.:: A e r o F ó r u m ::.

A BRA deve receber ainda em março um 737-300 que deverá receber a matrícula PR-BRJ.
Até o fim do ano ela deve receber mais 3 737 ( entre -300 e -400 ) e 2 757.
Inicialmente 3 737 deverão ser reservados para a porção regular da empresa com 1 ou 2 operando em CGH e os demais continuaram nos fretamentos da PNX Travel.
O 737-400 PR-BRC está em Tel-Aviv , Israel onde deve permanecer por 40 dias em revisão de motores.
O 737-300 PR-PRD está parado em GRU devido a uma deformação anormal nas palhetas de um dos motores que está sendo analisado pela Celma.

Ainda não entendi porque em Tel-Aviv...Até a oficina da Boeing é mais perto...

Abraços

Matheus

Matheus escreveu:Ainda não entendi porque em Tel-Aviv...Até a oficina da Boeing é mais perto...

Abraços

Matheus

Faz parte do contrato de leasing..

Fotografei em GRU para registro o PR-BRD sendo rebocado para o pátio Juliet sem o motor 2..imagino o que não passou pela cabeça de quem estava lá esperando um familiar decolar de BRA.."Nossa!!O motor caiu e ninguém notou!!!!"

Renato escreveu:

Matheus escreveu:Ainda não entendi porque em Tel-Aviv...Até a oficina da Boeing é mais perto...

Abraços

Matheus

Faz parte do contrato de leasing..

Fotografei em GRU para registro o PR-BRD sendo rebocado para o pátio Juliet sem o motor 2..imagino o que não passou pela cabeça de quem estava lá esperando um familiar decolar de BRA.."Nossa!!O motor caiu e ninguém notou!!!!"

Ou então um leigo fala:
_Olha lá,o Brasil ta impossivel mesmo;ja estão até roubando motor de avião!

Troy escreveu:A BRA deve receber ainda em março um 737-300 que deverá receber a matrícula PR-BRJ.
Até o fim do ano ela deve receber mais 3 737 ( entre -300 e -400 ) e 2 757.
Inicialmente 3 737 deverão ser reservados para a porção regular da empresa com 1 ou 2 operando em CGH e os demais continuaram nos fretamentos da PNX Travel.
O 737-400 PR-BRC está em Tel-Aviv , Israel onde deve permanecer por 40 dias em revisão de motores.
O 737-300 PR-PRD está parado em GRU devido a uma deformação anormal nas palhetas de um dos motores que está sendo analisado pela Celma.

Troy,

Sem querer duvidar da sua informação, um amigo meu que trabalha na BRA diz que o BRJ será um 734 e que o mesmo estaria prestes a chegar. Você sabe mais algo a respeito? E sobre a provável vinda de mais 2 763 como se especulou ano passado?

Bom amigo, o que esse cara disse é que o BRJ seria um 737-300. que até o fim do ano viriam mais 3 ( entre -300 e -400 ) e 2 757. Sobre 767 nada foi dito.

Troy.

PS# Claro que só pelo fato de ele ser mecânico da empresa não significa que ele vai estar bem informado !

Alguma notícia sobre o início da operação regular (data) e linhas previstas?

Quando aos 767, será que eles vão trazer mesmo, dada a briga sobre a sua utilização na malha da cia? O que está aí não está ficando ocioso?