (2xF-5 p/ Santa Maria)
- CORAL 55 (check de motores em Canoas)
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Re: LOG VHF: Callsing na Operação Laçador
Bela corujada Fabio! 
aqui em Pelotas/RS eu só ouvi o Pegaso 30, Marinha 7070, Gordo 63, Orugan 01, Phoenix 37 e o Poker de Espadas...

aqui em Pelotas/RS eu só ouvi o Pegaso 30, Marinha 7070, Gordo 63, Orugan 01, Phoenix 37 e o Poker de Espadas...
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Re: LOG VHF: Callsing na Operação Laçador
Fala Felipe!
Cara obrigado pela contribuição sulista!
O SBPK deve estar movimentado, não? Manda imagens p/ nós!
Creio que o "Pégasus 30" que vc ouviu foi um helicóptero do Esquadrão HU-2 da MB, não?
Hj cedo fiz uma rápida corujada, a saber:
- ADELFI 802
- GORDO 807
- SHARK 22
- POKER 803
- BARÃO 808
- POKER 804
Cara obrigado pela contribuição sulista!
O SBPK deve estar movimentado, não? Manda imagens p/ nós!
Creio que o "Pégasus 30" que vc ouviu foi um helicóptero do Esquadrão HU-2 da MB, não?
Hj cedo fiz uma rápida corujada, a saber:
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Re: LOG VHF: Callsing na Operação Laçador
E eu aqui a 2.000km de distancia só lendo esses belos logs, manda foto pra nós, Grande abraço a todos.
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Re: LOG VHF: Callsing na Operação Laçador
Fala velho amigo Welter!
Cara, a coisa anda movimentada por aqui. Tá bem legal escutar o VHF principamente por alguns callsings e QRGs específicos da operação. Abaixo o texto que está na capa do Site AeroEntusiasta, e no final do artigo está o endereço para o álbum com as minhas fotos. Não colocarei aqui porque são 40 imagens, e fica pesado para acessá-las.
........................
Site AeroEntusiasta
A escassez de petróleo leva o governo do país Amarelo a tomar uma decisão drástica para garantir o fornecimento de energia elétrica para sua população: invadir a usina hidrelétrica construída em parceria com o país Verde, seu vizinho. Está criado o cenário de crise internacional, e as forças armadas de ambos os países entraram em combate para a defesa de seus interesses.
Este é o ambiente fictício projetado há mais de um ano pelo Ministério da Defesa, e tem a finalidade de adestrar conjuntamente as tropas das três forças, que estão sob o comando do General de Exército José Carlos De Nardi, Comandante Militar do Sul.
Entre os dias 16 e 27 de novembro, a Marinha, o Exército e a Força Aérea deslocarão mais de oito mil militares e centenas de equipamentos para a OPERAÇÃO LAÇADOR 2009, que ocorre nos três estados do sul.
A região foi dividida entre País Amarelo (metade oeste do Rio Grande do Sul) e país Verde (o restante do RS, Santa Catarina e Paraná). Territorialmente maior, a nação Verde concentrará a maior parte das forças militares envolvidas no combate. A hidrelétrica invadida é na verdade a Usina de Itá, na divisa do RS com SC. O país Verde irá empregar de todos os meios disponíveis para recuperar a instalação invadida, proteger outras posições estratégicas e garantir o cumprimento de tratados internacionais ratificados pelas Nações Unidas.
Para este exercício estarão empregados meios combinados das três forças, a saber:
Força Aérea: criou para esta operação a FAC 106 (Força Aérea Combinada), sob o comando do Brigadeiro-do-Ar Antônio Carlos Egito do Amaral, a qual diversas unidades estão subordinadas, com mais de 40 aeronaves envolvidas: RA-1, F-5EM, A-1A/B, A-29, AT-26, R-35, R-95, E-99, R-99, P-95B, C-130, KC-130, KC-137, C-95, C-97, C-98, C-99, C-105, SC-95, H-34 e H-1H. Além dos meios aéreos, radares do GCC (Grupo de Comunicações e Controle) foram instalados nas Bases Aéras de Canoas (País Verde), Santa Maria (País Amarelo) e outras localidades estratégicas, para controle e alerta do espaço aéreo em conflito.
Marinha: Navio de Desembarque de Carros de Combate “Garcia D’Avila” (G29), Navio de Desembarque-Doca “Rio de Janeiro” (G31), Fragatas “Bosísio” (F48), “Constituição” (F42) e “Independência” (F44), Navio-Tanque “Gastão Mota” (G23), Submarino “Timbira” (S32), um helicóptero UH-14 “Super Puma”, dois AH-11A “Super Lynx”, um SH-3A/B “Sea King” e dois UH-12 “Esquilo”.
Exército: 3ª Divisão de Exército e Brigadas Subordinadas (planejamento de Estado Maior); 5ª Divisão de Exército e Brigadas Subordinadas (simulação de combate); 6ª Divisão de Exército (Comando da Força Terrestre Componente) e suas Brigadas Subordinadas (planejamento); 3ª Região Militar e a 5ª Região Militar/ 5ª Divisão de Exército que proverão os meios logísticos nas suas áreas de responsabilidades, respectivamente RS, SC e PR.
Para obter informações atualizadas acesse o site oficial da Operação Laçador 2009: http://www.lacador.eb.mil.br
A convite do Centro de Comunicação Social da FAB, O Site AeroEntusiasta visitou as instalações da principal Base Aérea do País Verde, em Canoas/RS. Pudemos acompanhar um pouco da movimentação dos militares e das aeronaves, além de participar de uma entrevista coletiva com o Brigadeiro Egito. Veja todas as imagens desta visita clicando AQUI:
http://smg.photobucket.com/albums/v282/ ... ACADOR_09/
Abraço.
Cara, a coisa anda movimentada por aqui. Tá bem legal escutar o VHF principamente por alguns callsings e QRGs específicos da operação. Abaixo o texto que está na capa do Site AeroEntusiasta, e no final do artigo está o endereço para o álbum com as minhas fotos. Não colocarei aqui porque são 40 imagens, e fica pesado para acessá-las.
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A escassez de petróleo leva o governo do país Amarelo a tomar uma decisão drástica para garantir o fornecimento de energia elétrica para sua população: invadir a usina hidrelétrica construída em parceria com o país Verde, seu vizinho. Está criado o cenário de crise internacional, e as forças armadas de ambos os países entraram em combate para a defesa de seus interesses.
Este é o ambiente fictício projetado há mais de um ano pelo Ministério da Defesa, e tem a finalidade de adestrar conjuntamente as tropas das três forças, que estão sob o comando do General de Exército José Carlos De Nardi, Comandante Militar do Sul.
Entre os dias 16 e 27 de novembro, a Marinha, o Exército e a Força Aérea deslocarão mais de oito mil militares e centenas de equipamentos para a OPERAÇÃO LAÇADOR 2009, que ocorre nos três estados do sul.
A região foi dividida entre País Amarelo (metade oeste do Rio Grande do Sul) e país Verde (o restante do RS, Santa Catarina e Paraná). Territorialmente maior, a nação Verde concentrará a maior parte das forças militares envolvidas no combate. A hidrelétrica invadida é na verdade a Usina de Itá, na divisa do RS com SC. O país Verde irá empregar de todos os meios disponíveis para recuperar a instalação invadida, proteger outras posições estratégicas e garantir o cumprimento de tratados internacionais ratificados pelas Nações Unidas.
Para este exercício estarão empregados meios combinados das três forças, a saber:
Força Aérea: criou para esta operação a FAC 106 (Força Aérea Combinada), sob o comando do Brigadeiro-do-Ar Antônio Carlos Egito do Amaral, a qual diversas unidades estão subordinadas, com mais de 40 aeronaves envolvidas: RA-1, F-5EM, A-1A/B, A-29, AT-26, R-35, R-95, E-99, R-99, P-95B, C-130, KC-130, KC-137, C-95, C-97, C-98, C-99, C-105, SC-95, H-34 e H-1H. Além dos meios aéreos, radares do GCC (Grupo de Comunicações e Controle) foram instalados nas Bases Aéras de Canoas (País Verde), Santa Maria (País Amarelo) e outras localidades estratégicas, para controle e alerta do espaço aéreo em conflito.
Marinha: Navio de Desembarque de Carros de Combate “Garcia D’Avila” (G29), Navio de Desembarque-Doca “Rio de Janeiro” (G31), Fragatas “Bosísio” (F48), “Constituição” (F42) e “Independência” (F44), Navio-Tanque “Gastão Mota” (G23), Submarino “Timbira” (S32), um helicóptero UH-14 “Super Puma”, dois AH-11A “Super Lynx”, um SH-3A/B “Sea King” e dois UH-12 “Esquilo”.
Exército: 3ª Divisão de Exército e Brigadas Subordinadas (planejamento de Estado Maior); 5ª Divisão de Exército e Brigadas Subordinadas (simulação de combate); 6ª Divisão de Exército (Comando da Força Terrestre Componente) e suas Brigadas Subordinadas (planejamento); 3ª Região Militar e a 5ª Região Militar/ 5ª Divisão de Exército que proverão os meios logísticos nas suas áreas de responsabilidades, respectivamente RS, SC e PR.
Para obter informações atualizadas acesse o site oficial da Operação Laçador 2009: http://www.lacador.eb.mil.br
A convite do Centro de Comunicação Social da FAB, O Site AeroEntusiasta visitou as instalações da principal Base Aérea do País Verde, em Canoas/RS. Pudemos acompanhar um pouco da movimentação dos militares e das aeronaves, além de participar de uma entrevista coletiva com o Brigadeiro Egito. Veja todas as imagens desta visita clicando AQUI:
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Abraço.
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Re: LOG VHF: Callsing na Operação Laçador
Boa noite grande Fábio, eu que não soube desta operação antes, porque eu tinha planejado pra ir aí ficar pelo menos uns 7 dias, mas deixa pra próxima, agora suas fotos tão de mais viu, sensacionais, parabéns e um grande abraço amigo.
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Re: LOG VHF: Callsing na Operação Laçador
Buenas:
Creio que as missões da manhã foram prejudicadas pela meteorologia desfavorável. As primeiras movimentações ocorreram no final da manhã:
- PUMA 36 (dep 11:16z Canoas hdg Polo Petroquímico subindo FL100 após proa Nacri)
- PÉGASUS 89 (Canoas - Santa Maria F100)
- GUARDIÃO 48 (13:52z)
- GUARDIÃO 909 (13:54z)
- FENIX 920 (14:27z)
- FLECHA 906 (14:29z)
- FENIX 928 (14:32z)
- PACAU 905 (14:39z)
- EAGLE (14:40z)
- FAB 2280 (14:44z)
- POKER 903 (14:45z)
- ADELFI 902 (14:52z)
Final da escuta.
Sds
Creio que as missões da manhã foram prejudicadas pela meteorologia desfavorável. As primeiras movimentações ocorreram no final da manhã:
- PUMA 36 (dep 11:16z Canoas hdg Polo Petroquímico subindo FL100 após proa Nacri)
- PÉGASUS 89 (Canoas - Santa Maria F100)
- GUARDIÃO 48 (13:52z)
- GUARDIÃO 909 (13:54z)
- FENIX 920 (14:27z)
- FLECHA 906 (14:29z)
- FENIX 928 (14:32z)
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- FAB 2280 (14:44z)
- POKER 903 (14:45z)
- ADELFI 902 (14:52z)
Final da escuta.
Sds
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Re: LOG VHF: Callsing na Operação Laçador
show Fabio, bela cobertura... parabéns
,,

Minhas fotos no A.net
JetPhotos
http://www.planepictures.net/netsearch4 ... stype=namePlanepictures[/url]
JetPhotos
http://www.planepictures.net/netsearch4 ... stype=namePlanepictures[/url]
Re: LOG VHF: Callsing na Operação Laçador
O FAB2404 copiou POA-RIA na tarde de quarta-feira, com callsing FAB2404 mesmo.
Engraçado é que a rota POA-RIA, decolando pela 29 de POA e pousando pela 29 de RIA, é praticamente uma viagem em linha reta!
Engraçado é que a rota POA-RIA, decolando pela 29 de POA e pousando pela 29 de RIA, é praticamente uma viagem em linha reta!
Re: LOG VHF: Callsing na Operação Laçador
Não conheço a Base Aérea e o aeroporto civil de Santa Maria mas certamente um Boeing 707 lá é como um Boeing 747-400 no Salgado Filho!José Arthur - SBPA escreveu:O FAB2404 copiou POA-RIA na tarde de quarta-feira, com callsing FAB2404 mesmo.
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Re: LOG VHF: Callsing na Operação Laçador
Fernando:
Para ilustrar sua dúvida. Não trata-se exatamente de um Boeing 707, mas uma versão KC-135:

Para ilustrar sua dúvida. Não trata-se exatamente de um Boeing 707, mas uma versão KC-135:

Sem mais.
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Re: LOG VHF: Callsing na Operação Laçador
Olá.
Algumas escutas militares desta manhã tumultuada de POA com muito vento e um pouco de chuva.
- CORSÁRIO 04 (KC-137 dep Canoas)
- UIRÁ 08 (C-98 pousou em Canoas)
- CONDOR 21 (C-99 dep Canoas)
- FAB 8736 (H-34 voo local POA-POA com autoridades)
Algumas escutas militares desta manhã tumultuada de POA com muito vento e um pouco de chuva.
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Re: LOG VHF: Callsing na Operação Laçador
Pude acompanhar o pouso do C-98 pelo 30, devido aos fortes ventos virava de um lado para outro tentando manter o alinhamento com pista.AeroEntusiasta escreveu:Olá.
Algumas escutas militares desta manhã tumultuada de POA com muito vento e um pouco de chuva.
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Abraços
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Re: LOG VHF: Callsing na Operação Laçador
Boa tarde, o Corsário 04 partiu de Canoas para Natal, ele bloqueou aqui emcima de Casa era por volta das 11Hs e solicitou apoio junto a Base Aérea do Galeão sobre informar Natal o estimado de Pouso. Abraços.AeroEntusiasta escreveu:Olá.
Algumas escutas militares desta manhã tumultuada de POA com muito vento e um pouco de chuva.
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