.:: A e r o F ó r u m ::.

Caros amigos, pela primeira vez gostaria de compartilhar algumas fotos que tirei em Guarulhos nos meses de janeiro e fevereiro. Espero que gostem

Dia 09/01/08

Começando com o MD11 da Tam







757 boliviano



Lufthansa tomando sol



E agora algumas do dia 13/02/08, começando com algumas tiradas do terraço do Matiz









Mais Lufthansa caprichando no bronzeado...



F100 da Tam com o motor aberto



767 Varig pintura nova



Aeromexico



Alguns rabinhos



DC10 da Log



United



Air Canada



Aguardem que vem mais

Fotões !!!!!!!!!!!!!


Parabéns Cara!!!!!!!!!!


Lindonas Cara!!!

Abraços e continue assim!!!!!!

Na primeira foto, (MD-11) parece que o amigo ficou bem de frente com a aeronave. Isso se nota pela distância entre as bordas da foto e a carenagem dos motores das asas. Agora, observem o motor da cauda. Ele não está perfeitamente simétrico com a linha longitudinal do corpo da aeronave. Parece fora de centro. É assim mesmo? Por que? Que digam os entendidos.

Oi Roger, muito obrigado. Paulo, realmente fiquei bem próximo da aeronave. Não sei se conhece o aeroporto de Guarulhos mas existe um restaurante na asa A que permite ótimas fotos, bem próximo das aeronaves e realmente em alguns casos parece até que a aeronave vai invadir o restaurante. No caso da primeira foto, confesso que não foi nenhuma peculiaridade da aeronave não, quem provavelmente estava fora de simetria em relação à aeronave era esse pobre fotógrafo que lhe escreve. Abraços!!!!!!

Primeiramente PARABENS pelas fotos,

Bom, agora uma dúvida que tenho que ainda não souberam me dizer a real função.

Aero Sur e Aeromexico com matrícula N000XX americana, engraçado que o boliviano tem até uma bandeirinha americana.

Se alguem tiver a informação..

Abraços

Maravilha de fotos

Lindas fotos!!! Parabéns!!!

Excelentes fotos, parabéns !

Obrigado a todos!!! Quanto aos aviões do Mexico ou da Bolivia registrados nos Estados Unidos creio que é por uma questão de conveniência. Existem países que são classificados como cat 2 pela FAA, ou seja, não podem por razões diversas abrir novas rotas para os Estados Unidos e essa é a razão de se usar aviões já matriculados nos USA para cumprir tais rotas. Posso estar equivocado mas o que sei é isso, se alguém mais puder contribuir com informações seria legal.