.:: A e r o F ó r u m ::.

Bom dia amigos Forenses.

Via Skyliner

Boeing 737/8EH > n/s 35827/2991 > PR-GGN > Gol Linhas Aéreas delivery >13-14 aug 09 BFI-CCS-CNF ex n 1786B.

Abraços

Cursio

Para completar, PR-GOZ e PR-GIA estarão sendo devolvidos em breve e o encerramento da frota de Boeing 737-300 será até dezembro.

Fernando C. Milke escreveu:Para completar, PR-GOZ e PR-GIA estarão sendo devolvidos em breve e o encerramento da frota de Boeing 737-300 será até dezembro.

O GOZ? Mas porque? Ele não é de propriedade da GOL?

Fernando C. Milke escreveu:Para completar, PR-GOZ e PR-GIA estarão sendo devolvidos em breve e o encerramento da frota de Boeing 737-300 será até dezembro.

Qual a previsão de saída do GOZ e do GIA?

Não seria melhor devolver todos os 733 primeiro para depois devolver esses dois 738?

Se estiver havendo sobra de aeronaves poderia acelerar a devolução de 2 733 e manter esses 2 738 até quando acabassem as devoluções dos 733.

Prezados amigos Forenses.

De acordo com o que foi informado no Fórum Contato Radar, os 733 serão devolvidos e, retornarão os dois 738 que foram arrendados á Transavia.

Cronograma de devolução dos B737-300

GLG - 30/07
GLD - 15/08
GLF - 30/08
GLM - 15/09
GLE - 30/09
GLQ - 30/10
GLN - 15/11

GLH já parou
GLO termina seus trabalhos pela GOL hoje (isso deve ter ocorrido no dia da mensagem > 04-07-09)

Retorno
GIB - 15/11(foi pra Transavia em 15/04/09)
GIC - 30/10 (foi pra Transavia no mês 04, mas, não tenho a data)

Na mesma mensagem diz que em 2010 na frota da GOL, só terá Boeings 737NG.

Obs. Não á informação de devolução de nenhum 738. Pelo menos até agora.

Abraços

Cursio

Notícias GOL no TWITTER:

2T09: Meta da GOL é chegar a um saldo de caixa de, pelo menos, R$ 800 milhões até
o final de 2009 e R$ 1,2 bilhão até o final de 2010.

2T09: GOL continua a renovar sua frota, que, até o fim do ano, deve ser composta apenas por Boeing 737 Next Generation.

2T09: Taxa de ocupação da GOL foi de 60,1% no trimestre, 3,8 pontos percentuais acima da taxa de ocupação break-even, de 56,3%.

2T09: Custos com arrendamento de aeronaves foram de R$ 136,4 milhões, queda de 4,3% e de 37,3% em comparação com o 2T08 e 1T09.

2T09: Resultado financeiro líquido totalizou receita de R$ 369,9 milhões, ante uma receita de R$ 135,3 milhões no 2T08.

Leonardo Pereira (2T09): "A marca SMILES se fortaleceu. O programa já conta com mais de 6,2 milhões de participantes".

Constantino Júnior (2T09): "Se a demanda for favorável, consideraremos lançar voos regulares para o Caribe. Hoje, operamos apenas charters".

Constantino Júnior (2T09): "Estamos negociando sub-leases ou wet-leases para os seis Boeing 767-300 que estão fora da frota operacional".

2T09: Em junho, taxa de utilização das aeronaves ficou em 12 horas/dia.

Leonardo Pereira (2T09): "O foco da Companhia no mercado internacional é operar em rotas rentáveis".

Constantino Júnior (2T09): "Estamos negociando novos acordos de code-share com grandes companhias aéreas globais".

Constantino Júnior (2T09): "Renegociamos com a Boeing a entrega de 20 aeronaves".

2T09: Últimos estágios nas negociações junto ao Ex-Im Bank para financiar a compra de aeronaves a serem entregues a partir de 2011 e 2012.

José Cursio escreveu:Prezados amigos Forenses.

De acordo com o que foi informado no Fórum Contato Radar, os 733 serão devolvidos e, retornarão os dois 738 que foram arrendados á Transavia.

Cronograma de devolução dos B737-300

GLG - 30/07
GLD - 15/08
GLF - 30/08
GLM - 15/09
GLE - 30/09
GLQ - 30/10
GLN - 15/11

GLH já parou
GLO termina seus trabalhos pela GOL hoje (isso deve ter ocorrido no dia da mensagem > 04-07-09)

Retorno
GIB - 15/11(foi pra Transavia em 15/04/09)
GIC - 30/10 (foi pra Transavia no mês 04, mas, não tenho a data)

Na mesma mensagem diz que em 2010 na frota da GOL, só terá Boeings 737NG.

Obs. Não á informação de devolução de nenhum 738. Pelo menos até agora.

Abraços

Cursio

Esse cronograma sofreu alterações, conforme mensagem postada posteriormente no Fórum Contato Radar:

A primeira coluna é a data prevista de devolução da aeronave e a segunda coluna é a data prevista de saída da malha.

GLH 30/08/09 Aeronave em Hangar
GLG 30/09/09 15/08/09
GLF 15/10/09 15/09/09
GLD 30/10/09 30/09/09
GLE 15/12/09 30/10/09
GLM 15/12/09 15/11/09
GLN 28/02/10 25/01/10
GLQ 28/02/10 25/01/10
GLO 30/04/10 30/03/10

Neste caso o GLG era para ter parado hoje. E na minha opinião poderiam devolver o GOZ e o GIA nas datas em que constam o GLO e GLQ, com isso antecipando a devolução de 2 733.

Qual avião esta sendo utilizado em CXJ? Nas poucas vezes que voei para la com a G3 fui com o 733... Acredito que com a devolucao devam utilizar o 738SFP. Não sei se CXJ comporta o 737.

emferrari escreveu:Qual avião esta sendo utilizado em CXJ? Nas poucas vezes que voei para la com a G3 fui com o 733... Acredito que com a devolucao devam utilizar o 738SFP. Não sei se CXJ comporta o 737.

CXJ vem sendo operada com 737-700.

Se este cronograma estiver correto então não será até o fim do ano que a frota será composta só com NGs...

Bruno Geovane escreveu:

emferrari escreveu:Qual avião esta sendo utilizado em CXJ? Nas poucas vezes que voei para la com a G3 fui com o 733... Acredito que com a devolucao devam utilizar o 738SFP. Não sei se CXJ comporta o 737.

CXJ vem sendo operada com 737-700.

Ah jóia, obrigado pela info!

arthuramaral_CGR escreveu:

Fernando C. Milke escreveu:Para completar, PR-GOZ e PR-GIA estarão sendo devolvidos em breve e o encerramento da frota de Boeing 737-300 será até dezembro.

Qual a previsão de saída do GOZ e do GIA?

PR-GOZ dando Adeus.

Via Skyliner

Boeing 737/83N > n/s 28648/888 > PR-GOZ > Gol Linhas Aéreas > last svc 16 aug 09 to CGH prior return to lessor ex N303TZ

Abraços

Cursio

José Cursio escreveu:

arthuramaral_CGR escreveu:

Fernando C. Milke escreveu:Para completar, PR-GOZ e PR-GIA estarão sendo devolvidos em breve e o encerramento da frota de Boeing 737-300 será até dezembro.

Qual a previsão de saída do GOZ e do GIA?

PR-GOZ dando Adeus.

Via Skyliner

Boeing 737/83N > n/s 28648/888 > PR-GOZ > Gol Linhas Aéreas > last svc 16 aug 09 to CGH prior return to lessor ex N303TZ

Abraços

Cursio

José Cursio escreveu:Boeing 737/83N > n/s 28648/888 > PR-GOZ > Gol Linhas Aéreas > last svc 16 aug 09 to CGH prior return to lessor ex N303TZ

Novo PR-GGN já em Confins! PR-GOZ e PR-GIA serão devolvidos após check final em Porto Alegre.