.:: A e r o F ó r u m ::.

Meus prezados:

Agora à noite, 19h:30, estou no Salgado Filho em POA, para receber um parente e fico admirando o MD-11 PP-VQJ que iria fazer o vôo VRG8720. Feito o pushback a aeronave se dirige para a cabeceira da pista
e antes de lá chegar pára, aguardando o pouso de um GOL. Após isso, dá meia volta em direção ao finger de onde havia saído! Estabelecida a conexão com o pessoal da pista é solicitada a presença de uma unidade GPU, que não chega a ser usada. O trator é atrelado à aeronave e começa a rebocá-la. Aí tive que ir la no desembarque receber o meu parente, que havia justamente chegado naquele GOL Alguém sabe o que aconteceu
Um abraço e até mais...

Decolou às 19h40LT
Poxa, mas a bruxa tá solta com o 8720.....

O Diego ouviu um som diferente...

belíssimooooooooooooooooooooooooo avatar José Arthur!

É vi ele decolar, estava muito sujo, decolou lento e com um barulho meio estranho nada parecido com o som de MD-11 que conheço, porém não ouvi oque houve com ele pois estava sem rádio.

Prezado Diego G. Souza:

É vi ele decolar, estava muito sujo, decolou lento e com um barulho meio estranho...


Realmente, fazia tempo que eu não via um avião tão sujo
No retorno ao finger, o piloto manobrou os flapes, testando-os.
Um abraço e até mais...

jambock escreveu:Prezado Diego G. Souza:

É vi ele decolar, estava muito sujo, decolou lento e com um barulho meio estranho...


Realmente, fazia tempo que eu não via um avião tão sujo
No retorno ao finger, o piloto manobrou os flapes, testando-os.
Um abraço e até mais...

vc quer dizer que comandou os ailerons? isso se faz no taxi, chama-se teste de superficie, onde testa-se além dos ailerons os profundores e leme

Skydroll escreveu:

jambock escreveu:Prezado Diego G. Souza:

É vi ele decolar, estava muito sujo, decolou lento e com um barulho meio estranho...


Realmente, fazia tempo que eu não via um avião tão sujo
No retorno ao finger, o piloto manobrou os flapes, testando-os.
Um abraço e até mais...

vc quer dizer que comandou os ailerons? isso se faz no taxi, chama-se teste de superficie, onde testa-se além dos ailerons os profundores e leme

O teste de flight-controls se faz no taxi antes da decolagem como reza o checklist. Se o piloto fez o teste no retorno ao box, deve ter tido algum motivo especial.

é mesmo, não tinha reparado que era na volta ao finger.

é q ficou estranho esse "manobou os flapes"

Skydroll escreveu:é mesmo, não tinha reparado que era na volta ao finger.

é q ficou estranho esse "manobou os flapes"

Prezado Skydrol:

Concordo contigo, ficou meio estranho, mas na hora ócorreu-me só este termo. Então fica assim: onde ouviu-se manobrou os flapes ova-se acionou os flapes( que, na verdade, eram os ailerons, conforme esclareceu o Fernando_SAO. Êle já tinha retornado ao finger e, lá parado, é que comandou os ailerons.
Um abraço e até mais...