.:: A e r o F ó r u m ::.

Informações quentissimas: está previsto o transito amanha do D2-TBX da TAAG, de volta às terras gauchas, para revisão.
Ainda não tenho ETA/ETD dele, assim como se pernoita ou nao.

Qualquer coisa avisarei via forum ou SMS pro Zé Arthur

Att,
CORSARIO 2402

Oba!!!
Avisa sim que nos programaremos para estar lá!!!

Valeu 2402!!

ôpa! estaremos no aguardo!

D2-TBX no solo em REC às 12:13LT!

Se decolar de REC hoje, chegará à noite aqui... por do sol em POA ocorre hoje às 1812LT. E amanhã às 1811LT e sábado às 1810LT!
Prefiria que saísse amanhã no inicio da tarde!

Galera de Porto Alegre,

O D2-DBX decolou às 14:45LT daqui de REC com destino a POA.

Good shots!

O D2-TBX decolou mais precisamente às 14:42LT, deve pousar em POA por volta das 18:45LT!

Tentei ligar pro Zé e pro Fábio logo após a decolagem de REC mas ambos os telefones estavam indisponíveis

Herson, meu celular estragou ontem às 16h43min aproximadamente!
Te repasso o number por MP! Valeu a lembrança!!!

mas que grande m$%*¨$&... não tinha um horario melhor não?? 15 pras 7 já é noite...

Quanto tempo ele permanece aqui em Palegre?

Buenas!!

"ANGOLA 020 OVER FLN FL280"

18:23LT

Abraços!!

"D2-TBX on ground at 08 (1908LT)" - Prosseguiu direto CEMAN.

Vi ele hoje no patio da VEM, mas tava dificil para fotografar.... Vamos ver se sexta consigo .

Agora (13:21LT) ele está no canto de provas de motores.

Porque não quis abrir um outro tópico somente para fazer umas poucas perguntas, vão aqui as minhas desculpas e tais questões. sabido por todos nós que o B737-200 da taag vão aoTap-Vem para um dos check's principais e que noramlmente fazem a travessia do atlântico pelo Sal(Cabo-Verde) e Recife(Brasil), corrijam-me se estiver errado, quanto tempo dura este vôo?
As companhias que fazem esta travessia estão isentas do "etops" (no caso de aviões de carga e para check quer sejam bimotores ou mesmo à hélice)
Estas perguntas me surgem por causa do trâgico acidente do AF447 que creio eu tomava o mesmo trajecto que os 737-200's da Taag fazem quando vão para aí, pelo que aproveito a oportunidade para dar os meus pêsames aqueles que perderam ente queridos neste vôo, assim como desejar que o desfecho deste caso seja para breve e menos doloroso para todos envolvidos nele. agradecia a quem puder me dar uma resposta as minhas questões.

Aproveitando o tópico alguém sabe informar se além do (TBX em check aqui em POA/TAPEM) , existe outro 732 "operacional" na frota da TAAG, pois os diversos sites que apresentam census divergem muito sobre as informações! Com a palavra os amigo!

Marcos Oliveira escreveu:Aproveitando o tópico alguém sabe informar se além do (TBX em check aqui em POA/TAPEM) , existe outro 732 "operacional" na frota da TAAG, pois os diversos sites que apresentam census divergem muito sobre as informações! Com a palavra os amigo!

Pelo que li num topico no no forum angolano do AF, exceto o TBX, apenas o D2-TBO está operacional. Os TBC e TBD estão estocados sem condições aeronavegáveis.

Olá.

D2-TBX visto no CEMAN TAP, curiosamente ao lado do PR-VAC, o provavel 767 da PUMA que irá operar na rota REC-LAD:

Lindo 737.... valeu. Fabio

Tem previsao de traslado do TAAG?

CORSARIO 2402

FYI, esta aeronave está na lista negra da Comunidade Européia. Somente os 777 D2-TED, D2-TEE e D2-TEF estão autorizados a operar na Europa, nos vôos para Lisboa.

Lista completa em: http://ec.europa.eu/transport/air-ban/pdf/list_en.pdf