.:: A e r o F ó r u m ::.

Olá amigos,

Com muita alegria vemos o crescimento da Oceanair (que por mim não deveria mudar o nome para Avianca Brasil), fazendo com que o duopólio TAM-GOL não nos deixe de voar. Mesmo com as esporádicas promoções da laranjinha, não temos ainda uma low-cost no país.
Mas o tópico na verdade serve para falarmos da nova Vermelinha!
Alguém sabe como está a Frota e os Vôos? Que vôos estão sendo operados pelo MK28, pelo 737 da BRA e por onde anda o 757?
E o 67? Continua fazendo MEX?

A ONE está assim constituída:


757-200 - 01
767-300 - 02
EMB-120 - 03
F-50 - 05
MK-28 - 13

767 está fazendo México simm

PS:Os 737 da BRA não foram computados.

Rosvalmir Afonso escreveu:A ONE está assim constituída:


757-200 - 01
767-300 - 02
EMB-120 - 03
F-50 - 05
MK-28 - 13

767 está fazendo México simm

PS:Os 737 da BRA não foram computados.

se você contar os aviões da BRA a serem incorporados, ficas assim:

MK-28 - 13
F-50 - 05
B737* - 05
B763** - 04(05)
B762**- 01(00)
B752 - 01

*Ainda não sei se serão 733 e/ou 734
**Virão três 767's com certeza. Presumo que sejam dois -300 e um -200.

Crescendo a Oceanair.
É a nova vermelhinha = NewRed rsrsrs

Galera e os Airbus da ONE pra 2008??? Cadê as figuras???

ABraço

E as rotas das principais aeronaves? B-757 e 767??? Estão fazendo domésticos em quais trechos?
Algumas chances de vermos os 737 pintados de ONE?
E quanto aos E-190 q foram encomendados pela BRA?

=)

Olá amigos,
Na minha opinião a Oceanair é uma empresa grande, mas os que
administram ele pensam que ela é pequena, imagine no Feriadão
do Natal conseguiram ser a empresa com maior numero de voos
atrasados, fazem divulgações de que vaí ter aviões em algumas rotas
e colocam outros, poa x Brasilia = B757, o que tem, um B733 da BRA,
quase todos os aviões da BRA precisariam de uma manutenção e
internamente mais ainda, pois são aviões surrados(chupados), dizem
que o PR-BRB e o PR BRK já são da Oceanair, e não tem ainda á
confirmação concreta dos B767 da BRA se vão passar para ONE ,
pois tem uma briga interna dentro da BRA entre os folegatti e os
investidores, os investidores querem colocar ela no ar.
sds,
Moises Propp

Boa tarde,

Pessoalmente torço pela OceanAir, espero que tenha sucesso. Pois o mercado Brasileiro é promissor.
Mas algumas vezes ela deixa a desejar como os vôos de POA para CWB diversas vezes cancelados, e que utiliza equipamento da BRA.
Empresa nova deveria ter uma imagem mais divulgada aida mais em um vôo como este, com forte concorrência.

Abraços

Estarei fazendo o voo 6322 de GRU a BSB dia 06/01 esta previsto o F-100. vamos ver como esta o serviço dela e tudo mais, nunca voei por ela!

e estarei tb vonando com a TAM de POA a GRU, meu ultimo voo pela TAM foi em 2001 em um F-100 agora esta previsto um A320!! vamos ver tb como esta esta vermelinha!

e Claro minha volta de bsb a poa so poderia ser no RG 2350!

vou fazer um comparativo entre elas e depois posto aqui!

Em julho voei pela OceanAir nos F-100 (OAF e OAL) na rota CWB-POA-CWB, e gostei do serviço de bordo, os comissarios são bem simpaticos e consegui até ir na cabine em POA(isso eu achei que não ia conseguir).

Olá amigos,
Estive vendo alguns voos no site da cia. e notei que Congonhas x
Poa, não tem, guarulhos e Congonhas x Curitiba não tem voos
disponiveis, alguem sabe informar se a Oceanair alem de assumir
algumas rotas e aviões da BRA tambem assumiu a doença de
abandonar rotas.
sds,
Moises Propp

Concordo Moises, nao consigo comprar passagens para esses destinos tambem... agora se olhar no timetable estao la!

Olá amigos,
Já que estou falando em Oceanair, hoje o voo 9472 com saída as
7,00hs com destino Porto Seguro, só atrasou 9 horas, saiu as 16,04hs
a cia alegou que teve problemas tecnicos, o triste que o passageiro
tem que esperar a cia, a cia não espera o passageiro.
sds,
Moises Propp

Inf. zerohora.com

BSB-GRU de 19 horas hj que era previsto para o fokker, saiu com o 757 com uma hora e meia de atraso.

Olá amigos,
Segundo informações a rota Poa x congonhas só deve voltar
apos 18.02 junto com Curitiba, o avião em questão foi deslocado
para outras rotas, fico triste por que os funcionarios da Região Sul
lutaram muito para recuperar a confiança dos pax e agora deixam
a rota a Deus dara, mais uma aqusição do Efron da BRA !
sds,
Moises Propp

A OCEANAIR, TEM VOADO NO MESMO ESTILO DA BRA , JA QUE VEM SENDO ADMINISTRADA POR UM EX DIRETOR DA BRA ,OBRIGANDO SEUS TRIPULANTES A VOAREM REGULAMENTADOS,EXTENDENDO MUITO AS SUAS JORNADAS , O 757 NAO TEM OPERADO MUITO DEVIDO A FALTA DE TRIPULAÇÃO DE CABINE , E A EMPRESA CONTINUA COM A SUA MANUTENÇÃO DEFICITARIA , A POUCOS DIAS ESTE DIRETOR DEMITIU UM SETOR INTEIRO DA EMPRESA POR NAO CONCORDAR COM SUAS IRREGULARIDADES .