OceanAir e Trip aplicam US$ 107 milhões em 31 novas aeronave

[MARR]

OceanAir e Trip aplicam US$ 107 milhões em 31 novas aeronaves
DCI - SP - 22/03/2005
Com investimentos de US$ 107 milhões, a OceanAir e a Trip Linhas Aéreas estão ampliando suas frotas. A primeira pretende incorporar a sua frota, hoje de 10 aeronaves, outras 29. “Serão aviões modelos Fokker 100 para atender a demanda do tráfego regional entre este e o próximo ano”, diz Jorge Vianna, presidente da companhia. Do total, 13 aeronaves serão para suprir a demanda do mercado brasileiro, as outras 16, serão para o mercado dos países latino-americanos, como Colômbia e Equador, onde a companhia também atua. Hoje, a OceanAir opera em 34 rotas, nas principais cidades do País. “Até o final do ano, com a chegada dos novos aviões e autorização do Departamento de Aviação Civil (DAC) , pretendemos estar presentes em até 55 cidades”, conta Vianna.

Já a Trip Linhas Aéreas destinou US$ 7 milhões para a aquisição de dois novos aviões, modelos ATR 42, da Airbus . A empresa conta atualmente com uma frota de 11 aeronaves. “Com os novos aviões pretendemos ampliar nossa área de atuação em mais cinco cidades”, revela José Mário Capriolli, presidente.

De acordo com o executivo, em receita, a empresa deverá elevar seus lucros em até 35% por conta da expansão. A Trip opera em cidades da região Centro-Oeste e, com as duas novas aeronaves, deverá também chegar ao Nordeste do País. “A estimativa é de chegar a uma receita de até R$ 120 milhões este ano” conta Capriolli.

O anúncio foi feito pelos empresários, ontem, durante a posse da Confederação Brasileira de Aviação Civil e do lançamento do 1º Fórum Brasileiro para o Desenvolvimento da Aviação Civil, que será realizado em maio em Brasília. “Estas entidades recém-criadas deverão propor discussões para o setor e, posteriormente, cobrar para que sejam realizadas”, ressalta Ozires Silva, coordenador geral do Fórum e ex-presidente da Varig .

Crise - Segundo Faustino Albano, diretor de marketing da Varig , não estão descartadas as possibilidades de conversa sobre a dívida da companhia, que hoje está em R$ 9 bilhões. “Futuras parcerias podem trazer um desfecho interessante para a companhia”, diz. Para Ozires Silva, se o governo federal deixasse de cobrar os juros da companhia, já seria uma forma de a empresa procurar honrar com sua dívida. “É uma questão de diálogo entre os representantes do setor, companhia e governo. Acredito que a Varig irá passar por esta fase nos próximos meses”, diz.

Ozires destacou que o presidente da Associação de Transporte Aéreo Internacional da (IATA) , Giovanni Besignani, durante a conferência realizada em 2004 em Genebra, disse que o setor aéreo mundial cresceu 14% entre 2003 e 2004, com o transporte de 1,8 bilhão de passageiros, mas as companhias acumularam prejuízos de US$ 35 bilhões. “O Brasil representou cerca de 2% desse total, com o transporte de 30 milhões de passageiros. Isso mostra a vitalidade do setor e que existe demanda”. Empresas passarão a voar para mais destinos com o investimento nas aeronaves.

[vcs]

OceanAir e Trip aplicam US$ 107 milhões em 31 novas aeronaves
novos aviões, modelos ATR 42, da Airbus

Deus se a moda pega(ou ja pegou! )!!!

[Anonymous]

Como fotógrafo profissional e spotter em alguns momentos, sonho com várias empresas e aeronaves diferentes voando no mercado interno...

As vezes em Congonhas dá um tédio...é só Boeing 737X e Airbus.....

[robertobarbosa]

Amigos, fiquei sabendo através de um amigo, que a TRIP pretende operar na região NORTE em breve. Alguém tem alguma informação?

[robertobarbosa]

Amigos, fiquei sabendo através de um amigo, que a TRIP pretende operar na região NORTE em breve. Alguém tem alguma informação?

[robertobarbosa]

Amigos, fiquei sabendo através de um amigo, que a TRIP pretende operar na região NORTE em breve. Alguém tem alguma informação?

[robertobarbosa]

Amigos, fiquei sabendo através de um amigo, que a TRIP pretende operar na região NORTE em breve. Alguém tem alguma informação?

[Velásquez]

Amigos, fiquei sabendo através de um amigo, que a TRIP pretende operar na região NORTE em breve. Alguém tem alguma informação?

Roberto,
a TRIP já opera na região Norte do país, atendendo ao estado de Rôndonia, onde opera nas cidades de Vilhena (BVH) e Ji-Paraná (JPR), em vôos diários.
Nos planos da TRIP, estão a expanção de suas linhas até MAO, que segundo me disse um gerente da empresa, vai depender da chegada de mais ATR´s.
Com a chegada desses 2 ATR´s, a TRIP desativa o seu E120 (PP-PTA).
Em tempo: o PP-PTF ainda continua em Campinas, aguardando os tramites burocráticos para a liberação da aeronave.

Abraços
Velásquez

[Velásquez]

......

Já a Trip Linhas Aéreas destinou US$ 7 milhões para a aquisição de dois novos aviões, modelos ATR 42, da Airbus . A empresa conta atualmente com uma frota de 11 aeronaves....

Apenas uma correção, a frota da TRIP e composta por 4 aeronaves operacionais:
PP-PTA (E120)
PP-PTC (ATR42)
PP-PTD (ATR42)
PP-PTE (ATR42)
PP-PTF (ATR42) parado em Campinas sem os motores

Abraços
Velásquez