.:: A e r o F ó r u m ::.

Buenas Pessoal,

No dia 30 de Junho realizei o trecho Curitiba (CWB) - Rio de Janeiro (SDU) a bordo do novo Embraer 175 da TRIP de matricula PP-PJB. No mais vôo foi bem tranquilo, apenas 47 passageiros. A aeronave começou o push-back exatamente às 08:40 iniciando sua corrida pelas pista às 08:45. Abaixo colocarei algumas fotos tiradas no vôo.

Momentos antes da decolagem na Pista 33


Já alinhado com o terminal ao fundo


Decolando


Curva a esquerda com uma bela visão da cidade


Aeroporto Afonso Pena


Enfrentando algumas nuvens leves


Turbulência moderada antes de atingirmos o nível de cruzeiro


Establizado no FL360


Interior da aeronave


Janela


O famoso lanche (Suco de laranja, sanduiche com queijo e peito de chester, bolinho de canela e algumas frutas)

Que aeroporto seria esse?


Cidade do Rio de Janeiro com o Estádio João Havelange ao lado


Estádio São Januário, a casa do Vasco da Gama


Maracanã ao fundo


Ultimos procedimentos antes do pouso na pista 02R com o Cristo Redentor


Realmente uma beleza de aproximação


Quase no pouso


Taxiando até a remota


PR-AVX


Turbina do Embraer 175


Bom era isso...

Marcos:
Belíssimo FR, avião novo e que lanche bonito na figura!
O aero que pergunta é a Base Aérea de Santa Cruz=-BASC, olha o hangarzão alemão do Zepelim.
Fotos sem qualificação de boas.
Abs.

Marcos Oliveira escreveu:

Belo voo Marcos ... parece ser confortável voar Embraer 175 da Trip!

Linda aproximação para a Pista 02R do Santos Dumont ... não havia finger disponível para o desembarque?

Retorno by Trip também?

Boas fotos, agora acho que o melhor servico de bordo e da trip, vamos ver ate quando vai durar. Abraco.

Marcos Oliveira escreveu:Buenas Pessoal,
Que aeroporto seria esse?

Essa é a Base Aérea de Santa Cruz, bastante famosa pelo Hangar do Zeppelin, aquele prédio bastante grande no canto superior direito da foto.

"No Hangar, tudo tem proporções imensas. Com 270 m de comprimento, 50 m de altura e 50 m de largura, o Hangar do Zeppelin está orientado no sentido Norte/Sul. O portão Norte, com 28 m de largura e 26 m de altura só servia para ventilação e saída da torre de atracação e só abre manualmente. O portão Sul, o principal, abre-se em toda a altura do Hangar e possui duas folhas de 80 toneladas cada uma. Estas portas podem até hoje ser abertas elétrica ou manualmente, utilizando o sistema original."

http://www.ordemdebatalha.com/fab/fab_santacruz.htm

Nossa, adorei MUITO o FR.. Parabéns!

Marcos Oliveira escreveu:No mais vôo foi bem tranquilo, apenas 47 passageiros.

De Curitiba os Embraer 175 decolam para o Rio e para Londrina ou já há mais destinos?

Seria uma boa POA-SDU ou POA-PFB-SDU! Quem sabe o atual TIB5438 POA-IGU-LDB-SDU também receba Embraer 175 no futuro!

Fernando C. Milke escreveu:

Marcos Oliveira escreveu:

Belo voo Marcos ... parece ser confortável voar Embraer 175 da Trip!

Linda aproximação para a Pista 02R do Santos Dumont ... não havia finger disponível para o desembarque?

Retorno by Trip também?

Havia sim fingers disponiveis para desembarque, mas creio que a TRIP esteja apenas utilizando a remota.

O retorno foi realizado no vôo Azul 4015 (SDU-VCP) e depois Azul 4061 (VCP-POA).

Realmente eu estava suspeitando que esse aeroporto na foto era usado pelo Zeppelin, mas muito obrigado aos amigos por ter tirado essa dúvida.

Muito legal !!

Boa tarde, Marcos!!!

Parabéns pelo belo FR e pelas fotos!!!
Show de bola!!!

Abraços

Viajei com você Marcos ! Belíssimo relato fotográfico ! Parabéns !

Belo Flight Report e belas fotos!

A aproximação no SDU é muito bonita e realmente parece que está pousando num porta-aviões.