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RIO - Considerada uma das pistas mais difíceis no mundo, o Aeroporto Santos Dumont está impondo uma dificuldade a mais para os pilotos. A pista principal do aeroporto está com sua camada porosa de asfalto - que aumenta o atrito das aeronaves com a pista - vencida desde dezembro de 2007, aumentando o risco de acidentes. Além disso, a ampliação do aeroporto esqueceu a parte operacional, deixando obras inconclusas que estão gerando dificuldades para a operação das aeronaves após o aumento do número de voos autorizado desde o fim de março deste ano.

A pista principal do Santos Dumont tem 1.323 metros. Considerada curta, ela tem que ter uma camada especial de asfalto (chamada camada porosa) para receber jatos. Esta camada porosa faz com que, principalmente em dias de chuva, a água escoe com mais facilidade, aumentando assim o atrito entre os aviões e a pista. Este atrito é medido pelas autoridades aeronáuticas e foi estabelecido que a pista do Santos Dumont não pode ter um coeficiente de menos de 0,61.

O problema é que, desde 2007, esse coeficiente estaria em 0,48, segundo o Sindicato dos Aeronautas e o ex-superintendente regional da Infraero Pedro Azambuja. A última reforma na pista foi realizada no início de 2003 e o prazo de validade desta camada é de cinco anos (2003 inclusive). Segundo o ex-superintendente, antes de sair chegou a ser feita uma licitação para reformar tanto a pista principal como a auxiliar. Mas elas não foram concluídas.

Fonte: O Globo Online. Publicada em 27/05/2009 às 23h40m
Dimmi Amora

SENADO: Comissão notifica Anac e pede medidas de segurança no Santos Dumont

Brasília, 4 de junho de 2009 - O senador Francisco Dornelles (PP-RJ) apresentou hoje, durante reunião da Comissão de Infraestrutura do Senado, notificação à presidente da Agência Nacional de Aviação Civil (Anac), Solange Vieira, exigindo a adoção imediata de medidas de segurança no Aeroporto Santos Dumont, no Rio de Janeiro. A notificação será formalizada em cartório e enviada à presidente da agência reguladora ainda hoje. Segundo denúncia do Sindicato Nacional dos Aeronautas, a camada porosa da única pista em uso do aeroporto Santos Dumont está vencida desde dezembro de 2007 e com o aumento do número de vôos no terminal, o senador teme o risco de um novo desastre aéreo em território nacional. "Serve a presente para notificar vossa senhoria, a fim de que adote, com máxima urgência, as providências cabíveis para imprimir medidas de segurança necessárias ao uso operacional do aeroporto, comunicando o notificante no prazo de 15 dias, as providências tomadas. Na ausência da adoção das referidas medidas de segurança e da comunicação ao notificante, considero Vossa Senhoria responsável pelo que vier a ocorrer no aeroporto Santos Dumont", diz o senador em sua notificação.

RRA / Agência Leia

Recentemente, voltando de CNF, pousei num B 737-300 da 'ervilhinha' no SDU e no momento do pouso, chovia bastante. A desaceleração foi brutal (flaps, spoilers, freios-de-pedal devem ter sido usados aos extremos) !
Será que vão esperar ocorrer mais um incidente (ou acidente), para que as devidas providências sejam tomadas ?!? E a segurança de vôo, como fica ???