.:: A e r o F ó r u m ::.

Amigos,

Li a seguinte mensagem no fórum Contato Radar (não consegui responder lá, pois o sistema trava e volta à página-índice do fórum) :

"O clone da FLAP especial está nas bancas, trata-se da AVIAO REVUE! Tem fotos de monte de gente conhecida, o mais bizarro é que até com marca d´agua do AIRLINERS.NET eles publicam, (...). Pelo menos a FLAP não cata foto de ninguem, pelo contrário prestigia até quando enviamos para lá gratuitamente apenas pelo prazer de ter uma foto numa revista."

No primeiro caso (Avião Revue), o erro é da revista. Além de anti-ético, usar o trabalho alheio sem permissão é infração prevista por lei e passível de processo (vejam em http://www.arfoc.org.br/direitoautoral.asp).

No caso da FLAP, o erro é dos spotters. Revistas não são "obras de caridade". Cobram caro pelos anúncios, são convidadas para a maioria dos grandes eventos (muitas vezes com tudo pago). Nossos equipamentos fotográficos e nosso TEMPO também não nos saem de graça (aos que vivem de mesada, têm ajuda de custo e/ou ganharam seus equipamentos dos pais ou parentes, lembrem que isso não saiu de graça para sua família!), logo, é justo que COBREMOS POR NOSSO TRABALHO. Em $$$ ou no mínimo permuta por passagens e convites para cobrirmos eventos aeronáuticos (com as despesas cobertas pela revista ou pelos promotores do evento) para que possamos spottear fora de nossa base.

Para terem uma base de quanto vale nosso trabalho (embora a maioria das revistas não pague esses valores), consultem a tabela da ARFOC - Associação dos Repórteres Fotográficos : http://www.arfoc.org.br/tabelas/Fotografico.pdf

Muitos de nós (eu inclusive) sustentamos o hobby (compra de câmeras, lentes, rádios VHF, gastos com gasolina, estacionamento e alimentação nas idas aos aeroportos, viagens para spottear, etc) com a venda de fotos para as revistas. A partir do momento que alguns passam a ceder suas fotos gratuitamente, todos perdem, pois têm seu trabalho desvalorizado. O dono de uma revista, por mais entusiasta da aviação que seja, É UM EMPRESÁRIO e quer que seu negócio DÊ LUCRO. E não há maneira mais fácil de atingir esse objetivo do que utilizando mão de obra gratuita. Se nosso hobby tem um custo, então nada mais justo do que termos nossa parcela desse lucro.

Pensem a respeito!

Abraços,
D.Carneiro
www.aviation.com.br

Quem concordar comigo, por favor passe esses comentários (e os seus próprios) adiante. A amigos spotters e em outros fóruns e listas de discussão.

Daniel e demais participantes,

a Revista Flap, como a maioria das revistas brasileiras e estrangeiras de aviação não costumam pagar porque, além de preferir explorar gratuitamente o trabalho alheio, tem gente burra que aceita de passar as respectivas fotos só pelo gosto e prazer de ver o próprio nome e sobrenome (escrito hiper minúscolo) debaixo de cada foto. Isso para mim é exibicionismo e acaba prejudicando o trabalho de quem faz este trabalho/hobby seriamente e remunerado (compensando os custos do trabalho que há para cada foto).

Eu mesmo me recusei de passar minhas fotos que me foram pedidas pela Revista Flap e por outras revistas, incluindo algumas do exterior, simplesmente porque eu não trabalho de graça para eles...

Quanto à Lei brasileira de direitos autorais, para quem, como eu, lida com órgãos de imprensa nacionais e internacionais, é pura balela e conversa fiada. No exterior não tem nenhuma validade e o que conta realmente são as Leis internacionais de Direitos Autorais, com certeza mais rigorosas.

Se a Avião Revue publicou fotos deixando a marca de água e o nome do fotografo a revista não cometeu nenhum crime, Seria sim sem estes detalhes. Talvez a revista também pediu a autorização do autor e vc não tem como saber (sempre que não seja uma tua foto). Se o fez sem autorização, a única coisa que me encontra de acordo com vc é que é uma atitude anti-ética, mas repito, não é crime.

Amigos:

Olha, respeitando entendimento diverso, costumo não cobrar pelas eventuais fotos que envio para revistas de aviação.

O hobby para mim, mesmo sendo levado muito à sério, é um hobby e não passa disso. Nunca ganhei dinheiro com ele e nem pretendo no momento. Já investi uma soma considerável de dinheiro em centenas de livros, revistas (99% adquiridos no exterior com custo em US$), idas ao aeroporto, equipamentos fotográficos. Já fui assaltado e seqüestrado quando fazia fotos, perdendo todo o equipamento fotográfico, além do sofrimento psicológico inerente.

Mas sabem o que?. Amo aviação e o hobby e isso como diz aquela propaganda da televisão, “não tem preço”!.

O mais importante: prezo pelas amizades e relacionamentos que ao longo do tempo consegui construir com várias pessoas que tem a mesma paixão que eu pela aviação.

No caso específico até concordaria em cobrar por uma foto se fosse pedida por uma empresa multinacional, com grande poderio econômico. Mas para simples revistas de aviação, minha principal satisfação é ver minha foto publicada lá....para mim o retorno monetário não seria tão gratificante.

Pergunto: acaso os sites de aviação não têm retorno econômico??. Claro que tem, ou vocês acham que um jetphotos ou airliners.net não são negócios que visam o lucro?. É só dar uma olhada nos anúncios deles e no fato de um deles até cobrar mensalidade para acessar fóruns ou ter condições especiais de “membership”!

Pensar o contrário seria ingenuidade demais e, nem por isso, vejo pessoas cobrando para mandar uma foto para tais sites!! Pelo contrário, elas se orgulham - e muito (como eu) de verem suas fotos na Internet, contabilizando o número de acessos de cada foto, comentando em fóruns de aviação, etc...

Ora, o mesmo princípio se aplica as revistas!

Exemplificativamente, contribuo há anos com uma revista publicada na Inglaterra, a World Airline Fleets News. Embora seja respeitada e tenha qualidade de impressão e fotos que a tornam famosa entre o meio dos spotters, a revista é feita pelo editor Ricky Halliday quase de forma solitária, contando com poucos assinantes e somente duas páginas de anúncios.

Tenho muito orgulho e satisfação quando uma foto minha é publicada lá e embora o editor já tenha me dito que eu poderia ganhar uma assinatura de cortesia recusei a oferta, pois sei que no caso dessa revista cada assinatura é importante para que ela possa ser economicamente viável...(justamente pela falta de assinantes e concorrência com a internet, a revista suspendeu sua publicação entre junho de 2006 e novembro de 2006).

Claro que no caso da Avião Revue o que está acontecendo é uma pura má-fé, pois estão publicando fotos sem autorização do autor, sem ao menos a pessoa ter enviado as fotos para a revista, pois fazem o "down-load" direto dos grandes sites de fotografia. Isso realmente, não é admissível.

Contudo, acho que não podemos “mercantilizar” o hobby, caso contrário acabaremos isolados, visto pelos demais como meros mercadores e sem construirmos amizades e relacionamentos que valem mais do que qualquer remuneração que uma foto possa eventualmente nos dar...

Abraços:

Marcelo Magalhães
POA/RS

Caros,

Acho essa discussão bastante interessante e gostaria de fazer um comentário. Concordo com os dois colegas que no momento em que algum fotógrafo cede gratuitamente uma foto à alguma publicação, com certeza prejudica o trabalho de outros. E com isso as próprias publicações vão levando dessa maneira, já que podem economizar bastante nessas situações.

No entanto, precisamos aqui ver especificamente o setor da aviação, que parece ser diferente de todos os outros, e não sei o motivo. Na verdade tenho uma idéia. Acredito que todos os fotógrafos de aviação são de fato apaixonados e entusiastas de aviação, e aqui muda tudo. A relação fotógrafo-veículo de comunicação infelizmente acaba tendo um caráter mais amador (não sei se essa é a palavra correta) e menos profissional, como deveria ser. Porque além de ser um trabalho, na maioria das vezes o hobby transcende isso. E sendo um hobby, o fotógrafo acaba aceitando ceder seu material gratuitamente, o que é errado.

E isso dificilmente acontece em outros segmentos do mercado editorial, nos quais a relação entre o fotógrafo e o veículo é estritamente profissional. Nesta relação mais profissional, o próprio veículo contrata os serviços do fotógrafo, já evidenciando um caráter remunerado.

Parece demagogia, mas com certeza o ideal seria juntar os fotógrafos de aviação em algum tipo de associação e definir um padrão de como deveria funcionar a relação com o mercado editorial. Sei que é uma tarefa muito difícil, ainda mais por se tratar de um hobby, como falei acima, mas no final pode valer a pena para todos. E fortalecer a classe dos fotógrafos de aviação.

Para completar, somente um comentário sobre a tabela do Sindicato dos Jornalistas do RIo de Janeiro. Sou jornalista e sei que é difícil os veículos de fato pagarem os valores tabelados. E também é preciso ver as tabelas dos sindicatos de cada Estado, já que os valores variam de forma inacreditável.

Abraços,
Gustavo Ribeiro de Francisco.

Caro Marcelo,

Quando postei meu comentário, ainda não tinha lido o que você escreveu. E o que você disse foi bem ao encontro com o que quis dizer, que no caso da aviação existe o fator hobby que muda a relação com revistas e outras mídias. No seu caso basta ter a sua foto publicada, pelo puro prazer disso. Eu respeito isso. E o meu comentário vai justamente no fato de que o spotter é diferente de qualquer outro fotógrafo, pois tem paixão envolvida.

No entanto, profissionalizar essa função é importante, porque muitas pessoas vivem disso, já que a fotografia além de hobby é trabalho. E acho que profissionalizando os fotógrafos de aviação, vai melhorar para todo mundo e não vai tirar espaço de ninguém. Quem fotografa por hobby, vai continuar fotografando e eventualmente cedendo imagens para revistas e afins. E o fotógrafo que vive disso terá benefícios justos também.

Claro, é tudo uma questão de ponto de vista e todos os lados têm argumentos válidos.

Abraços,
Gustavo Ribeiro de Francisco.

everton_cwb escreveu:No outro dia, o mesmo jornal pegou do airliners.net uma foto do spotter Antonio Lima, sem autorização, e publicaram...

Everton,

E essa é outra característica da fotografia de aviação é que existem bancos de imagens grandes, caso do Airliners.net, onde fica fácil simplesmente "roubar" uma foto, e com resolução razoável. Você não vê com tanta facilidade bancos de imagens de outros temas, em que as fotos se encaixem perfeitamente a determinados assuntos como é caso da aviação.

Por exemplo, usando uma comparação com o GTD. Se acontecer um acidente entre um caminhão Volkswagen e um carro Palio, ninguém vai buscar imagens dos veículos, porque não interessa e porque não há banco de imagens para isso. Mas sim vão colocar um fotógrafo para ir atrás do fato.

Abraços,
Gustavo Ribeiro de Francisco.

Prezados,

ninguém obriga ninguém a colocar próprias fotos no Airliners.net (ou websites similares) e quem faz isso sabe desde o começo os riscos que isso comporta, então não venham com essa conversa fiada das "fotos roubadas".

Não querem que vossas fotos sejam "roubadas"? Então não enviem mais, simples

Se a legenda, ou marca de água com o nome do autor da foto continua aparecendo não há nada de "roubado" e não configura nenhum reato, além de não precisar da autorização do autor.

Quando cada um de vocês coloca uma foto em sites de domínio público este é o risco, gostando ou não gostando.

Infelizmente existem fotografos que fazem este trabalho apenas como hobby que acabaram prejudicando os profissionais com atitudes irresponsáveis e abusando de determinadas situações. Testei na minha pele o que estou aqui afirmando...

everton_cwb escreveu:...mesmo assim, o spotter pode recorrer à justiça por uso indevido da foto, pois há precedentes para isso. Se não me engano, tem um caso recente de uso de fotografia retirada de site que o spotter de SP ganhou a causa. Lembro-me que foi reportado algo do gênero aqui no fórum.

Esse assunto sempre deu "pano pra manga"... É um tema bem complexo e polêmico.

Everton,

lógico que o spotter pode recorrer à justiça, afinal é um direito sacrosanto existente em uma democracia de verdade, mas se for à justiça brasileira para este tipo de processos, esta última é competente somente por atos ilícitos cometidos dentro do território brasileiro e nada pode fazer para casos que envolvem pessoas residentes em outros países e que tem como vítimas brasileiros.

O caso que vc citou é o do Alexandre Barros do website Aviação Brasil, o qual ganhou uma causa contra um pequeno jornal local.

Vou ver se consigo encontrar alguma coisa referente este caso.

Marcelo Magalhães escreveu:Amigos:

Olha, respeitando entendimento diverso, costumo não cobrar pelas eventuais fotos que envio para revistas de aviação.

O hobby para mim, mesmo sendo levado muito à sério, é um hobby e não passa disso. Nunca ganhei dinheiro com ele e nem pretendo no momento. Já investi uma soma considerável de dinheiro em centenas de livros, revistas (99% adquiridos no exterior com custo em US$), idas ao aeroporto, equipamentos fotográficos. Já fui assaltado e seqüestrado quando fazia fotos, perdendo todo o equipamento fotográfico, além do sofrimento psicológico inerente.

Mas sabem o que?. Amo aviação e o hobby e isso como diz aquela propaganda da televisão, “não tem preço”!.

O mais importante: prezo pelas amizades e relacionamentos que ao longo do tempo consegui construir com várias pessoas que tem a mesma paixão que eu pela aviação.

No caso específico até concordaria em cobrar por uma foto se fosse pedida por uma empresa multinacional, com grande poderio econômico. Mas para simples revistas de aviação, minha principal satisfação é ver minha foto publicada lá....para mim o retorno monetário não seria tão gratificante.

Pergunto: acaso os sites de aviação não têm retorno econômico??. Claro que tem, ou vocês acham que um jetphotos ou airliners.net não são negócios que visam o lucro?. É só dar uma olhada nos anúncios deles e no fato de um deles até cobrar mensalidade para acessar fóruns ou ter condições especiais de “membership”!

Pensar o contrário seria ingenuidade demais e, nem por isso, vejo pessoas cobrando para mandar uma foto para tais sites!! Pelo contrário, elas se orgulham - e muito (como eu) de verem suas fotos na Internet, contabilizando o número de acessos de cada foto, comentando em fóruns de aviação, etc...

Ora, o mesmo princípio se aplica as revistas!

Exemplificativamente, contribuo há anos com uma revista publicada na Inglaterra, a World Airline Fleets News. Embora seja respeitada e tenha qualidade de impressão e fotos que a tornam famosa entre o meio dos spotters, a revista é feita pelo editor Ricky Halliday quase de forma solitária, contando com poucos assinantes e somente duas páginas de anúncios.

Tenho muito orgulho e satisfação quando uma foto minha é publicada lá e embora o editor já tenha me dito que eu poderia ganhar uma assinatura de cortesia recusei a oferta, pois sei que no caso dessa revista cada assinatura é importante para que ela possa ser economicamente viável...(justamente pela falta de assinantes e concorrência com a internet, a revista suspendeu sua publicação entre junho de 2006 e novembro de 2006).

Claro que no caso da Avião Revue o que está acontecendo é uma pura má-fé, pois estão publicando fotos sem autorização do autor, sem ao menos a pessoa ter enviado as fotos para a revista, pois fazem o "down-load" direto dos grandes sites de fotografia. Isso realmente, não é admissível.

Contudo, acho que não podemos “mercantilizar” o hobby, caso contrário acabaremos isolados, visto pelos demais como meros mercadores e sem construirmos amizades e relacionamentos que valem mais do que qualquer remuneração que uma foto possa eventualmente nos dar...

Abraços:

Marcelo Magalhães
POA/RS

Concordo, assino e autêntico tudo isso que o Magalhães escreveu!!!

Essa parte pra mim realmente que vale mais do que tudo...

"construirmos amizades e relacionamentos que valem mais do que qualquer remuneração que uma foto possa eventualmente nos dar..."

Isso como citado por ele e pela propaganda... "NÃO TEM PREÇO!"

Abraços!!

Juliano Damásio.

"Claro que no caso da Avião Revue o que está acontecendo é uma pura má-fé, pois estão publicando fotos sem autorização do autor, sem ao menos a pessoa ter enviado as fotos para a revista, pois fazem o "down-load" direto dos grandes sites de fotografia. Isso realmente, não é admissível.

Contudo, acho que não podemos “mercantilizar” o hobby, caso contrário acabaremos isolados, visto pelos demais como meros mercadores e sem construirmos amizades e relacionamentos que valem mais do que qualquer remuneração que uma foto possa eventualmente nos dar...
Abraços:

Marcelo Magalhães
POA/RS[/quote]"

O Final diz tudo.

Abraços.

Juliano Damásio escreveu:

Marcelo Magalhães escreveu:Amigos:

Olha, respeitando entendimento diverso, costumo não cobrar pelas eventuais fotos que envio para revistas de aviação.

O hobby para mim, mesmo sendo levado muito à sério, é um hobby e não passa disso. Nunca ganhei dinheiro com ele e nem pretendo no momento. Já investi uma soma considerável de dinheiro em centenas de livros, revistas (99% adquiridos no exterior com custo em US$), idas ao aeroporto, equipamentos fotográficos. Já fui assaltado e seqüestrado quando fazia fotos, perdendo todo o equipamento fotográfico, além do sofrimento psicológico inerente.

Mas sabem o que?. Amo aviação e o hobby e isso como diz aquela propaganda da televisão, “não tem preço”!.

O mais importante: prezo pelas amizades e relacionamentos que ao longo do tempo consegui construir com várias pessoas que tem a mesma paixão que eu pela aviação.

No caso específico até concordaria em cobrar por uma foto se fosse pedida por uma empresa multinacional, com grande poderio econômico. Mas para simples revistas de aviação, minha principal satisfação é ver minha foto publicada lá....para mim o retorno monetário não seria tão gratificante.

Pergunto: acaso os sites de aviação não têm retorno econômico??. Claro que tem, ou vocês acham que um jetphotos ou airliners.net não são negócios que visam o lucro?. É só dar uma olhada nos anúncios deles e no fato de um deles até cobrar mensalidade para acessar fóruns ou ter condições especiais de “membership”!

Pensar o contrário seria ingenuidade demais e, nem por isso, vejo pessoas cobrando para mandar uma foto para tais sites!! Pelo contrário, elas se orgulham - e muito (como eu) de verem suas fotos na Internet, contabilizando o número de acessos de cada foto, comentando em fóruns de aviação, etc...

Ora, o mesmo princípio se aplica as revistas!

Exemplificativamente, contribuo há anos com uma revista publicada na Inglaterra, a World Airline Fleets News. Embora seja respeitada e tenha qualidade de impressão e fotos que a tornam famosa entre o meio dos spotters, a revista é feita pelo editor Ricky Halliday quase de forma solitária, contando com poucos assinantes e somente duas páginas de anúncios.

Tenho muito orgulho e satisfação quando uma foto minha é publicada lá e embora o editor já tenha me dito que eu poderia ganhar uma assinatura de cortesia recusei a oferta, pois sei que no caso dessa revista cada assinatura é importante para que ela possa ser economicamente viável...(justamente pela falta de assinantes e concorrência com a internet, a revista suspendeu sua publicação entre junho de 2006 e novembro de 2006).

Claro que no caso da Avião Revue o que está acontecendo é uma pura má-fé, pois estão publicando fotos sem autorização do autor, sem ao menos a pessoa ter enviado as fotos para a revista, pois fazem o "down-load" direto dos grandes sites de fotografia. Isso realmente, não é admissível.

Contudo, acho que não podemos “mercantilizar” o hobby, caso contrário acabaremos isolados, visto pelos demais como meros mercadores e sem construirmos amizades e relacionamentos que valem mais do que qualquer remuneração que uma foto possa eventualmente nos dar...

Abraços:

Marcelo Magalhães
POA/RS

Concordo, assino e autêntico tudo isso que o Magalhães escreveu!!!

Essa parte pra mim realmente que vale mais do que tudo...

"construirmos amizades e relacionamentos que valem mais do que qualquer remuneração que uma foto possa eventualmente nos dar..."

Isso como citado por ele e pela propaganda... "NÃO TEM PREÇO!"

Abraços!!

Juliano Damásio.

Assino embaixo.

As amizades e os relacionamentos que esse hobby me trouxeram me valem mais do que qualquer $$$ que uma foto possa (eventualmente) me dar.

Abs,

Marcelo

Marcelo F. De Biasi escreveu:As amizades e os relacionamentos que esse hobby me trouxeram me valem mais do que qualquer $$$ que uma foto possa (eventualmente) me dar.

Eu também concordo, porém é inegável que os abusos e atitudes de certos fotografos que praticam esta arte simplesmente como hobby, ou por profissão criaram não poucos problemas à grande maioria de fotografos que trabalha seriamente e honestamente mas que aqui no Brasil e em outros países é vista e tratada como terrorista e espiã da pior espécie. Aqui se falou inúmeras vezes de criar associações de amigos e fotografos, mas ninguém nunca levou estas propostas a sério porque prevalece o egoismo de cada um, ao contrário de muitos países, incluindo o Portugal, onde foram criadas associações de spotters com tanto de estatuto.

Voltando ao assunto do tópico repito que a citada revista (que não tenho nenhum interesse de defender) não cometeu nenhuma ilegalidade ao publicar uma foto deixando a marca de água onde aparece o nome do website de onde foi retirada e o nome do autor. A única coisa que sinto de concordar com a maioria de vocês é que, pelo menos deviam sentir o parecer e pedir a autorização do autor, porém isso não é obrigatório já que o nome do autor aparece mencionado na marca de água. Isso só como forma de seriedade, respeito do trabalho alheio e por educação.

Bom.nesse ano que esta chegando ao fim,eu fui contratado pelo dono de um Boliche, daqui de Xangri-Lá.
No pacote estava incluso um CD com as fotos originais e 20 fotos Impressas tamanho 15x21.
Não houve nenhum contrato assinado, mas apenas um cordeal aperto de mão.
Minha surpresa foi encontrar uma foto minha em um "OUTDOOR" na estrada do mar!
Referente ao mesmo boliche!
Que direito eu tenho sobre esse comercial? Ou não tenho nenhum direito?

Bom gente..tenho notícias sobre meu caso na Justiça contra o BOWNLING HOUSE!

Seguinte..no ultimo dia 05/11 foi a primeira audiência do processo, no JEC.

Pra quem conhece,o Cristiano Zart é meu Advogado, ele colocou vários itens no processo, manipulação de foto,créditos,direito autoral e entre outros que não lembro agora. O valor total ficou em R$16600,00.
Como estou processando o boliche (empresa), no dia foi o Gerente,representante legal do mesmo.com procuração e um documento que comprovaria os verdadeiros donos (sócios) do boliche.Não acertado um acordo na primeira audiência foi marcado para o dia 10/12/2008 a segunda audiência,mas ao sair da audiência, o Zart me explicou que o gerente não tinha em mãos os documentos necessários que comprovassem quem realmente eram os sócios e faltou outro ducumento que agora não saberia explicar....o gerente como não sabia de nada, eu perguntei a ele se sabia do que se tratava,se ele tinha lido o processo?
respondeu que levaria naquele momento para ler,foi sem advogado,perdeu o prazo para a entrega dos documentos.

O Zart explicou que, sem os documentos e perdendo o prazo para a entrega, é 80%de chances de ganharmos a causa.

Mas cabeça de JUÍZ ninguém entende...vamos aguardar a sentença do mesmo..

Abraço a TODOS!!

Juliano Damásio escreveu:

Marcelo Magalhães escreveu:Amigos:

Olha, respeitando entendimento diverso, costumo não cobrar pelas eventuais fotos que envio para revistas de aviação.

O hobby para mim, mesmo sendo levado muito à sério, é um hobby e não passa disso. Nunca ganhei dinheiro com ele e nem pretendo no momento. Já investi uma soma considerável de dinheiro em centenas de livros, revistas (99% adquiridos no exterior com custo em US$), idas ao aeroporto, equipamentos fotográficos. Já fui assaltado e seqüestrado quando fazia fotos, perdendo todo o equipamento fotográfico, além do sofrimento psicológico inerente.

Mas sabem o que?. Amo aviação e o hobby e isso como diz aquela propaganda da televisão, “não tem preço”!.

O mais importante: prezo pelas amizades e relacionamentos que ao longo do tempo consegui construir com várias pessoas que tem a mesma paixão que eu pela aviação.

No caso específico até concordaria em cobrar por uma foto se fosse pedida por uma empresa multinacional, com grande poderio econômico. Mas para simples revistas de aviação, minha principal satisfação é ver minha foto publicada lá....para mim o retorno monetário não seria tão gratificante.

Pergunto: acaso os sites de aviação não têm retorno econômico??. Claro que tem, ou vocês acham que um jetphotos ou airliners.net não são negócios que visam o lucro?. É só dar uma olhada nos anúncios deles e no fato de um deles até cobrar mensalidade para acessar fóruns ou ter condições especiais de “membership”!

Pensar o contrário seria ingenuidade demais e, nem por isso, vejo pessoas cobrando para mandar uma foto para tais sites!! Pelo contrário, elas se orgulham - e muito (como eu) de verem suas fotos na Internet, contabilizando o número de acessos de cada foto, comentando em fóruns de aviação, etc...

Ora, o mesmo princípio se aplica as revistas!

Exemplificativamente, contribuo há anos com uma revista publicada na Inglaterra, a World Airline Fleets News. Embora seja respeitada e tenha qualidade de impressão e fotos que a tornam famosa entre o meio dos spotters, a revista é feita pelo editor Ricky Halliday quase de forma solitária, contando com poucos assinantes e somente duas páginas de anúncios.

Tenho muito orgulho e satisfação quando uma foto minha é publicada lá e embora o editor já tenha me dito que eu poderia ganhar uma assinatura de cortesia recusei a oferta, pois sei que no caso dessa revista cada assinatura é importante para que ela possa ser economicamente viável...(justamente pela falta de assinantes e concorrência com a internet, a revista suspendeu sua publicação entre junho de 2006 e novembro de 2006).

Claro que no caso da Avião Revue o que está acontecendo é uma pura má-fé, pois estão publicando fotos sem autorização do autor, sem ao menos a pessoa ter enviado as fotos para a revista, pois fazem o "down-load" direto dos grandes sites de fotografia. Isso realmente, não é admissível.

Contudo, acho que não podemos “mercantilizar” o hobby, caso contrário acabaremos isolados, visto pelos demais como meros mercadores e sem construirmos amizades e relacionamentos que valem mais do que qualquer remuneração que uma foto possa eventualmente nos dar...

Abraços:

Marcelo Magalhães
POA/RS

Concordo, assino e autêntico tudo isso que o Magalhães escreveu!!!

Essa parte pra mim realmente que vale mais do que tudo...

"construirmos amizades e relacionamentos que valem mais do que qualquer remuneração que uma foto possa eventualmente nos dar..."

Isso como citado por ele e pela propaganda... "NÃO TEM PREÇO!"

Abraços!!

Juliano Damásio.

Plenamente tb.... Mas tem que pedir,,, ai eu dou a foto....

Pessoal,

eu mais leio do que posto algo aqui neste forum, mas este assunto muito me interessa.
O que eu iria comentar , o Marcelo Magalhães e o Jaka já o fizeram com muita propriedade.
Eu ainda posso acrescentar o seguinte:

1- Hobby, como o próprio nome diz , é hobby , é um passa tempo, é uma forma de higiene mental, onde tentamos "fugir" um pouco do nosso dia-a-dia estressante , inerente às nossas atribuições no trabalho . É uma forma de reunir pessoas com afinidades semelhantes para troca de experiências e fazer amizades. Na minha modesta opinião, hobby é lazer , não profissão e muito menos competição. Portanto, quem quer praticar qualquer hobby, que arque com os custos decorrentes do mesmo. E que não tem os recursos necessários, que não culpe os demais pela sua situação financeira.

2- Não vejo quem realmente tira o seu ganha pão da fotografia reclamando desta pseudo-concorrência com os spotters. Digo que é uma pseudo concorrência, pois os bons fotógrafos especializados, estão sempre emplacando suas fotos nas publicações especializadas. Peguem algumas revistas especializadas e vejam se não tem pelo menos uma foto do Marcio Jumpei ou então do Ricardo Beccari , só pra citar dois exemplos. Sem falar que estes legítimos fotógrafos profissionais não têm sua principal fonte de renda na publicação de fotos em revista. Eles fazem outros trabalhos além disso, que lhes rende muito mais.


Forte abraço a todos