.:: A e r o F ó r u m ::.

Aconteceu em um vôo entre Manchester e Chipre. O piloto do vôo fretado BA6826 da GB Airways, Michael Warren, de 43 anos, passou mal e desmaiou enquanto a aeronave, um A320 com 156 pessoas a bordo, seguia a 32 mil pés. O co-piloto desviou a rota e pediu pouso de emergência em Istambul, enquanto uma das comissárias tentava reanimar o comandante. Infelizmente Warren, ex-piloto de jatos de caça da RAF, morreu ainda no ar, apesar de todos os esforços, vítima de um ataque cardíaco fulminante. Os médicos turcos que subiram a bordo após a aterrisagem só puderam atestar o óbito. A GBAirways é uma franquia da British e opera em vôos turísticos. Não quero ser pessimista, mas isso está virando uma rotina, hora e meia, encontramos tais notícias referentes aos problemas de saúde da tripulação, mais especificamente com os pilotos. Ta na hora da moçada se cuidar mais, sair do sedentarismo, praticar mais execícios, é por ai...

ou entao esta na hora de se voar um pouco menos ne ?

Além das 2 (boas) sugestões, acima, tb. está mais do que na hora das Cias. Aéreas levarem médicos a bordo, em suas rotas de longa distância !

Meus prezados:
A antiga VARIG havia posto desfibrilador nas aeronaves em voo de longa distancia.

pilotos comerciais e o resto da tripulação não tem nem tempo para ver a familia quanto mais para fazer execicios. As empresas aereas deveriam dar mais tempo de discanso as tripulações, principalmente aos pilotos, ao envez de a cada 4 dias de trabalho 1 de discanso deveria ser a cada 3 dias de trabalho 1 para descansar, assim o rendimento da tripulação aumentaria bastante. Deveria ser também incentivados a praticarem exercicios físicos mas isso deveria ser feito na propria empresa e não quando eles retornam as suas casas pois o tempo é muito curto. Infelismente as empresas aereas não querem gastar com isso mas deveria ser obrigatório.