.:: A e r o F ó r u m ::.

Alguém poderia me explicar?

Nenhuma.
La fora nao se diz "copilot" e sim First Officer ou F/O.
Na Varig, nos voos internacionais que saiam com 2 Cmtes e 1 ou 2 copilotos, usavam a designacao de "Primeiro Oficial" para o Cmte mais moderno, e "Master" para o mais antigo. Mas First Officer e a mesma coisa que copiloto. Voei la fora e meu cargo era F/O.
Abraco,
Tupolev.

Somente completando o que o 'Tup' escreveu, no exterior, dependendo da empresa, existe mais de uma divisao: comandante (auto-explicativo), primeiro-oficial senior (SF/O - exerce a funcao de PM e PF no assento da direita e possui o PLA checado), primeiro-oficial (F/O - idem ao anterior, mas so possui o PLA teorico), segundo-oficial (S/O - piloto em instrucao, ate atingir as horas necessarias para checar para o posto de primeiro-oficial).
O numero de faixas (divisas) tambem e variavel, normalmente 4 para comandante, 3 para o SF/O, 2 p/o F/O e uma para o S/O.
Tem tambem o cruise captain, que pode sentar no assento da esquerda durante o voo de cruzeiro, mas nao nas operacoes de pouso e decolagem, no entanto, nem todas as companhias utilizam essa funcao. No Brasil, as companhias tentaram (Varig e Transbrasil), mas no final o DAC nao permitiu e deixaram para la.

Valeu pessoal