[Humor] Prá relaxar...

[Kleber]

Máximas da aviação

- Toda decolagem é opcional. Todo pouso é mandatório.

- Se você empurrar o manche, as casas ficarão maiores. Se você puxar o manche, elas ficarão menores. A menos que você continuar a puxar o manche para trás, pois aí as casas vão ficar maiores novamente.

- Voar não é perigoso. Acidentar-se é.

- É sempre melhor estar aqui embaixo desejando estar lá em cima do que lá em cima desejando estar aqui embaixo.

- A única hora em que você tem combustível demais é quando você está
pegando fogo.

- A hélice é só um ventilador enorme que fica na frente do avião, usado
para refrescar o piloto. Quando ela para, você pode verificar que o piloto começa a suar profusamente.

- Quando em dúvida, mantenha sua altitude. Ninguém jamais colidiu com o céu.

- Um bom pouso é aquele do qual você sai caminhando. Um ótimo pouso é aquele depois do qual você pode usar o avião novamente.

- Aprenda com os erros dos outros. Você não viverá o suficiente para errar como todos eles.

- Você sabe se pousou com as rodas recolhidas se precisar de potência
total para taxiar até a rampa.

- A probabilidade de sobrevivência é inversamente proporcional ao ângulo de aproximação. Grande ângulo de aproximação, pequena probabilidade de sobrevivência e vice-versa.

- Nunca deixe um avião levá-lo a um lugar onde seu cérebro não chegou
cinco minutos antes.

- Fique fora das nuvens. O tapete prateado de que todos falam pode bem ser outro avião vindo no sentido contrário. Fontes fidedignas também relatam que montanhas têm sido vistas se escondendo dentro delas.

- Sempre tente manter o seu número de pousos igual ao de suas decolagens.

- Há três regras simples para um pouso suave. Só que ninguém sabe quais
são elas.

- Você começa com uma sacola cheia de sorte e outra vazia de experiência. O truque é encher a sacola da experiência sem esvaziar a da sorte.

- Helicópteros não conseguem voar. Eles só são tão feios que a terra os repele.

- Se você só consegue ver o chão girando pela janela e só consegue ouvir algazarra da cabine de passageiros, nem tudo está como deveria.

- Na grande guerra entre objetos de alumínio a centenas de quilômetros por hora e o chão a zero quilômetros por hora, o chão nunca perdeu nenhuma batalha.

- Bom julgamento vem da experiência. Lamentavelmente, a experiência normalmente vem do mau julgamento.

- É sempre bom manter o nariz do avião indo para a frente.

- Sempre olhe em volta. Há sempre algo que você não percebeu antes.

- Lembre-se, gravidade não é só uma boa idéia. É a lei. E não é sujeita a apelação.

- As três coisas mais inúteis para o piloto: a altitude acima dele, a
pista atrás dele e o décimo de segundo que passou.

SE ALGUÉM SOUBER MAIS ALGUMAS, POSTA AÍ!

Abs

Kleber

[vcs]

3 Frases de um copila(acho que é assim)
1 - Belo pouso Comandante 8)
2 - Foi o vento Comandante
3 - A gorda é minha Comandante

[Anonymous]

-avião pequeno pra mim é alvo
(um instrutor que tive na flight safety boeing)

[Starliner]

A aeromoça estreando na TAP, vira-se para o passageiro e toda educada oferece:
- O senhor aceita o jantar?
- Quais as opções?
- Sim ou Não!



Starliner


P.S.
Antes que alguém me critique, meus sogros são Portugueses, minha esposa tem a nacionalidade Portuguesa, amo Portugal e sempre que posso vou lá.

[Anonymous]

A aeromoça estreando na TAP, vira-se para o passageiro e toda educada oferece:
- O senhor aceita o jantar?
- Quais as opções?
- Sim ou Não!



Starliner


P.S.
Antes que alguém me critique, meus sogros são Portugueses, minha esposa tem a nacionalidade Portuguesa, amo Portugal e sempre que posso vou lá.

faz como o Jo soares: conta piada de bulgaro que não tem problema

[Anonymous]

hehehe mto bom !

PP : Pensa que é Piloto
PC : Pensa que é Comandante
PLA : Piloto Lá no Aeroclube

nesse site existem muitas :
http://www.jetsite.com.br/2004/mostra_gente.asp?codi=34

[Anonymous]

3 Frases de um copila(acho que é assim)
1 - Belo pouso Comandante 8)
2 - Foi o vento Comandante
3 - A gorda é minha Comandante

heheheh essa é boa!
Tambem tem essa que são as frases do Comandante para o Copiloto
1- Gear Up
2- Flaps Up
3- Shut up


um abraço
Leone

[Anonymous]

Tem essa meio tosca.

"Avião bom é aquele que voa"

[Anonymous]

Essa foi de um amigo meu que é instrutor:

Nunca entre em uma nuvem... qulquer dia você pode encontrar uma nuvem com caroço!

E tem aquelas:

CB no ar = piloto no BAR
ou
CB no céu = Piloto no (h/m)otel

Abração,

Bertoli

[Anonymous]

A aeromoça estreando na TAP, vira-se para o passageiro e toda educada oferece:
- O senhor aceita o jantar?
- Quais as opções?
- Sim ou Não!



Starliner


P.S.
Antes que alguém me critique, meus sogros são Portugueses, minha esposa tem a nacionalidade Portuguesa, amo Portugal e sempre que posso vou lá.

Boa essa Starliner!

[vcs]

3 Frases de um copila(acho que é assim)
1 - Belo pouso Comandante 8)
2 - Foi o vento Comandante
3 - A gorda é minha Comandante

heheheh essa é boa!
Tambem tem essa que são as frases do Comandante para o Copiloto
1- Gear Up
2- Flaps Up
3- Shut up


um abraço
Leone

hahahahahahaha

[jambock]

Meus prezados:
A atividade aeronáutica, tão séria e responsável, ainda consegue ter o seu lado "humor" muito rico, como vimos aqui.
Eis mais uma piadinha:

O comandante do C-141 tinha pressa em deixar a base aérea de Thule... na Groelandia Mas tudo conspirava contra ele. O caminhão que aspirava o óleo do avião atrasou e o militar que esvaziava o tanque não mostrava nenhuma intenção de ser ágil. O comandante repreendeu o militar, ameaçando puni-lo. Virando-se para o oficial, o militar disse: - Eu não tenho divisa, a temperatura está a -40ºC, minha base é Thule e o meu período nela só termina daqui a 14 meses, trabalho esvaziando tanque de avião. Como exatamente o senhor pretende me castigar?
Um abraço e até mais...

[maverick]

essa aconteceu comigo:
logo que vim parar em ribeirão preto fui visitar o aeroclube local e passei a frequentá-lo.num belo dia, ajudando a levar um planador quero-quero para a cabeceira, ao sai da pista para a lateral gramada as irregularidades do terreno fizeram cair o canopy no chão.um senhor, veterano piloto de origem tcheca, de caráter enérgico e irrascível começou
a pagar o maior esporro no colega que junto comigo estava empurrando o planador.O clima ficou meio pesado, e eu, querendo ajudar e dando umja de bom samaritano cheguei no rapaz e disse:
"Não liga pra ele não, o "véio" é meio grosso mesmo mas é gente boa, ele
foi militar e coisa e tal..." e o sujeito então me respondeu:
"Eu sei disso pô, ele é o meu pai!!!!"
desnecessário dizer que eu queria virar um tatu e sumir dali....


mav

[jambock]

Prezado maverick:

Que situação
Agora mesmo, à noite, passei por uma parecida. Eis que estou "metendo o pau" na Faculdade de Direito de Passo Fundo, à época em que as aulas, ditas noturnas, eram as sextas-feiras à noite e sábados, todo o dia. Pois não é que o cidadão, sentado à minha frente, tinha sido aluno lá e naquela época
Pano rápido e mudar de assunto rapidamente.
Um abraço e até mais...

[Adilson Jorge Elias]

O papai noel chega no aeroclube pra fazer o seu recheque . Após o briefing com o checador ambos se dirigem para o trenó. O papai noel fica meio cismado pois o checador embarca com uma calibre doze. Quando recebem autorização para decolar o checador arma a bitéla:" crak-crak ". O papai noel não se aguenta e pergunta: Desculpe-me mais o que o senhor vai fazer com isso? Não se preocupe, diz o checador, eu só vou te dar um mono na decolagem!

[Anonymous]

Em tom de piada um piloto da UAL escreveu...

Muita gente acha que a vida de um comandante de uma empresa Aérea e cheia
de emoções e que se resume em curtir a vida em hotéis luxuosos mundo afora,
ganhando uma fortuna...
Um deles deu estas respostas a uma dessas pessoas :
- Eu gostaria de ganhar o dinheiro que minha família acha que eu ganho, ter
a folga que meus vizinhos acham que eu tenho e transar com todas as
mulheres que minha mulher acha que eu transo.
E ainda deu esta sugestão para simular uma viagem ao exterior :
- Permaneça fora de sua cama toda à noite.
- Sente-se na sua cadeira mais desconfortável, durante nove ou dez horas,
em um lugar apertado, como um closet, uma privada, um armário, etc, olhando
fixamente para uma foto ampliada de um painel de aeronave.
- Posicione dois ou três aspiradores de po barulhentos nas proximidades,
a inda que fora de sua visão, mas que os ruídos cheguem aos seus ouvidos e
deixe-os funcionando a noite toda. Se um dos aspiradores falhar, faça um
procedimento de emergência.
- Na metade da etapa de seu simulador noturno, posicione uma luz focal
brilhante frontal e diretamente dirigida para sua face por duas ou três
horas, simulando voar para o leste, de proa para o Sol nascente.
- Receba comida insossa e super-requentada servida em uma bandeja no meio
da noite. Coma sentado com a bandeja em seu colo.
- Receba xícaras de café frio servido de tempos em tempos. Peca para sua
esposa bater na porta freqüentemente.
- Quanto sentir necessidades fisiológicas, permaneça pelo menos 10 minutos
fora da porta do banheiro, apoiando-se ora em uma perna, ora em outra, para
amenizar o desconforto. Nao se esqueça de colocar seu quepe.
- Deixe o closet apos às dez horas previstas, abrindo o sprinkler ou
qualquer chuveiro, e permaneça fora no frio e na 'chuva' por pelo menos
vinte minutos, simulando a espera pela condução dos tripulantes para ir ao
hotel.
- Encaminhe-se para seu quarto de dormir, molhado e com sua mala e pasta de
vôo. Permaneça fora da porta ate que sua esposa se levante e saia,
simulando a espera da camareira terminar de arrumar o quarto no hotel.
- Quando sua esposa perguntar :
'Onde diabos voc esteve ?', diga apenas 'Relembrando as emoções de voar
para lugares românticos', ao mesmo tempo em que desaba na cama.
- Se vc for perfeccionista, realize isto duas noites seguidas.

Atribuído a um comandante aposentado
da United Airlines, em e-mail publicado na revista Air International News
*peguei em outro forum

[Maurício]

Certa feita, um piloto de C-115 (Búffalo) dizia que "este avião não dispõe de sofisticados equipamentos de navegação. Assim, depois de Brasília saca-se o mapa e vamos pelo visual. É o que chamamos na Amazônia de VOR: "Voar Olhando o Rio"!

"Sabemos da importância deste avião na Amazônia, nas missões de transporte de remédios, comida, combustível, tratores e todo tipo de carga que esse povo precisa e também no lançamento de pára-quedistas. Decola com 150m de pista e pousa com apenas 200m. Até em campo de futebol. O C-130 (Hércules), por exemplo, precisa de 1.100m para o pouso."

Maurício.

[Anonymous]

hehehe mto bom !

PP : Pensa que é Piloto
PC : Pensa que é Comandante
PLA : Piloto Lá no Aeroclube

nesse site existem muitas :
http://www.jetsite.com.br/2004/mostra_gente.asp?codi=34

(rsrsrsrsrsrsrs) Hhauahuaha!!! noooossa, essa é muito boa.!!! pi só, se for assim os PLA's que existe saum tudo fraquin. ahauhau um abraço