Confins ganha vôos diretos para Paris e Miami

[Phenom]

Confins ganha vôos diretos para Paris e Miami

Até o fim do ano, serão quatro rotas para o exterior, o que deve aumentar o movimento de estrangeiros

Geórgea Choucair - Estado de Minas - 28.06.08

O Aeroporto Internacional Tancredo Neves, em Confins, na Região Metropolitana de Belo Horizonte, vai ter mais dois vôos internacionais. Em 5 de setembro, a TAM inaugura um vôo para Paris (França) e outro para Miami (EUA). Os vôos vão ser diários e saem do aeroporto às 18h35 e às 19h30, respectivamente. E, em 23 de agosto, a companhia panamenha Copa Airlines inaugura o trecho BH/Panamá, com freqüência em cinco dias da semana. A retomada das rotas internacionais deu mais fôlego ao movimento de passageiros e aos negócios no aeroporto. De janeiro a maio, Confins recebeu 23.745 estrangeiros, segundo levantamento da Infraero. O volume é seis vezes maior do que o mesmo período do ano passado, quando 3.977 turistas de outros países desembarcaram em Minas Gerais.

No total, o movimento do aeroporto somou 2,02 milhões de passageiros nos primeiros cinco meses de 2008, ante 1,59 milhão no mesmo período do ano passado. Em maio, Confins registrou movimento de 444,5 mil pessoas, recorde histórico. “O aumento do movimento não é mais efeito da transferência dos vôos da Pampulha. A demanda de usuários cresceu. A economia melhor acaba se refletindo em número maior de pessoas viajando”, afirma Adair Moreira Júnior, superintendente de Confins.

Com mais passageiros nos ares, novos negócios vão ser abertos no aeroporto. Este mês foi inaugurada a casa de câmbio e a Infraero abriu licitação para abertura de nova choperia e empresa de turismo de aventura. Em setembro, o aeroporto vai ganhar a loja de chocolates Doce Cacau e duas unidades da Bee (vestuário), uma no saguão e outra na sala de embarque.

Com os vôos, o aeroporto vai passar a ter quatro rotas para o exterior. A primeira, de Belo Horizonte a Lisboa (Portugal), foi inaugurada em fevereiro. A rota da TAM de BH/Paris vai ter escala em Guarulhos (SP), e o vôo BH/Miami, escala no Galeão (RJ). “Mas a alfândega, o serviço da Polícia Federal e despacho de bagagens vão ser em Confins”, afirma Érica Drumond, secretária estadual de Turismo.

No mês passado, o vôo da TAP teve 72% de ocupação, com 40% dos assentos vendidos no exterior, segundo a Secretaria de Turismo. “O europeu não está mais procurando só sol e mar no Brasil. Nossa história, grutas e cultura complementam esses produtos”, observa Érica.

Com a instalação da rota para o Panamá, Minas Gerais vai estar interligada a outros 36 destinos operados pela Copa Airlines, com conexão média de uma hora. A conexão vai poder ser feita com cidades importantes dos Estados Unidos, como Orlando, Los Angeles, Miami, Nova York, além do Caribe e outras regiões da América Latina. O vôo de Belo Horizonte ao Panamá vai ter duração média de seis horas e meia.

*Os trechos CNF-GIG e CNF-GRU vão operar com A320.

Abraço

[Gui Simoni]

*Os trechos CNF-GIG e CNF-GRU vão operar com A320.

Uma pena, achei que o 767-300 iria começar os vôos em CFN.

[emferrari]

Vai ser uma via de transporte mais eficiente para os ilegais de Gov. Valadares e Pocos de Caldas!

[Marco SBCT]

Mais uma propaganda enganosa.
Se for para ter perna de 320 CNF-GRU para CDG e CNF-GIG para MIA já existe na situação atual.
É só marketing rasteiro. Então assim temos CWB direto CDG, MIA, FRA, JFK etc. etc.
Ou os caras do jornal não sabem o que escrevem ou alguém os induziu a erro. O que não é novidade.
Acho que a única coisa que dá vantagem é alfandegar já em CNF, isto se for assim.

[Phenom]

Mais uma propaganda enganosa.
Acho que a única coisa que dá vantagem é alfandegar já em CNF, isto se for assim.

Receita e Polícia Federal. Quem partir de CNF vai somente passar pelo raio x e seguir para o portão de embarque da etapa seguinte. Sem o código internacional o procedimento é um tanto mais complicado e demorado, sobretudo em GRU.

Abraço