.:: A e r o F ó r u m ::.

Bom dia.

Prezados amigos Forenses.

Segue neste um novo log feito como de hábito, via rádio, com vôos decolando de SÃO. Congonhas (SBSP) CGH, no dia 04/05 e 06/1109.

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Dia 04/11/09 > operações pela cabeceira das pistas 35, durante o período mudou para a 17 > Das 06h35 até 07h50

JJ 3252= CGH / GIG > com o pob de 132 > alt. GRU. aut. 2h10
JJ 3035= CGH / JOI > com o pop de 120 > não reportou aut. e alt.
PT-WKH= CGH / RIA > com o pob de 09 > alt. POA. aut. 4h30
JJ 3763= CGH / LDB > com o pob de 082 > não reportou aut. e alt.
JJ 3242= CGH / UDI > com o pob de 146 > alt. CNF. aut. 2h45
JJ 3904= CGH / SDU > com o pob de 151 > alt. CPQ. aut. 2h20
G3 1284= CGH / FLN > com o pob de (??) não deu pra ouvir > alt. CPQ. aut. 3h00
G3 1504= CGH / SDU > com o pob de 088 > alt. CNF. aut. 2h10
JJ 3001= CGH / CWB > com o pob de 182 > alt. CPQ. aut. 2h30
PR-RVD= CGH / não sei o destino > com o pob de 02 > alt. CPQ. aut. 2h00
JJ 3702= CGH / BSB > com o pob de 177 > alt. CNF. aut. 3h10
G3 1506= CGH / SDU > com o pob de 083 > alt. CNF. aut. 2h00
JJ 3906= CGH / SDU > com o pob de 146 > alt. CPQ. aut. 2h00
G3 1260= CGH / CNF / SSA / REC / FOR > com o pob de 170 > alt. CPQ. aut. 2h49
O6 6150= CGH / CNF / BSB > com o pob de 079 > alt. GIG. aut. 2h40
PT-YBM= CGH / SDKV > Helicóptero não reportou o pob
PT-XFG= CGH / não sei o destino > com o pob de 04 > não ouvi o restante da mensagem.
JJ 3740= CGH / SJP / CGB > com o pob de 125 > alt. GRU. aut. 2h20
G3 1200= CGH / BSB > com o pob de 148 > alt. CNF> aut. 2h59
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Das 18h30 até 18h45. Operações pistas 17.

G3 1256= CGH / CNF > com o pob de 119 > alt. CPQ. aut. 2h50
P8 4788= CGH / JDF > com o pob de 022 > não reportou aut. e alt.
JJ 3948= CGH / SDU > com o pob de 148 > alt. CPQ. aut. 2h00
G3 1398= CGH / SSA > com o pob de 125 > alt. MCZ. aut. 3h30
JJ 3468= CGH / GYN > com o pob de 152 > alt. GRU. aut. 2h56
G3 1226= CGH / CWB > com o pob de 113 > alt. CQ. aut. 2h40
JJ 3123= CGH / NVT > com o pob de 119 > alt. POA. aut. 3h00
G3 1312= CGH / UDI > com o pob de 114 > alt. CNF. aut. 2h50
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Das 19h00 até 19h45.

O6 6014= CGH / SDU > com o pob de 055 > alt. GRU. aut. 2h30
G3 1550= CGH / SDU > com o pob de 084 > alt. CNF. aut. 2h18
JJ 3224= CGH / CNF > com o pob de 128 > não reportou aut. e alt.
G3 1772= CGH / GYN / BSB / PMW > com o pob de 088 > alt. CNF. aut. 3h27
JJ 3952= CGH / SDU > com o pob de 146 > não reportou aut. e alt.
G3 1276= CGH / POA > com o pob de 159 > alt. CWB. aut. 3h00
PR-COP= CGH / não sei o destino > com o pob de 02 > alt. CPQ. aut. 2h30
JJ 3238= CGH / UDI > com o pob de 125 > alt. BSB. aut. 2h35
G3 1552= CGH / SDU > com o pob de 084 > alt. CNF. aut. 2h18
G3 1210= CGH / BSB / REC / NAT > com o pob de 138 > alt. CNF. aut. 3h20
JJ 3021= CGH / CWB > com o pob de 112 > alt. CPQ. aut. 2h10
JJ 3712= CGH / BSB > com o pob de 131 > alt. CNF. aut. 3h00
G3 1388= CGH / GIG / MCZ > com o pob de 137 > alt. CPQ. aut. 2h35
G3 1554= CGH / SDU > com o pob de 061 > alt. CNF. aut. 2h10
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Dia 05/11/09 > alguns poucos vôos anotados de forma aleatória. Por volta das 17h20.

PT-OGF= CGH / não sei o destino > com o pob de 03 > não reportou aut. e alt.
O6 6012= CGH / SDU > com o pob de 049 > alt. CNF. aut. 2h20
PR-JEF= CGH / não sei o destino > com o pob de 04 > não reportou aut. e alt.
JJ 3722= CGH / BSB > com o pob de 146 > alt. CNF. aut. 3h15
JJ 3134= CGH / VIX > com o pob de 089 > alt. CNF. aut. 3h09
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Das 18h25 até 19h15.

JJ 3950= CGH / SDU > com o pob de 115 > alt. CPQ. aut. 2h30
G3 1548= CGH / SDU > com o pob de 084 > alt. CPQ. aut. 2h27
G3 1226= CGH / CWB > com o pob de 122 > alt. CPQ. aut. 2h40
G3 1312= CGH / UDI > com o pob de 123 > alt. CNF. aut. 2h40
PR-XDY= CGH / não sei o destino > com o pob de 03 > alt. CNF. aut. 3h00
JJ 3767= CGH / LDB > com o pob de 137 > alt. GRU. aut. 2h50
G3 1276= CGH / POA > com o pob de 152 > alt. CWB. aut. 3h10
G3 1256= CGH / CNF > com o pob de 169 > alt. CPQ. aut. 2h30
JJ 3021= CGH / CWB > com o pob de 166 > alt. CPQ. aut. 2h30
G3 1550= CGH / SDU > só deu pra copiar alt. CNF. e aut. 2h40, o pob não foi possível.
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Vôos de hoje 06/11/09 > das 06h40 até 07h50 > operações pela cabeceira das pistas 35.

O6 6000= CGH / SDU > com o pob de 042 > alt. CNF. aut. 2h20
JJ 3270= CGH / RAO > dei uma distraída e, não ouvi o pob, somente o alt. GRU.
JJ 3904= CGH / SDU > com o pob de 132 > alt. CPQ. aut. 2h10
JJ 3001= CGH / CWB > com o pob de 175 > alt. CPQ. aut. 2h20
G3 1284= CGH / FLN > com o pob de 084 > alt. GRU. aut. 2h30
JJ 3252= CGH / GIG > com o pob de 121 > alt. GRU. aut. 2h10
G3 1504= CGH / SDU > com o pob de 097 > alt. CNF. aut. 2h00
JJ 3702= CGH / BSB > com o pob de 121 > alt. CNF. aut. 2h50
JJ 3210= CGH / CNF > com o pob de 180 > alt. GRU. aut. 2h45
JJ 3906= CGH / SDU > com o pob de 152 > alt. CPQ. aut. 2h10
G3 1260=- CGH / CFN / SSA / REC / FOR > com o pob de 146 > alt. CPQ. aut. 2h26
O6 6150= CGH / CNF / BSB > com o pob de 042 > alt. GIG. aut. 2h37 > PR-OAK
JJ 3059= CGH / POA > com o pob de 136 > alt. CWB. aut. 3h00 > PR-MBI
G3 1506= CGH / SDU > com o pob de 086 > alt. CNF. aut. 2h10
JJ 3716= CGH / BSB / BEL / MCP > com o pob de 155 > não reportou aut. e alt.
G3 1200= CGH / BSB > com o pob de 158 (?) fiquei em duvidas > alt. CNF. aut. 3h20
JJ 3740= CGH / SJP / CGB > com o pob de 143 > não reportou aut. e alt.
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Das 18h45 até 20h05.

JJ 3950= CGH / SDU > com o pob de 154 > alt. CPQ. aut. 2h00
JJ 3224= CGH / CNF > com o pob de 148 > não reportou aut, e alt.
G3 1276= CGH / POA > com o pob de 168 > alt. GRU. aut. 3h30
G3 1226= CGH / CWB > com o pob de 150 > alt. GRU. aut. 2h34
JJ 3021= CGH / CWB > com o pob de 162 > não reportou aut. e aut.
G3 1552= CGH / SDU > com o pob de 057 > não reportou aut. e aut.
P8 4788= CGH / JDF > com o pob de 044 > não reportou aut. e alt.
Águia 13= CGH / SBMT > Helicóptero da Policia Civil.
O6 6014= CGH / SDU > com o pob de 086 > alt. CNF. aut. 2h00
JJ 3952= CGH / SDU > com o pob de 138 > não reportou aut. e alt.
G3 1210= CGH / BSB / REC / NAT > com o pob de 149 > alt. CNF. aut. 3h49
JJ 3238= CGH / UDI > com o pob de 120 > alt. BSB. aut. 2h40
JJ 3954= CGH / SDU > com o pob de 137 > alt. CPQ. aut. 2h00
JJ 3712= CGH / BSB > com o pob de 135 > alt. CNF. aut. 31h0
G3 1554= CGH / SDU > com o pob de 096 > não reportou aut. e alt.
P8 4732= CGH / MII / PPB > com o pob de 047 > alt. PPB. aut. 3h30
G3 1772= CGH / GYN / BSB / PMW > com o pob de 127 > alt. CNF. aut. 3h00
G3 1388= CGH / GIG / MCZ > com o pob de 136 > alt. CPQ. aut. 2h32
JJ 3276= CGH / RAO > com o pob de 138 > alt. GRU. aut. 2h20
JJ 3250= CGH / GIG / FOR > com o pob de 176 > alt. GRU. aut. 2h30
JJ 3956= CGH / SDU > com o pob de 115 > alt. CPQ. aut. 2h15
JJ 3724= CGH / BSB > com o pob de 134 > alt. CNF. aut. 3h10
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Das 22h20 até encerramento das operações 23h00 (local).

JJ 3470= CGH / GYN > com o pob de 184 > não reportou aut. e alt.
G3 1286= CGH / FLN / XAP > com o pob de 133 > alt. GRU. aut. 3h05
PT-OTC= CGH / não sei o destino > com o pob de 03 > não reportou aut. e alt.
JJ 3774= CGH / CGR > com o pob de 146 > alt. GYN. aut. 3h30
JJ 3049= CGH / POA > com o pob de 161 > alt. CWB. aut. 3h00
P8 4748= CGH / JTC / MII > com o pob de 044 > não reportou aut. e alt.
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Prezado amigo SBLO, infelizmente não tenho o log que o amigo solicitou.

Um bom final de semana a todos os companheiros do Fórum.

Abraços

Cursio

José Cursio escreveu:Prezado amigo SBLO, infelizmente não tenho o log que o amigo solicitou.

Puxa, que pena...

Mas tudo bem, mesmo assim, obrigado pela atenção e por ter se disponibilizado a procurá-lo, Mestre Cursio!

Forte abraço e fique com Deus!