.:: A e r o F ó r u m ::.

São Paulo 13 de novembro de 2009.

Prezados amigos Forenses.

Segue neste um novo log feito com de hábito via rádio, com vôos de colando de SÃO.
Congonhas (SBSP) CGH, nos dias: 09/10/11/12 e 13/11/2009. Obviamente são poucos vôos de cada dia, visto que não estou tendo o tempo que gostaria de ter para fazer um log mais completo.
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Dia 09/11/09 > segunda-feira das 06h55 até 08h05.

JJ 3904= CGH / SDU > com o pob de 149 > alt. CPQ. aut. 2h10
G3 1284= CGH / FLN > com o pob de 145 > alt. GRU. aut. 3h00
PT-VLX= CGH / não sei o destino > com o pob de 02 > alt. não reportou aut. 2h50
G3 1504= CGH / SDU > com o pob de 098 > alt. CNF. aut. 2h00
JJ 3252= CGH / GIG > com o pob de 176 > alt. CPQ. aut. 2h30
PP-BAF= CGH / não sei o destino > com o pob de 02 > não reportou aut. e alt.
JJ 3059= CGH / POA > com o pob de 151 > alt. CWB. aut. 3h00
JJ 3210= CGH / CNF > com o pob de 153 > alt. GRU. aut. 2h45
G3 1260= CGH / CNF / SSA / REC / FOR > com o pob de 179 > alt. CPQ. aut. 2h52
JJ 3906= CGH / SDU > com o pob de 150 > não reportou aut. e alt.
O6 6150= CGH / CNF / BSB > com o pob de 088 > alt. GIG. aut. 2h37 > PR-OAD
G3 1506= CGH / SDU > com o pob de 107 > alt. GRU. aut. 2h20
PT-XLI= CGH / não sei o destino > com o pob de 02 > alt. REC. aut. 4h00
PR-TAP= CGH / SDU > com o pob de 08 > alt. GIG. aut. 3h00
PP-MJG= CGH / SIBH > Helicóptero não reportou o pob. > Helibras AS-350B2
JJ 3740= CGH / SJP / CGB > com o pob de 148 > não reportou aut. e alt. > A 319
JJ 3908= CGH / SDU > com o pob de 150 > não reportou oaut. e alt.
G3 1200= CGH / BSB > com o pob de 164 > alt. GRU. aut. 3h22
JJ 3716= CGH / BSB / BEL / MCP > com o pob de 153 > alt. CNF. aut. 3h00
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Das 18h55 até 19h30.

JJ 3052= CGH / SDU > com o pob de 091 > alt. CPQ. aut. 2h20
JJ 3238= CGH / UDI > com o pob de 152 > alt. CNF. aut. 2h35
G3 1276= CGH / POA > com o pob de 161 > alt. CPQ. aut. 3h19
G3 1210= CGH / BSB / REC / NAT > com o pob de 157 > alt. CNF. aut. 3h20
JJ 3712= CGH / BSB > com o pob de 133 > alt. CNF. aut. 3h23
G3 1552= CGH / SDU > com o pob de 057 > alt. CNF. aut. 2h20
G3 1772= CGH / GYN / BSB / PMW > com o pob de 096 > alt. CNF. aut. 3h30
FAB 6100= CGH / BSB (?) > não deu pra ouvir nada, somente a voz do controlador.
JJ 3954= CGH / SDU > não deu pra ouvir o pob > alt. CPQ. aut. 2h32
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Dia 10/11/09 > terça-feira das 06h50 até 07h40

JJ 3242= CGH / UDI > com o pob de 145 > alt. CNF. aut. 2h40
JJ 3035= CGH / JOI > com o pob de 035 > alt. GRU. aut. 2h30
G3 1300= CGH / NVT > não deu pra ouvir o pob > alt. CPQ. aut. 3h00
G3 1504= CGH / SDU > não foi possível ouvir nada.
JJ 3702= CGH / BSB > com o pob de 165 > alt. BSB. aut. 3h00
JJ 3904= CGH / SDU > com o pob de 148 > alt. CPQ. aut. 2h20
JJ 3252= CGH / GIG > com o pob de 121 > alt. GRU. aut. 2h10
PT-LKS= CGH / não sei o destino > com o pob de 04 (SVH) não reportou aut. e alt.
PP-CRS= CGH / não sei o destino > com o pob de 07 > não reportou aut. e alt. C 525
PT-LHT= CGH / não sei o destino > com o pob de 06 > (SVH) não reportou aut. e alt.
G3 1284= CGH / FLN > com o pob de 104 > alt. GRU. aut. 3h00
G3 1260= CGH / CNF / SSA / REC / FOR > com o pob de 173 > alt. CPQ. aut. 2h20
JJ 3906= CGH / SDU > com o pob de 149 > alt. CPQ. aut. 2h08
G3 1506= CGH / SDU > com o pob de 094 > alt. CNF. aut. 2h20
JJ 3001= CGH / CWB > com o pob de 163 > alt. CPQ. aut. 2h35
O6 6150= CGH / CNF / BSB > com o pob de 091 > alt. GIG. aut. 2h40
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Dia 11/11/09 > quarta-feira das 06h35 até 08h15

JJ 3119= CGH / NVT > com o pob de 081 > alt. POA. aut. 3h15
PT-WHD= CGH / não sei o destino > com o pob de 03 > alt. CNF. aut. 2h50
JJ 3242= CGH / UDI > com o pob de 149 > alt. CNF. aut. ? não ouvi.
O6 6000= CGH / SDU > com o pob de 074 > alt. CNF. aut. 2h07 > PR-OAQ
G3 1502= CGH / SDU > não deu pra ouvir nada, transmissão muito baixa.
G3 1300= CGH / NVT > com o pob de 076 > alt. CPQ. aut. ? não reportou
JJ 3702= CGH / BSB > com o pob de 172 > não reportou alt. e aut.
JJ 3252= CGH / GIG > om o pob de 088 > alt. GRU. ut. 2h30
JJ 3001= CGH / CWB > com o pob de 152 > alt. CPQ. aut. 2h28
JJ 3904= CGH / SDU > com o pob de 138 > alt. CPQ. aut. 2h10
PR-CRS= CGH / não sei o destino > com o pob de 06 > não reportou aut. alt. C 525
G3 1284= CGH / FLN > com o pob de 122 > não reportou aut. e alt.
G3 1504= CGH / SDU > com o pob de 096 > alt. CNF. aut. 2h00
PT-WTE= CGH / não sei o destino > com o pob de 04 > alt. SJP. aut. 3h30
PR-USM= CGH / não sei o destino > não deu pra ouvir nada, só o controlador
JJ 3210= CGH / CNF > com o pob de 166 > não reportou aut. e alt.
PT-OZL= CGH / não sei o destino > com o pob de 03 > não reportou aut. e alt.
G3 1260= CGH / CNF / SSA / REC / FOR > com o pob de 179 > não reportou aut. e alt. > PR-GGF
JJ 3906= CGH / SDU > com o pob de 147 > não reportou aut. e alt.
PR-ACT= CGH / não sei o destino > com o pob de 04 > não reportou aut. e alt.
G3 1506= CGH / SDU > com o pob de 096 > alt. CNF. aut. 2h20
O6 6150= CGH / CNF / BSB > com o pob de 101 > alt. GIG. aut. 2h40
PR-SPO= CGH / não sei o destino > com o pob de 06 > não reportou aut. e alt.
PT-LSJ= CGH / não sei o destino > com o pob de 010 > alt. LDB. aut. 3h30 > Lear 35
PR-DVB= CGH / SDHB > Helicóptero não reportou o pob > Bell 407
G3 1200= CGH / BSB > com o pob de 173 > alt. CNF. aut. 3h30
JJ 3059= CGH / POA > com o pob de 159 > alt. CPQ. aut. 3h30
JJ 3716= CGH / BSB / BEL / MCP > com o pob de 171 > alt. CNF. aut. 3h00
JJ 3740= CGH / SJP / CGB > com o pob de 127 > alt. GRU. aut. 2h20
G3 1508= CGH / SDU > com o pob de 100 > alt. CNF. aut. 2h20
P8 4762= CGH / JTC / ARU > com o pob de 042 > não reportou aut. e alt.
G3 1298= CGH / CWB > com o pob de 138 > alt. CPQ. aut. 2h40
O6 6002= CGH / SDU > com o pob de 074 > alt. GRU. aut. 2h20
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JJ 3123= CGH/ NVT > com o pob de 114 > alt. POA. aut. 2h50
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Final da noite de ontem 12/11/09 > das 22h20 até encerramento das operações.

G3 1374= CGH / PPB / CGB > com o pob de 136 > alt. GRU. aut. 2h30
JJ 3228= CGH / CNF > como pob de 121 > alt. GRU. aut. 2h30
G3 1368= CGH / VIX > com o pob de 100 > não reportou aut. e alt.
JJ 3736= CGH / SJP > com o pob de 150 > alt. GRU. aut. 2h30 > A 319
O6 6172= CGH / FLN / XAP > com o pob de 099 > alt. GRU. aut. 2h50
JJ 3600= CGH / SSA / JPA > com o pob de 162 > alt. MCZ. aut. 3h27
P8 4748= CGH / JTC / MII > com o pob de 037 > não reportou aut. e alt.
G3 1286= CGH / FLN / XAP > com o pob de 140 > alt. GRU. aut. 2h50
P8 4766= CGH / ARU > com o pob de 038 > não reportou aut. e alt.
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Vôos de hoje 13/11/09 > das 06h40 até 08h05.

G3 1502= CGH / SDU > com o pob de 057 > não reportou aut. e alt.
JJ 3252= CGH / GIG > com o pob de 091 > alt. CPQ. aut. 2h30
JJ 3035= CGH / JOI > com o pob de 028 > alt. GRU. aut. 2h40
PR-MRL= CGH / GRU / CGH > Helicóptero > Bell 407 (decolou as 07h00 retornou as 07h25)
G3 1284= CGH / FLN > com o pob de 120 > alt. GRU. aut. 2h30
JJ 3001= CGH / CWB > com o pob de 122 > alt. CPQ. aut. 2h30
PT-STC= CGH / SDHC > Helicóptero > Agusta A 109S
JJ 3702= CGH / BSB > não foi possível copiar nada.
G3 1504= CGH / SDU > com o pob de 085 > alt. CNF. aut. 2h00
JJ 3904= CGH / SDU > com o pob de 146 > alt. CPQ. aut. 2h20
PR-HAN= CGH / não sei o destino > Helicóptero > Eurocopter EC-155B
JJ 3210= CGH / CNF > com o pob de 170 > alt. CPQ. aut. 2h40
JJ 3906= CGH / SDU > com o pob de 140 > alt. CPQ. aut. 2h30
PT-LSJ= CGH / não sei o destino > não deu pra copiar nada > Lear 35
G3 1260= CGH / CNF / SSA / REC / FOR > com o pob de 174 > alt. CPQ. aut. 2h30
FAB 2590= CGH / BSB (?) > com o pob de 050 > alt. BHZ. aut. 4h00
G3 1506= CGH / SDU > com o pob de 079 > alt. CNF. aut. 2h00
O6 6150= CGH / CNF / BSB > com o pob de 106 > alt. BSB. aut. 2h45 > PR-OAR
PP-LGT= CGH / não sei o destino > com o pob de 04 > alt. AJU. aut. 4h00 > Embraer 500 Phenon
JJ 3740= CGH / SJP / CFB > com o pob de 104 > alt. CPQ. aut. 2h20 > PT-MZE
G3 1200= CGH / BSB > com o pob de 071 > alt. CNF. aut. 2h30 > PR-GTV
JJ 3716= CGH / BSB / BEL / MCP > com o pob de 144 > alt. CNF. aut. 3h15
P8 4762= CGH / JTC / ARU > com o pob de 029 > alt. ARU. aut. 6h00
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Vôos anotados aleatoriamente.

G3 1360= CGH / CGR > com o pob de 095 > alt. GYN. aut. 3h30
G3 1274= CGH / POA > com o pob de 147 > não ouvi os alt. e aut.
G3 1542= CGH / SDU > com o pob de 101 > alt. GRU. aut. 2h00
JJ 3944= CGH / SDU > com o pob de 149 > não reportou aut. e alt.
O6 6012= CGH / SDU > com o pob de 072 > alt. GRU. aut. 2h20
G3 1246= CGH / POA > com o pob de 148 > não reportou aut. e alt.
PP-RAA= CGH / não sei o destino > com o pob de 06 > alt. FLN. aut. 4h00
JJ 3946= CGH / SDU > com o pob de 154 > alt. CPQ. aut. 2h20
JJ 3134= CGH / VIX > não deu pra ouvir nada.
P8 4732= CGH / MII / PPB > com o pob de 046 > não reportou aut. e alt.
G3 9241= CGH / GRU > Traslado com o pob de 04 > alt. GIG. aut. 3h00
JJ 3049= CGH / POA > com o pob de 140 > não ouvi o alt. e aut.

Somente como registro > N663LB
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Como os amigos puderam observar é grande a diferença em vôos da ponte aéreas CGH / SDU, entre a TAM e a GOL, qual será o motivo?

Abraços

Cursio

José Cursio escreveu:JJ 3059= CGH / POA > com o pob de 151
G3 1276= CGH / POA > com o pob de 161
JJ 3059= CGH / POA > com o pob de 159
G3 1274= CGH / POA > com o pob de 147
G3 1246= CGH / POA > com o pob de 148
JJ 3049= CGH / POA > com o pob de 140

Porto Alegre com bom aproveitamento, o senhor tem escutado os voos para Caxias do Sul ?

É um horário que dificilmente estou em casa, mas, vou ver se da para acompanhar caso positivo enviarei com prazer.

Abraços

Cursio