.:: A e r o F ó r u m ::.

E aí pessoal, mais alguma novidade referente a nova malha da Varig após
Code-Share com TAM???
Fiquei sabendo que a Varig poderá sair também de JPA.

a rg vai sair de um bocado de canto aí....se não me engano tem mais capitais federais saindo da malha de rotas

a RG tiruou o vôo de CPV do sistema a partir de 02MAY05, mas comenta-se
que ela pode até deixar o vôo de CPV e cancelar em JPA, pois a RG está
a procura de onde há bons embarques, em outras palavras LUCRO e isso
CPV está oferecendo para ela.

Outro comentário muito forte é que em JPA a TAM vai colocar um Corujão,
se isso acontecer, realmente o mercado de JPA não vai dar mais para RG.

Neste próximo mês, a GOL colocará mais 2 vôos em JPA, serão corujões; as 3as e 5as. GLO-1878 B738 CGH-GIG-JPA pouso às 02:00 hs local e retorno GLO-1879 JPA-GIG-CGH às 02:30 local;
Em Maio, previsto início de vôo diário partindo 06:00 local JPA-REC-GRU-IGU; o pouso para pernoite desta acft será às 00:30 hs em JPA

SBRF NEWS escreveu:Neste próximo mês, a GOL colocará mais 2 vôos em JPA, serão corujões; as 3as e 5as. GLO-1878 B738 CGH-GIG-JPA pouso às 02:00 hs local e retorno GLO-1879 JPA-GIG-CGH às 02:30 local;
Em Maio, previsto início de vôo diário partindo 06:00 local JPA-REC-GRU-IGU; o pouso para pernoite desta acft será às 00:30 hs em JPA

Pronto! com a TAM e a GOL na área, JPA já ficou inviável para a VARIG...

Bom, se JPA está dando prejuízo para a RG, ela não tem mesmo o que fazer por aqui. Só vou sentir falta. Se ela ficar só em CPV, jóia! O aeroporto de lá é muito bom pra fotos (tanto o TPS quanto a cabeceira 33), principalmente quando as decolagens são pela 33, que seus 1600m já me renderam filmagens eletrizantes).

O fato de comentar-se que TAM pode colocar um corujão, mais os corujões da GOL e mais o vôo diário dela a partir de maio, e mais ainda a boa ocupação dos vôos da BRA, só provam que há muita demanda.

Abraços!

SE A VARIG TRANSFERIR O VÔO DELA DE CPV PARA JPA VCS ACHAM QUE
ELA TERÁ ALGUMA CHANCE, TENDO GOL E TAM NOS MESMOS HORÁRIOS??

GENTE SE A VARIG FIZER ISSO MESMO, A VARIG JÁ ERA NO MERCADO
PARAIBANO, QUEM VAI FAZER A FESTA É A GOL E A TAM.

NÃO ACREDITO QUE A VARIG ESTEJA TENDO PREJUÍZO AQUI EM JPA. O VÔO DA TARDE TEM SAÍDO COM BOA OCUPAÇÃO,SEGUNDO UM AMIGO QUE TRABALHA EM AGÊNCIA TB. TODA SEMANA TENHO IDO AO AERO E TB VEJO PESSOALMENTE. SÓ QUE COM O FIM DO ACORDO, A VARIG FICARIA SEM OPÇÃO SAINDO DAQUI PRA SÃO PAULO,POR ISSO A NECESSIDADE DE UM VÔO NESSA ROTA. DEMANDA TEM,INCLUSIVE TENHO ACOMPÁNHADO O VÔO DA TAM PELA MANHÃ QUASE TODO DIA TB, E ELE SAI GERALMENTE COM 80 A 90% DE OCUPAÇÃO (CLARO QUE TEM PAX COM CONEXÃO EM REC),MAS CONSIDERANDO QUE A METADE SEJA VARIG..VEJO ISSO UMAS DUAS VEZES POR SEMANA "IN LOCO".
COMO O SAMUEL FALOU,DEMANDA EXISTE. JÁ QUE A GOL E A TAM VÃO COMPETIR NESSE HORÁRIO DA MANHÃ, A VARIG PODERIA TER SUA ROTA PRA SÃO PAULO EM OUTRO HORÁRIO.
NÃO ACREDITO QUE COM O FATO DA VARIG SAIR DE CPV E FICAR APENAS EM JPA, ELA JÁ ERA NO MERCADO PARAIBANO.
SDS,
KIKO-JPA

AH..E TEM MAIS: TENHO ACOMPANHADO A CHEGADA DO VÔO DA TAM, UMA VEZ POR SEMANA E O VÔO VEM SEMPRE QUASE "FULL PAX", COM 9O,95% DE OCUPAÇÃO. ACABANDO O ACORDO NO JJ3500/3501, A VARIG TEM MAIS É QUE GARANTIR A DISPUTA DESSES SEUS PASSAGEIROS. TENHO IDO AO AERO SEMPRE, LEVAR UM PARENTE QUE TODA SEMANA TÁ VIAJANDO,INCLUSIVE A FILA NO CHECK-IN É MEIO A MEIO MESMO. NÃO SOU A FAVOR QUE A VARIG SAIA DE CPV, UMA VEZ QUE ELA AINDA VOA PRA PNZ. O QUE QUERO DIZER É QUE ACREDITO QUE HAJA DEMANDA E QUE A VARIG ENTRE NA DISPUTA,COM HORÁRIO DIFERENTE, E PREÇO TB.
SDS,
KIKO-JPA

THE fica na malha da RG com um vôo as 05:30 a.m, FOR-THE-GRU, operado pelo 737-400 já confirmado 02MAY...