.:: A e r o F ó r u m ::.

Boa tarde amigos do Fórum.

Bem companheiros como é sabido infelizmente a VASP, tem pouca chance de voltar a voar
pelo menos por enquanto, isto e a curto prazo, devido a falta de recursos para quitar os débitos com os credores. Aqui vai uma pergunta com qual ou quais companhia ira, ou irão ficar os vôos da empresa? Segue abaixo a relação de vôos que a VASP,tinha a partir de CGH.

VP 4130/31 e 4140/41= de 2º. a 6º. para Pampulha, BH
VP 4134/35 aos domingos para Pampulha,BH
VP 4150 aos sábados para RAO-BSB-BPS e SSA
VP 4162 aos domingos para BPS e SSA
VP 4163 aos sábados SSA-PLU e CGH
VP 4240 diários para PLU-IOS e SSA
VP 4292/93 diários para PLU-BSB/BEL/BSB/PLU e CGH
VP 4294/95 diários para BSB-BEL-MCP-BEL-BSB e CGH (*)
VP 4272/73 diários POA-CWB-CGH-BSB-FOR-BSB-CGH-CWB e POA
VP 4047/46 2º. a 6º SDU-CGH-CGR-CGB-CGR-CGH e SDU
VP 4360/61 sábado e domingo CGH-CGR-CGB-CGR-CGH
VP 4291 diários REC-BSB-GYN e CGH
VP 4196 diários para GIG-REC-NAT e FOR
Não estão incluído os vôos da ponte aérea Rio/São Paulo/Rio

Em 2003 a empresa operava uma freqüência diário com os vôos VP 4160/61 de
CGH-GYN-BSB-GYN e CGH.
(*) ultimamente esse vôo foi prolongado ate POA

Conforme informação do amigo Arthur Amaral, o vôo que a GOL ira operar para SJP e CGR a partir de CGH, era o VP 4352/53 que partia de GRU, outra informação diz respeito ao vôo 4046/47 que foi pleiteada pela Ocean Air.
Alguém confirma outra informações.

Obs. Mencionei o aeroporto de Congonhas, visto que o que tenho mais condições de acompanhar os vôos. a maioria dos vôo acima relacionados ultimamente eram cancelado as vezes por falta de avião ou por falta de “dindim”para o combustível e outras coisa mais.

e uma pena, lamentável mas é a realidade.

Abraços

CURSIO

Não me supreenderia se o DAC resolvesse repartir estas rotas para outras empresas.

Bom mas eu não acredito que a Vasp vai voltar, então nada mais natural que repassar as linhas. O pessoal já entrou com pedido inclusive, quem for esperto leva.


Abraço

Boa noite amigos do Fórum.

Caríssimo OSMAIR:
Acredito que haverá coerência por parte do DAC na distribuição das rotas que pertenciam a VASP e acredito que não irão privilegiar empresa A ou B visto que além da TAM, GOL, VARIG, temos a BRA que já entrou com pedidos para se tornar uma empresa regular e solicitou alguns destinos a partir de CGH, conforme já informado no Fórum. A Ocean Air também estaria interessada em operar vôos para o SDU com os Fokker 100 por ela encomendados e que, em número de dez, seriam operados no Brasil. Portanto acho que todos devem ser presenteados com novos vôos. Iremos torcer para que tudo de certo.

Abraços

CURSIO

Ouvi dizer que a OceanAir quer pegar todas as rotas que a Vasp deixou.

Prezado Cursio,
a grande maioria das linhas da Vasp foram solicitadas pela Ocean Air para serem operadas pelos seus F100.
Porém, não só a ONE fez solicitações para novas linhas da antiga malha da Vasp. Gol, TAM e Varig também, mas a grande maioria desses pedidos são para a ponte aérea Rio - São Paulo.
Motivo: com uma empresa a menos, o DAC, através da sua Comissão de Estudo de Linha Aérea, entende que há espaço, ou seja, o processo de autorização é mais rápido.
Com relação as linhas da ONE, que era operadas pela Vasp à partir de CGH, ví alguns pedidos, além da ponte aérea:

SDU/CGH/CGR/CGB
GRU/RAO/GYN (não me lembro se foi solicitada para ser à partir de CGH)
CGB/GYN/BSB/SSA/AJU/REC
CGH/PLU/BSB/BEL/MCP
POA/CGH (ou GRU)/GIG/SSA/REC
GRU/SSA/REC/FOR

O antigo 4352 (GRU/SJP/CGR/CMG), será realizado pela GOL, porém, partindo de CGH, ficando: CGH/SJP/CGB.

Abraços
Velásquez

Só uma perguntinha besta: Como serão os números dos voos?? serão os mesmos da VP ou outros??

Ricardo_SBBR escreveu:Só uma perguntinha besta: Como serão os números dos voos?? serão os mesmos da VP ou outros??

Ainda não foi definido se a ONE irá mudar a sua numeração ou irá permanecer com 6XXX!!!

Abraços
Velásquez

Não vejo porque da Ocean Air mudar seu código. Inclusive não entendo porque dela ter esse código já que todas as regionais do país operam com o código 5xxx. Hoje eu já acho interessante o código 6xxx só pra ela pois a operação está bem mais abrangente por todo o país. O código 4xxx acho que só será repassado no momento que a Vasp perder de vez sua licença de vôo.


Abraço

Cmte Diego escreveu:Não vejo porque da Ocean Air mudar seu código. Inclusive não entendo porque dela ter esse código já que todas as regionais do país operam com o código 5xxx. Hoje eu já acho interessante o código 6xxx só pra ela pois a operação está bem mais abrangente por todo o país. O código 4xxx acho que só será repassado no momento que a Vasp perder de vez sua licença de vôo.


Abraço

Diego,

não é regra a numeração inicial das regionais começarem com 5.
Podemos ter 0(no caso das sistemáticas), 1(Abaeté e Passaredo), 4( Pantanal, Puma e Rico), 5 (Nordeste, Rio Sul, TRIP e TOTAL), 6 (Crusier, Mega, Meta e Ocean Air).
Lembrando que a TAVAJ (quando operava) tinha sua numeração iniciada com 6 e a Penta com 4 nos seus vôos domésticos e 7 no seu vôo internacional.

Abraços
Velásquez