Aeroporto Tancredo Neves
Enviado: Qua Mar 23, 2005 19:27
Info INFRAERO
TANCREDO NEVES RECEBE, EM UMA SEMANA, 15% DOS PASSAGEIROS QUE RECEBIA POR ANO
Em uma semana de operação após a transferência dos vôos do
Aeroporto da Pampulha, o Aeroporto Internacional Tancredo Neves recebeu
59.637 passageiros, o equivalente a 15% do movimento que recebia por ano,
antes da transferência.
Desde o domingo 13/03, quando os vôos foram transferidos, até o
último sábado 19/03, o Tancredo Neves operou 812 pousos e decolagens e
59.637 passageiros, uma média de 8,5 mil passageiros por dia.
A estimativa da Infraero é que o aeroporto receba mais de três
milhões de passageiros em 2005. Antes da transferência, o Tancredo Neves
operava cerca de mil passageiros por dia, menos de 400 mil por ano.
Isto significa que, em sete semanas, o movimento do Aeroporto
Internacional Tancredo Neves será maior do que todo o movimento anual
antes da transferência de vôos.
Segundo o superintendente da Regional Leste da Infraero, Jader
Soares, a operação está completamente consolidada, e com sucesso.
"Ficamos felizes em comprovar na prática que o aeroporto tem capacidade
para absorver, em condições de conforto e segurança, todo esse movimento.
Sem dúvida, este será um elemento importante para o desenvolvimento da
economia de Minas Gerais".
Na segunda-feira, 21/03, representantes da Infraero, Departamento
de Estradas e Rodagens de Minas Gerais, BH Trans, Sincavir e cooperativas
dos taxistas de Belo Horizonte se reuniram para um balanço da atividade
dos táxis no aeroporto.
O Sindicato Municipal dos Condutores Autônomos de Veículos
Rodoviários (Sincavir) apresentou uma proposta, em conjunto com os
municípios de Confins e Lagoa Santa, para regular a atividade dos
taxistas. Pela proposta, que ainda está em estudo, os taxistas de Belo
Horizonte poderiam operar em Confins e Lagoa Santa.
Em contrapartida, os taxistas do aeroporto também poderiam
trabalhar na capital, sem pontos definidos, o que foi denominado
"reciprocidade de atuação". O coordenador de segurança do aeroporto,
Milton Campos, ressaltou que, mesmo a proposta sendo aprovada, não serão
permitidos motoristas sem uniforme, sem contrato com a Infraero, e sem
credencial.
Antes da transferência de vôos, operavam no Tancredo Neves 220
táxis comuns e 140 táxis especiais. Atualmente, são 493 táxis comuns e
238 táxis especiais.
TANCREDO NEVES RECEBE, EM UMA SEMANA, 15% DOS PASSAGEIROS QUE RECEBIA POR ANO
Em uma semana de operação após a transferência dos vôos do
Aeroporto da Pampulha, o Aeroporto Internacional Tancredo Neves recebeu
59.637 passageiros, o equivalente a 15% do movimento que recebia por ano,
antes da transferência.
Desde o domingo 13/03, quando os vôos foram transferidos, até o
último sábado 19/03, o Tancredo Neves operou 812 pousos e decolagens e
59.637 passageiros, uma média de 8,5 mil passageiros por dia.
A estimativa da Infraero é que o aeroporto receba mais de três
milhões de passageiros em 2005. Antes da transferência, o Tancredo Neves
operava cerca de mil passageiros por dia, menos de 400 mil por ano.
Isto significa que, em sete semanas, o movimento do Aeroporto
Internacional Tancredo Neves será maior do que todo o movimento anual
antes da transferência de vôos.
Segundo o superintendente da Regional Leste da Infraero, Jader
Soares, a operação está completamente consolidada, e com sucesso.
"Ficamos felizes em comprovar na prática que o aeroporto tem capacidade
para absorver, em condições de conforto e segurança, todo esse movimento.
Sem dúvida, este será um elemento importante para o desenvolvimento da
economia de Minas Gerais".
Na segunda-feira, 21/03, representantes da Infraero, Departamento
de Estradas e Rodagens de Minas Gerais, BH Trans, Sincavir e cooperativas
dos taxistas de Belo Horizonte se reuniram para um balanço da atividade
dos táxis no aeroporto.
O Sindicato Municipal dos Condutores Autônomos de Veículos
Rodoviários (Sincavir) apresentou uma proposta, em conjunto com os
municípios de Confins e Lagoa Santa, para regular a atividade dos
taxistas. Pela proposta, que ainda está em estudo, os taxistas de Belo
Horizonte poderiam operar em Confins e Lagoa Santa.
Em contrapartida, os taxistas do aeroporto também poderiam
trabalhar na capital, sem pontos definidos, o que foi denominado
"reciprocidade de atuação". O coordenador de segurança do aeroporto,
Milton Campos, ressaltou que, mesmo a proposta sendo aprovada, não serão
permitidos motoristas sem uniforme, sem contrato com a Infraero, e sem
credencial.
Antes da transferência de vôos, operavam no Tancredo Neves 220
táxis comuns e 140 táxis especiais. Atualmente, são 493 táxis comuns e
238 táxis especiais.