Azul Linhas Aéreas começa a operar em Londrina em maio

[juniorldb]

A empresa Azul Linhas Aéreas Brasileiras deve começar a operar em Londrina no dia 15 de maio. A informação foi divulgada pelo prefeito eleito, Barbosa Neto (PDT), durante na manhã desta quinta-feira (9), e confirmada pelo vice-presidente operacional da Azul, comandante Miguel Dau. A princípio, a empresa terá dois voos diários para o Aeroporto Viracopos, em Campinas, São Paulo. O anúncio antecipa em um ano o início das operações da Azul em Londrina prevista para 2010, como divulgado em reportagem de outubro de 2008 pelo JL.

De acordo com o vice-presidente, a data ainda é provisória, pois a empresa aguarda uma liberação oficial da Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) para dar início às operações no Aeroporto Governador José Richa. “A princípio definimos essa data, mas ainda aguardamos a liberação oficial da Anac. Acredito que dentro de 15 dias teremos o documento, por isso já estamos nos preparando para iniciar as operações. Serão dois voos diários, um pela manhã e um no final da tarde”, explicou.

Segundo Dau, dois funcionários da Azul, o gerente de logística e o diretor técnico, estiveram na manhã desta quinta-feira visitando o Terminal, finalizando a escolha dos locais para a instalação dos balcões de atendimento da Companhia com a Empresa Brasileira de Infraestrutura Aeroportuária (Infraero). De acordo com o superintendente da Infraero de Londrina, Marcus Vinícius Rezende Pio, os integrantes da Azul gostaram do que viram. “Eles elogiaram a estrutura do Aeroporto. Com a definição do local, nossa equipe do setor de tecnologia começará a providenciar as instalações necessárias para que a Azul inicie as suas operações”, disse Pio.

Para o vice-presidente operacional da Azul, a expansão da malha aeroviária para Londrina é vista pela empresa com alegria e vem ao encontro aos projetos da Companhia. “Vemos com satisfação, pois conhecemos o potencial da cidade e, com certeza, vamos preencher uma lacuna deixada pela concorrência, principalmente, na questão dos horários”, disse.

Entre os diferenciais da Azul, Dau aponta a qualidade das aeronaves, os novos modelos Embraer 190 e 195, que comportam de 115 a 120 passageiros; os serviços de bordo e, principalmente, o valor das tarifas. “Para os clientes que comprarem os bilhetes com antecedência de 30 dias, por exemplo, nossos preços competem com passagens de ônibus”, comentou.

Os passageiros que embarcarem em Londrina poderão fazer escalas em Campinas para destinos, como Manaus, Fortaleza, Recife, Salvador, Vitória, Rio de Janeiro, Itajaí, Porto Alegre e Curitiba. A Companhia conta com sete aeronaves, sendo três Embraer 195 e quatro Embraer 190. A expectativa da Azul é ter uma frota de 14 unidades até o fim de 2009. Chegando a 42 unidades no final de 2011 e 78 ao final de 2013.

Fonte: Jornal de Londrina - 09/04/2009

Abraços

JuniorLDB
Londrina PR

[Oswaldo]

Aguardava por esta notícia ansioso, tomara que venha com promoções e estimule a TAM e a GOL a fazerem o mesmo.

[Comissario_Cleiton]

Minha amiga ja esta em treinamento para o trabalhar no check-in em LDB...

[Constellation]

Caros amigos,

Parece que a data de 15 de maio não vai se realizar. A Azul já divulgou nos jornais locais aqui de LDB que não tem data marcada para o início das operações.

Um abraço.

[Comissario_Cleiton]

Caros amigos,

Parece que a data de 15 de maio não vai se realizar. A Azul já divulgou nos jornais locais aqui de LDB que não tem data marcada para o início das operações.

Um abraço.

Constellation, andei falando com minha amiga de LDB que ainda está em treinamento ela disse que é para Maio sim, e disse que a Azul está mantendo tudo em off as informações referente a seu inicio, porque não quer que a TAM e a GOL já comece divulgando promoções para essa rota..

[moises Propp]

Olá Amigos,
Meu amigo Cleiton a GOL e a TAM antes de nos ficarmos sabendo alguma informação
de qualquer empresa de aviação no Brasil, eles sabem antes, voce não é capas de saber
o que eles fazer para ter uma informação priveligiada, ou até mesmo para coloca-la no
chão .
sds,
Moises Propp

[Comissario_Cleiton]

Nossa minha amiga hj muito triste e decepcionada me informa que foi demitida da Azul antes mesmo de começar, eis que ela me diz:

"Então Cleiton a Azul não vai mais vir pra Londrina, Maringá ofereceu mais vantagens então resolveram cancelar tudo aqui e ir pra lá. Resultado: demitida!"

chocado

[Marco SBCT]

Virou leilão azulado a escolha de destinos ? Mercado não conta ?
O fato é que dos Gol que decolam à noite p/ LDB e MGF o de Maringá sempre está mais lotado que Londrina, mas creio ser particularidade de horário, pois o potencial de LDB é maior das duas .

[juniorldb]

Virou leilão azulado a escolha de destinos ? Mercado não conta ?
O fato é que dos Gol que decolam à noite p/ LDB e MGF o de Maringá sempre está mais lotado que Londrina, mas creio ser particularidade de horário, pois o potencial de LDB é maior das duas .

Marco

O fato do aeroporto de MGF ter administração municipal facilita na hora da negociação. Eles podem oferecer as taxas que quiserem apenas para atrair novas Cias enquanto que LDB obedece as tarifas da Infraero.
Mas o inicio das operações em LDB é inevitável. O exemplo pode ser a própria GOL, que iniciou as suas operações na região por MGF e hoje opera por aqui também. O movimento de passageiros em Londrina não é para ser ignorado. Segundo a Infraero, no mes de março, Londrina movimentou 119.132 passageiros, ficando atras apenas dos aeroportos das capitais (POA -1.111.114; CWB - 952.368; FLN - 507.124) e de Foz do Iguaçu (176.976).
Quanto a ocupação dos voos, acredito que seja falta de opção dos passageiros de MGF. Por aqui (LDB) existe a TAM como concorrente da GOL além da TRIP (que tb opera MGF) e ela tem dominado uma fatia maior do mercado segundo informações não oficiais, mas não posso te afirmar com certeza.

Abraço

JuniorLDB
Londrina PR