.:: A e r o F ó r u m ::.

Boa noite amigos do Fórum.

Prezados amigos:

Segue neste outro Log, feito como de hábito via rádio do aeroporto de Congonhas (SBSP) CGH, com alguns vôos de ontem 26/05/08 e alguns do dia de hoje 27/05/08, as operações se alternaram entre as duas cabeceiras, no momento 16h20 opera a pista 35, porem no inicio do dia era a pista 17, até por volta das 10h30 + ou-.
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Na manhã de ontem, 26/05/08, das > 06h00 até 08h40.

PT-VXP= CGH / (?) > com o pob de 02 > (*)
PT-OGF= CGH / RAO > com o pob de 03 > alt. AQA. aut. ?
PT-SMM= CGH / SOD > com o pob de 02 > (*)
JJ 3900= CGH / SDU > com o pob de 097 > alt. GRU. aut. 3h00
JJ 3130= CGH / VIX > com o pob de 120 > alt. CNF. aut. 3h00
G3 1366= CGH / VIX > (**)
G3 1240= CGH / POA > com o pob de 134 > alt. CPQ. aut. 3h40
PR-SPO= CGH / (?) > com o pob de 02 > (*)
JJ 3763= CGH / LDB > com o pob de 094 > alt. GRU. aut. 2h30
JJ 3902= CGH / SDU > com o pob de 095 > alt. GRU. aut. 2h30
G3 1500= CGH / SDU > com o pob de 130 > alt. GRU. aut. não reportou
O6 6001= CGH / SDU > com o pob de 085 > alt. GRU. aut. 2h40
JJ 3702= CGH / BSB > com o pob de 143 > alt. CNF. aut. 3h15
JJ 3242= CGH / UDI > com o pob de 150 > alt. CNF. aut. 2h30
JJ 3904= CGH / SDU > com o pob de 131 > (*)
G3 1300= CGH / NVT > (**)
RG 2500= CGH / BSB > com o pob de 157 > alt. CNF. aut. 3h05
O6 6050= CGH / CNF > com o pob de 095 > alt. GIG. aut. 2h20
G3 1260= CGH / CNF / SSA / REC / FOR > com o pob de 172 > alt. CPQ. aut. 2h40
JJ 3252= CGH / GIG > com o pob de 167 > alt. GRU. aut. 2h35
RG 2401= CGH / SDU > com o pob de 138 > alt. CPQ. aut. 2h15
JJ 3210= CGH / CNF > com o pob de 175 > alt. GRU. aut. 2h30
JJ 3906= CGH / SDU > com o pob de 139 > (*)
JJ 3270= CGH / RAO > com o pob de 107 > alt. GRU. aut. 2h30
G3 1502= CGH / SDU > com o pob de 131 > alt. GRU. aut. 2h15
JJ 3001= CGH / CWB > com o pob de 150 > alt. CPQ. aut. 2h35
PR-GRD= CGH / (?) > com o pob de 03 > (*)
FAB 2583= CGH / BSB > com o pob de 08 > (*)
JJ 3740= CGH / SJP > com o pob de 136 > alt. GRU. aut. 2h20
PR-LFT= CGH / (?) > com o pob de 03 > (*)
RG 2405= CGH / SDU > com o pob de 116 > alt. GRU. aut. 2h20
JJ 3908= CGH / SDU > com o pob de 130 > alt. GRU. aut. 2h10
G3 1200= CGH / BSB > (**)
RG 2130= CGH / FLN > com o pob de 068 > alt. CPQ. aut. 2h30
RG 2150= CGH / CWB > com o pob de 144 > alt. CPQ. aut. 2h40
P8 4762= CGH / JTC / ARU > com o pob de 048 > (*)
JJ 3716= CGH / BSB / BEL / MCP > com o pob de 179 > (*)
RG 2403= CGH / SDU > com o pob de 121 > (*)

PR-JBS= CGH / (?) > com o pob de 08 > (*)
P8 4738= CGH / MII / PPB > com o pob de 035 > alt. PPB. aut. 4h15
JJ 3119= CGH / NVT > com o pob de 122 > alt. CPQ. aut. 2h30
JJ 3460= CGH / GYN > com o pob de 131 > alt. UDI. aut. 3h00
P8 4704= CGH / JDF / MVS > com o pob de 044 > (*)
G3 1504= CGH / SDU > com o pob de 134 > alt. GRU. aut. 2h20
PT ou PR-JET= CGH / POA > (**)
JJ 3910= CGH / SDU > com o pob de 131 > (*)
JJ 3059= CGH / POA > com o pob de 146 > alt. CPQ. aut. 3h20
G3 1262= CGH / CNF > com o pob de 138 > alt. GRU. aut. 2h40
O6 6266= CGH / IPN / CNF > com o pob de 078 > alt. CNF. aut. 2h40
RG 2407= CGH / SDU > com o pob de 131 > alt. GRU. aut. 2h20

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Das 17h30 até 18h05.

G3 1532= CGH / SDU > com o pob de 128 > (*)
P8 4732= CGH / MII / PPB > com o pob de 025 > (*)
JJ 3770= CGH / CGR > com o pob de 167 > alt. GYN. aut. 3h00
G3 1232= CGH / CWB > com o pob de 145 > alt. CPQ. aut. 2h40
RG 2437= CGH / SDU > com o pob de 067 > alt. GRU. aut. 2h00
JJ 3948= CGH / SDU > (**)
JJ 3015= CGH / CWB > com o pob de 120 > alt. CPQ. aut. não reportou
JJ 3057= CGH / POA > com o pob de 115 > alt. CWB. aut. 2h50
JJ 3468= CGH / GYN > com o pob de 154 > alt. CNF. aut. 2h58
JJ 3109= CGH / FLN > com o pob de 083 > alt. POA. aut. 2h15
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No final da noite, os últimos vôos.

JJ 3774= CGH / CGR > com o pob de 141 > alt. GYN. aut. 3h25
G3 1286= CGH / FLN > com o pob de 142 > alt. POA. aut. 2h30
RG 2336= CGH / SSA > com o pob de 097 > alt. REC. aut. 3h40
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Vôo desta manhã 27 de maio de 2008, das 06h00 até 08h05.

JJ 3130= CGH / VIX > com o pob de 136 > (*)
PT-OGF= CGH / RAO > com o pob de 02 > alt. AQA. aut. 4h00
JJ 3900= CGH / SDU > com o pob de 066 > (*)
G3 1366= CGH / VIX > com o pob de 117 > alt. GIG. aut. 3h00
G3 1240= CGH / POA > com o pob de 146 > alt. CPQ. aut. 3h40
RG 2401= CGH / SDUI > com o pob de 079 > alt. GRU. aut. 2h30
PT-WZK= CGH / ASSIS > (**)
JJ 3902= CGH / SDU > com o pob de 125 > (*)
RG 2130= CGH / FLN > com o pob de 065 > alt. POA. aut. 2h35
G3 1500= CGH / SDU > com o pob de 136 > alt. CPQ. aut. 2h00
O6 6001= CGH / SDU > com o pob de 062 > alt. GRU. aut. 2h30
JJ 3763= CGH / LDB > com o pob de 103 > alt. FLN. aut. 2h42
JJ 3702= CGH / BSB > com o pob de 147 > alt. UDI. aut. 2h50
JJ 3270= CGH / RAO > com o pob de 132 > alt. CNF. aut. 2h40
JJ 3242= CGH / UDI > com o pob de 146 > alt. CNF. aut. 2h42
PT-AVM= CGH / (?) > com o pob de 04 > (*)
G3 1300= CGH / NVT > com o pob de 130 > alt. POA. aut. 3h00
JJ 3035= CGH / JOI > com o pob de 103 > alt POA. aut. 3h30
RG 2500= CGH / BSB > com o pob de 151 > alt. CNF. aut. 3h19
JJ 3904= CGH / SDU > (**)
JJ 3001= CGH / CWB > com o pob de 167 > alt. CPQ. aut. 2h18
PT-LJK= CGH / (?) > com o pob de 02 > (*)
JJ 3252= CGH / GIG > com o pob de 167 > alt GRU. aut. 2h40
JJ 3210= CGH / CNF > com o pob de 147 > alt. CPQ. aut. 2h45
G3 1260= CGH / CNF / SSA / REC / FOR > com o pob de 163 > alt. CPQ. aut. 2h25
JJ 3906= CGH / SDU > com o pob de 149 > alt. CPQ. aut.
G3 1502= CGH / SDU > com o pob de 126 > alt. CNF. aut. 2h29
O6 6050= CGH / CNF > com o pob de 104 > alt. GIG. aut. 2h30
JJ 3059= CGH / POA > com o pob de 172 > alt. IGU. aut. 2h50
JJ 3740= CGH / SJP / CGB > com o pob de 146 > alt. CNF. aut. 2h50
G3 1200= CGH / BSB > com o pob de 122 > alt. CNF. aut. 3h00
P8 4762= CGH / JTC / ARU > com o pob de 049 > alt. ARU. aut. 4h50
JJ 3716= CGH / BSB > com o pob de 179 > alt. UDI. aut. 3h00
PT-JGA= CGH / LDB > com o pob de 03 > (*)
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Das 16h30 até 17h15.

RG 2433= CGH / SDU > com o pob de 040 > alt. GRU. aut. 2h00
G3 1208= CGH / BSB > com o pob de 188 > (*)
JJ 3944= CGH / SDU > com o pob de 100 > (*)
JJ 3770= CGH / CGR > com o pob de 133 > alt. GYN. aut. 3h20
JJ 3722= CGH / BSB > (**)
JJ 3123= CGH / NVT > (**)
G3 1270= CGH / CNF > com o pob de 110 > alt. GRU. aut. 2h30
G3 1248= CGH / POA > com o pob de 061 > (*)
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Das 18h15 até 18h25 > Hora da janta. (já operando pela cabeceira da pista 17)

JJ 3767= CGH / LDB > com o pob de 126 > alt GRU. aut. 2h25
G3 1246= CGH / POA > com o pob de 105 > alt. CWB. aut. 2h40
G3 1534= CGH / SDU > (**)
JJ 3930= CGH / SDU > com o pob de 102 > alt. GRU. aut. 3h00
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Das 19h15 até 21h15.

JJ 3712= CGH / BSB > com o pob de 176 > alt. CNF. aut. 3h15
G3 1536= CGH / SDU > com o pob de 137 > (*)
RG 2441= CGH / SDU > com o pob de 098 > alt. GRU. aut. 2h15
JJ 3954= CGH / SDU > com o pob de 101 > (*)
JJ 3128= CGH / VIX > com o pob de 145 > alt. CNF. aut. 2h15
G3 1272= CGH / CNF > com o pob de 139 > alt. CPQ. aut. 2h20
JJ 3258= CGH / GIG / FOR > com o pob de 140 > (*)
G3 1538= CGH / SDU > com o pob de 107 > (*)
JJ 3276= CGH / RAO > com o pob de 163 > alt. GRU. aut. 2h00 (vôo novo)
JJ 3956= CGH / SDU > com o pob de 134 > alt. GRU. aut. 2h30
G3 1312= CGH / UDI > com o pob de 110> alt. CNF. aut. 2h40
JJ 3724= CGH / BSB > com o pob de 062 ou 162 > (não deu para ouvir com clareza)
aut. CNF. aut. 3h10.
PT-YAC= CGH / notificado para SDDH > com o pob de 02 > Helicóptero
G3 1395= CGH / GIG > (**) > 738
G3 1210= CGH / BSB > com o pob de 174 > alt. CPQ. aut. 3h21 > 738
RG 2080= CGH / GIG / REC > com o pob de 068 > alt. CPQ. aut. 2h25
G3 1234= CGH / CWB > com o pob de 143 > alçt. CPQ. aut. 2h22 > 738
G3 1374= CGH / PPB / CGB > com o pob de 142 > alt. GRU. aut. 2h20
RG 2443= CGH / SDU > com o pob de 109 > alt. GRU. aut. 2h30
JJ 3226= CGH / CNF / SSA / IOS > com o pob de 153 > alt. GRU. aut. 2h20
PR-PJD= CGH / (?) > com o pob de 06 > alt. SBRP. aut. 3h30
G3 1250= CGH / POA > com o pob de 184 > alt. GRU. aut. 3h16 >738
JJ 3105= CGH / FLN > com 123 > alt. POA. não reportou aut.
JJ 3256= CGH / GIG / AJU > com o pob de 108 > alt. GRU. aut. 2h20
JJ 3958= CGH / SDU > com o pob de 130 > alt. GRU. aut. 2h25
JJ 3604= CGH / SSA / REC > com o pob de 114 > alt. BPS. aut. 3h20 (vôo novo)
JJ 3800= CGH / CGB > com o pob de 139 > alt. GYN. aut. 3h40
FAB 2524= CGH / BSB > (**)
P8 4788= CGH / JDF > com o pob de 021 > (*) Bem atrasado. O avião que fez esse vôo veio em traslado não sei de onde como P8 9631
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Após as 22h10 até encerramento das operações.

JJ 3960= CGH / SDU > com o pob de 074 > alt. GRU. aut. 3h00
JJ 3049= CGH / POA > com o pob de 157 > alt. CPQ. aut. 3h10
RG 2058= CGH / CNF > com o pob de 066 > alt. CPQ. aut. 2h30
P8 4778= CGH / PPB > com o pob de 041 > (*)
JJ 3019= CGH / CWB > com o pob de 151 > alt. CPQ. aut. 2h10
RG 2108= CGH / POA > com o pob de 106 > alt CPQ. aut. 3h17
PT-OPJ= CGH / (?) > com o pob de 03 > (*)
PR-FRV= CGH / (?) > (**)
RG 2336= CGH / SSA > com o pob de 090 > alt. REC. aut. 3h40
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Obs.
(**) Vôos em que não ouvi nada, por volumes baixos em rádios de aeronaves, em outras vezes devido a muito chiado nas transmissões.
(*) Vôo em que não são reportadas autonomias e alternativas
(?) Vôos em que não sei os destinos.
Algumas aeronaves que anotei, e que irão pernoitar na base CGH.
PR-GOR, PR-GIK. PR-GOI, PR-MAO, PR-MHL, PR-MHB e PP-VQO.

Comecei a digitar o log as 16h20, e terminei agora 23h00, obviamente que dei uma paradinha.

Abraços

CURSIO

Cursio!!

Hoje em Congonhas o vento mudou uma "dezena" de vezes. Sem contar com a cerração da madrugada e agora de noite. Estava uma bagunça!!! Aqui de casa eu via uma hora eles decolando. No final da manhã eles aterrisando. No início da noite tudo mudou novamente.

Um forte abração e obrigado pelas dicas de LOG.

Do amigo

Rodrigo C Souto