Log > CGH >> 18/19/20 e 21/09/07
Enviado: Sáb Set 22, 2007 16:53
Boa noite amigos do Fórum.
Prezados amigos:
Segue neste um Log feito como de costume via rádio do aeroporto de Congonhas (CGH), com vôos dos dias 18, 19, 20 e 21/09/07, com as operações sendo realizadas em ambas as cabeceiras e operando em ambas, “mas” somente para papa-tango e alguns jatos executivos (um absurdo), não havia necessidade de diminuir a pista auxiliar (como a própria designação diz auxiliar) mas com a determinação das “autoridades”, ficam proibidas as operações de aviões tipo A 319/20, 737/300 e 700, Fokker 100 e 50 que sempre se utilizaram da mesma principalmente quando havia acumulo de trafego para pousos e decolagens, agora com a proibição há mais espera para as decolagens.
Dia 18/09/07 > terça-feira > das 06h15 até 07h15 (só anotei as decolagens)
P8 4780= CGH / JDF > com o pob de 036 > (*)
RG2401= CGH / SDU > com o pob de 037 > alt. GRU. aut. 2h00
JJ 3902= CGH / SDU > com o pob de 074 > (*)
JJ 3130= CGH / VIX > com o pob de 140 > alt.CNF. aut. 3h00
RG 2050= CGH / CNF > com o pob de 058 > alt. GIG. aut. 2h10
G3 1240= CGH / POA > com o pob de 104 > alt. CPQ. aut. 2h**
G3 1500= CGH / SDU > com o pob de 083 > alt. GRU. aut. 2h05
PR-MFG= CGH / não sei o destino > com o pob de 03 > (*)
JJ 3051= CGH / POA > com o pob de 079 > alt. CPQ. aut. 4h00
O6 6162= CGH / CWB / POA > com o pob de 069 > alt. FLN. aut. 2h10
RG 2600= CGH / BSB > com o pob de 075 > alt. CNF. aut. 2h50
JJ 3200= CGH / CNF > com o pob de 143 > (*) Mesmo com excelente aproveitamento que tem tido diariamente, esse vôo não consta na nova malha.
PR-JGA= CGH / não sei o destino > com o pob de 04 > (*)
PR-JRR= CGH / não sei o destino > com o pob de 06 > (*)
RG 2405= CGH / SDU > com o pob de 082 > alt. GRU. aut. 2h00
G3 1300= CGH / NVT > com o pob de 087 > alt. POA. aut. 3h27
JJ 3906= CGH / SDU > com o pob de 121 > alt. CNF. aut. 2h45
Das 17h00 até 18h00
O6 6164= CGH / CWB / POA > com o pob de 088 > alt. POA. aut. 2h33
RG 2606= CGH / BSB > com o pob de 038 > alt. CNF. aut. ??
RG 2441= CGH / SDU > com o pob de 074 > alt. GRU. aut. 2h00
P8 4764= CGH / MII / PPB > com o pob de 026 > alt. PPB. aut. 5h50
P8 4788= CGH / JDF > com o pob de 024 > (*)
JJ 3224= CGH / CNF > com o pob de 119 > alt. CPQ. aut. 2h40
PR-CTB= CGH / não sei o destino > com o pob de 04 > (*)
JJ 3015= CGH / CWB > com o pob de 096 > alt. CPQ. aut. 2h05
G3 1246= CGH / POA > com o pob de 119 > alt. CPQ. aut. 4h00 > 738
Dia 19/09/07 > quarta-feira > das 06h17 até 07h05
RG 2401= CGH / SDU > com o pob de 058 > alt. CPQ. aut. 1h50
O6 6162= CGH / CWB / POA > com o pob de 071 > alt. POA. aut. 2h40
JJ 3240= CGH / UDI > com o pob de 131 > (*)
JJ 3130= CGH / VIX > com o pob de 140 > alt. CNF. aut. 2h50
RG 2050= CGH / CNF > com o pob de 070 > alt. GIG. aut. 2h00
G3 1240= CGH / POA > com o pob de 086 > alt. CPQ. aut. 4h00
PT-LJK= CGH / não sei o destino > com o pob de 02 > (*)
JJ 3051= CGH / POA > com o pob de 053 > alt. CWB. aut. 3h00
RG 2150= CGH / CWB > com o pob de 058 > alt. GRU. aut. 2h20
JJ 3902= CGH / SDU > com o pob de 120 > alt. CNF. aut. 2h40
PR-ADM= CGH / não sei o destino > não reportou nada
PR-MFG= CGH / não sei o destino > com o pob de 05 > (*)
G3 1318= CGH / RAO > com o pob de 058 > alt. GIG. aut. 2h18
G3 1300= CGH / NVT > com o pob de 092 > alt. POA. aut. 3h00
RG 2405= CGH / SDU > com o pob de 117 > alt. GRU. aut. 2h00
RG 2100= CGH / POA > com o pob de 033 > alt. CWB. aut. 3h00
PT-WIO= CGH / não sei o destino > com o pob de 04 > alt. GIG. aut. 6h20
P8 4780= CGH / JDF > com o pob de 032 > alt. SDU. aut. 5h00
JJ 3904= CGH / SDU > com o pob de 132 > (*)
Das 17h50 até 18h20
JJ 3274= CGH / RAO > com o pob de 097 > alt. CNF. aut. 2h15
O6 9040= CGH / não o destino > com o pob de 011 > alt. CPQ. aut.2h30
RG 2162= CGH / CWB > com o pob de 028 > alt. CPQ. aut. 2h44
P8 4788= CGH / JDF > com o pob de 035 > (*)
JJ 3224= CGH / CNF > com o pob de 148 > alt. CPQ. aut. 2h**
G3 1246= CGH / POA > com o pob de 102 > alt. CWB. aut. 2h40
JJ 3948= CGH / SDU > com o pob de 115 > alt. CNF. aut. 2h35
JJ 3468= CGH / GYN > com o pob de 066 > alt. UDI. aut. 2h40
P8 4764= CGH / JTC / ARU > não deu para copiar nada
JJ 3015= CGH / CWB > com o pob de 142 > (*)
P8 4732= CGH / MII / PPB > com o pob de 044 > alt. PPB. aut. 5h00
JJ 3574= CGH / BSB / REC / NAT > com o pob de 170 > alt. UIDI. aut. 3h00
Das 22h10 até 23h00
G3 1334= CGH / SJP > com o pob de 068 > alt. GRU. aut. 2h17
G3 1234= CGH / CWB / IGU > com o pob de 109 > alt. CPQ. aut. 2h40
JJ 3019= CGH / CWB > com o pob de 108 > (*)
JJ 3282= CGH / SSA / AJU > com o pob de 125 > alt. BPS. aut. 3h35
RG 2114= CGH / POA > com o pob de 035 > alt. CPQ. aut. 3h10
G3 1364= CGH / CGR > com o pob de 063 > alt. GYN. aut.3h20
RG 2610= CGH / BSB > com o pob de 056 > alt. CNF. aut. 3h10
G3 1288= CGH / FLN > com o pob de 116 > alt. GRU. aut. 3h04
G3 1544= CGH / SDU > com o pob de 140 > alt. GRU. aut. 2h16
JJ 3394= CGH / REC > com o pob de 125 > alt. MCZ. aut. 4h00
Dia 20/09/07 > quinta-feira > das 17h25 até 17h55
JJ 3274= CGH / RAO > com o pob de 059 > alt. CNF. aut. 2h15
P8 4764= CGH / JTC / ARU > com o pob de038 > alt. ARU. aut. 3h30
JJ 3946= CGH / SDU > com o pob de 099> (*)
RG 2110= CGH / POA > com o pob de 059 > alt. CWB. aut. 3h30
JJ 3712= CGH / BSB > com o pob de 077 > (*)
JJ 3224= CGH / CNF > com o pob de 138 > alt. CPQ. aut.2h30
O6 6154= CGH / CNF > com o pob de 073 > alt. CPQ. aut. 2h33
RG 2606= CGH / BSB > com o pob de 054 > alt. CNF. aut. 3h00
PT-MCM= CGH / não sei o destino > com o pob de 03 > (*)
Após as 18h00
G3 1246= CGH / POA > com o pob de 129 > alt. CWB. aut. 2h?
JJ 3015= CGH / CWB > com o pob de 142 > (*)
JJ 3948= CGH / SDU > com o pob de 137 > alt. CNF. aut. 2h30
RG 2441= CGH / SDU > com o pob de 136 > alt. GRU. aut. 1h50
Dia 21/09/07 > sexta-feira > das 06h15 até 06h55
P8 4780= CGH / JDF > não deu para ouvir nada
O6 6162= CGH / CWB / POA > com o pob de 066 > (*)
RG 2050= CGH / CNF > com o pob de 029 > alt. GIG. aut. 2h10
G3 1240= CGH / POA > com o pob de 091 > alt. CPQ. aut. 3h50
JJ 3240= CGH / UDI > com o pob de 072 > alt. BSB. aut. 2h45
JJ 3130= CGH / VIX > com o pob de 085 > alt. CNF. aut. 2h30
RG 2150= CGH / CWB > com o pob de 026 > alt. GRU. aut. 2h00
G3 1500= CGH / SDU > com o pob de 083 > alt. CPQ. aut. 2h30
G3 1318= CGH / RAO > com o pob de 034 > alt. GIG. aut. 3h00
JJ 3200= CGH / CNF > com o pob de 097 > alt. CPQ. aut. 2h20
JJ 3902= CGH / SDU > com o pob de 064 > alt. CNF. aut. 2h30
Das 17h25 até 17h40
JJ 3274= CGH / RAO > com o pob de 108 > alt. GRU. aut. 2h00
JJ 3946= CGH / SDU > com o pob de 134 > (*)
RG 2439= CGH / SDU > com o pob de 146 > alt. GRU. aut. 2h00
G3 1354= CGH / GYN > com o pob de 123 > alt. CNF. aut. 2h54
Dia 21 /09/07 > das 19h15 até 20h00
JJ 3011= CGH / CWB > com o pob de 148 > (*)
JJ 3057= CGH / POA > com o pob de 181 > alt. CWB aut. 3h50
G3 1232= CGH / CWB > com o pob de 133 > alt. CPQ. aut. 2h30
JJ 3109= CGH / FLN > com o pob de 167 > alt. POA. aut. 2h40
RG 2447= CGH / SDU > com o pob de 139 > alt. GRU. aut. 1h50
JJ 3246= CGH / UDI > com o pob de 127 > alt. BSB. aut. 3h00
RG 2060= CGH / CNF > com o pob de 129 > alt. GIG. aut. 2h10
PR-TCA= CGH / não sei o destino > com o pob de 05 > alt. RAO. aut. 3h30
JJ 3128= CGH / VIX > com o pob de 136 > alt. |CNF. aut. 3h20
JJ 3542= CGH / BSB / MAO > com o pob de 158 > alt. UDI. aut. 2h50
G3 1712= CGH / GIG / REC > com o pob de 142 > alt. CPQ. aut. 2h17
G3 1356= CGH / GYN / BSB / PMW > com o pob de 117 > alt. CNF. aut. 2h54
G3 1304= CGH / NVT > com o pob de 129 > alt. POA. aut. 3h09
G3 1248= CGH / POA > com o pob de 127 > alt. CPQ. aut. 3h45
JJ 3226= CGH / CNF > com o pob de 168 > alt. CPQ. aut;. 2h45
Das 21h00 até 21h25
JJ 3486= CGH / SSA / IOS > com o ppob de 147 > alt. BPS. aut. 3h20
RG 2166= CGH / CWB > com o pob de 042 > alt. GRU. aut. 2h30
G3 1542= CGH / SDU > com o pob de 146 > alt. GRU. aut. 2h15
G3 1272= CGH / CNF / VIX > não deu para copiar nada
G3 1878= CGH / GIG / JPA > com o pob de 147 > alt. CPQ. aut. 2h50
JJ 3550= CGH / GYN > com o pob de 133 > alt. CNF. aut. 3h00
JJ 3780= CGH / CGB > com o pob de 146 > alt. GYN. aut. 3h45
Das 22h30 até encerramento das operações 23h00
JJ 3254= CGH / RAO > com o pob de 117 > (*)
G3 1364= CGH / CGR > com o pob de 117 > alt. GYN. aut. 3h41
P8 4734= CGH / MII / PPB > com o pob de 047 > (*)
G3 1544= CGH / SDU > com o pob de 092 > alt. CPQ. aut. 2h30
JJ 3394= CGH / REC > com o pob de 151 > alt. GIG. aut. 2h15
RG 2332= CGH / SSA > com o pob de 086 > alt. REC. aut. 3h35
P8 4752= CGH / JTC > não deu para copiar nada
RG 2610= CGH / BSB > com o pob de 086 > alt. CNF. aut. 3h00 (não decolou)
G3 1334= CGH / SJP > com o pob de 133 > alt. GRU. aut. 2h45 (não decolou)
JJ 3105= CGH / FLN > com o pob de 167 > alt. POA. aut. 2h15 (não decolou)
Obs. (*) Vôos em que não foram reportadas autonomias e alternativas, os três últimos vôos que não decolaram, com certeza os passageiros foram levados ate GRU, para saírem de lá. Lamentável por somente seis minutos não permitiram as decolagens.
Consultando o sivnet de GRU o G3 1334, estava previsto para decolar as 04h30. Coitado dos passageiros.
Abraços
CURSIO
Prezados amigos:
Segue neste um Log feito como de costume via rádio do aeroporto de Congonhas (CGH), com vôos dos dias 18, 19, 20 e 21/09/07, com as operações sendo realizadas em ambas as cabeceiras e operando em ambas, “mas” somente para papa-tango e alguns jatos executivos (um absurdo), não havia necessidade de diminuir a pista auxiliar (como a própria designação diz auxiliar) mas com a determinação das “autoridades”, ficam proibidas as operações de aviões tipo A 319/20, 737/300 e 700, Fokker 100 e 50 que sempre se utilizaram da mesma principalmente quando havia acumulo de trafego para pousos e decolagens, agora com a proibição há mais espera para as decolagens.
Dia 18/09/07 > terça-feira > das 06h15 até 07h15 (só anotei as decolagens)
P8 4780= CGH / JDF > com o pob de 036 > (*)
RG2401= CGH / SDU > com o pob de 037 > alt. GRU. aut. 2h00
JJ 3902= CGH / SDU > com o pob de 074 > (*)
JJ 3130= CGH / VIX > com o pob de 140 > alt.CNF. aut. 3h00
RG 2050= CGH / CNF > com o pob de 058 > alt. GIG. aut. 2h10
G3 1240= CGH / POA > com o pob de 104 > alt. CPQ. aut. 2h**
G3 1500= CGH / SDU > com o pob de 083 > alt. GRU. aut. 2h05
PR-MFG= CGH / não sei o destino > com o pob de 03 > (*)
JJ 3051= CGH / POA > com o pob de 079 > alt. CPQ. aut. 4h00
O6 6162= CGH / CWB / POA > com o pob de 069 > alt. FLN. aut. 2h10
RG 2600= CGH / BSB > com o pob de 075 > alt. CNF. aut. 2h50
JJ 3200= CGH / CNF > com o pob de 143 > (*) Mesmo com excelente aproveitamento que tem tido diariamente, esse vôo não consta na nova malha.
PR-JGA= CGH / não sei o destino > com o pob de 04 > (*)
PR-JRR= CGH / não sei o destino > com o pob de 06 > (*)
RG 2405= CGH / SDU > com o pob de 082 > alt. GRU. aut. 2h00
G3 1300= CGH / NVT > com o pob de 087 > alt. POA. aut. 3h27
JJ 3906= CGH / SDU > com o pob de 121 > alt. CNF. aut. 2h45
Das 17h00 até 18h00
O6 6164= CGH / CWB / POA > com o pob de 088 > alt. POA. aut. 2h33
RG 2606= CGH / BSB > com o pob de 038 > alt. CNF. aut. ??
RG 2441= CGH / SDU > com o pob de 074 > alt. GRU. aut. 2h00
P8 4764= CGH / MII / PPB > com o pob de 026 > alt. PPB. aut. 5h50
P8 4788= CGH / JDF > com o pob de 024 > (*)
JJ 3224= CGH / CNF > com o pob de 119 > alt. CPQ. aut. 2h40
PR-CTB= CGH / não sei o destino > com o pob de 04 > (*)
JJ 3015= CGH / CWB > com o pob de 096 > alt. CPQ. aut. 2h05
G3 1246= CGH / POA > com o pob de 119 > alt. CPQ. aut. 4h00 > 738
Dia 19/09/07 > quarta-feira > das 06h17 até 07h05
RG 2401= CGH / SDU > com o pob de 058 > alt. CPQ. aut. 1h50
O6 6162= CGH / CWB / POA > com o pob de 071 > alt. POA. aut. 2h40
JJ 3240= CGH / UDI > com o pob de 131 > (*)
JJ 3130= CGH / VIX > com o pob de 140 > alt. CNF. aut. 2h50
RG 2050= CGH / CNF > com o pob de 070 > alt. GIG. aut. 2h00
G3 1240= CGH / POA > com o pob de 086 > alt. CPQ. aut. 4h00
PT-LJK= CGH / não sei o destino > com o pob de 02 > (*)
JJ 3051= CGH / POA > com o pob de 053 > alt. CWB. aut. 3h00
RG 2150= CGH / CWB > com o pob de 058 > alt. GRU. aut. 2h20
JJ 3902= CGH / SDU > com o pob de 120 > alt. CNF. aut. 2h40
PR-ADM= CGH / não sei o destino > não reportou nada
PR-MFG= CGH / não sei o destino > com o pob de 05 > (*)
G3 1318= CGH / RAO > com o pob de 058 > alt. GIG. aut. 2h18
G3 1300= CGH / NVT > com o pob de 092 > alt. POA. aut. 3h00
RG 2405= CGH / SDU > com o pob de 117 > alt. GRU. aut. 2h00
RG 2100= CGH / POA > com o pob de 033 > alt. CWB. aut. 3h00
PT-WIO= CGH / não sei o destino > com o pob de 04 > alt. GIG. aut. 6h20
P8 4780= CGH / JDF > com o pob de 032 > alt. SDU. aut. 5h00
JJ 3904= CGH / SDU > com o pob de 132 > (*)
Das 17h50 até 18h20
JJ 3274= CGH / RAO > com o pob de 097 > alt. CNF. aut. 2h15
O6 9040= CGH / não o destino > com o pob de 011 > alt. CPQ. aut.2h30
RG 2162= CGH / CWB > com o pob de 028 > alt. CPQ. aut. 2h44
P8 4788= CGH / JDF > com o pob de 035 > (*)
JJ 3224= CGH / CNF > com o pob de 148 > alt. CPQ. aut. 2h**
G3 1246= CGH / POA > com o pob de 102 > alt. CWB. aut. 2h40
JJ 3948= CGH / SDU > com o pob de 115 > alt. CNF. aut. 2h35
JJ 3468= CGH / GYN > com o pob de 066 > alt. UDI. aut. 2h40
P8 4764= CGH / JTC / ARU > não deu para copiar nada
JJ 3015= CGH / CWB > com o pob de 142 > (*)
P8 4732= CGH / MII / PPB > com o pob de 044 > alt. PPB. aut. 5h00
JJ 3574= CGH / BSB / REC / NAT > com o pob de 170 > alt. UIDI. aut. 3h00
Das 22h10 até 23h00
G3 1334= CGH / SJP > com o pob de 068 > alt. GRU. aut. 2h17
G3 1234= CGH / CWB / IGU > com o pob de 109 > alt. CPQ. aut. 2h40
JJ 3019= CGH / CWB > com o pob de 108 > (*)
JJ 3282= CGH / SSA / AJU > com o pob de 125 > alt. BPS. aut. 3h35
RG 2114= CGH / POA > com o pob de 035 > alt. CPQ. aut. 3h10
G3 1364= CGH / CGR > com o pob de 063 > alt. GYN. aut.3h20
RG 2610= CGH / BSB > com o pob de 056 > alt. CNF. aut. 3h10
G3 1288= CGH / FLN > com o pob de 116 > alt. GRU. aut. 3h04
G3 1544= CGH / SDU > com o pob de 140 > alt. GRU. aut. 2h16
JJ 3394= CGH / REC > com o pob de 125 > alt. MCZ. aut. 4h00
Dia 20/09/07 > quinta-feira > das 17h25 até 17h55
JJ 3274= CGH / RAO > com o pob de 059 > alt. CNF. aut. 2h15
P8 4764= CGH / JTC / ARU > com o pob de038 > alt. ARU. aut. 3h30
JJ 3946= CGH / SDU > com o pob de 099> (*)
RG 2110= CGH / POA > com o pob de 059 > alt. CWB. aut. 3h30
JJ 3712= CGH / BSB > com o pob de 077 > (*)
JJ 3224= CGH / CNF > com o pob de 138 > alt. CPQ. aut.2h30
O6 6154= CGH / CNF > com o pob de 073 > alt. CPQ. aut. 2h33
RG 2606= CGH / BSB > com o pob de 054 > alt. CNF. aut. 3h00
PT-MCM= CGH / não sei o destino > com o pob de 03 > (*)
Após as 18h00
G3 1246= CGH / POA > com o pob de 129 > alt. CWB. aut. 2h?
JJ 3015= CGH / CWB > com o pob de 142 > (*)
JJ 3948= CGH / SDU > com o pob de 137 > alt. CNF. aut. 2h30
RG 2441= CGH / SDU > com o pob de 136 > alt. GRU. aut. 1h50
Dia 21/09/07 > sexta-feira > das 06h15 até 06h55
P8 4780= CGH / JDF > não deu para ouvir nada
O6 6162= CGH / CWB / POA > com o pob de 066 > (*)
RG 2050= CGH / CNF > com o pob de 029 > alt. GIG. aut. 2h10
G3 1240= CGH / POA > com o pob de 091 > alt. CPQ. aut. 3h50
JJ 3240= CGH / UDI > com o pob de 072 > alt. BSB. aut. 2h45
JJ 3130= CGH / VIX > com o pob de 085 > alt. CNF. aut. 2h30
RG 2150= CGH / CWB > com o pob de 026 > alt. GRU. aut. 2h00
G3 1500= CGH / SDU > com o pob de 083 > alt. CPQ. aut. 2h30
G3 1318= CGH / RAO > com o pob de 034 > alt. GIG. aut. 3h00
JJ 3200= CGH / CNF > com o pob de 097 > alt. CPQ. aut. 2h20
JJ 3902= CGH / SDU > com o pob de 064 > alt. CNF. aut. 2h30
Das 17h25 até 17h40
JJ 3274= CGH / RAO > com o pob de 108 > alt. GRU. aut. 2h00
JJ 3946= CGH / SDU > com o pob de 134 > (*)
RG 2439= CGH / SDU > com o pob de 146 > alt. GRU. aut. 2h00
G3 1354= CGH / GYN > com o pob de 123 > alt. CNF. aut. 2h54
Dia 21 /09/07 > das 19h15 até 20h00
JJ 3011= CGH / CWB > com o pob de 148 > (*)
JJ 3057= CGH / POA > com o pob de 181 > alt. CWB aut. 3h50
G3 1232= CGH / CWB > com o pob de 133 > alt. CPQ. aut. 2h30
JJ 3109= CGH / FLN > com o pob de 167 > alt. POA. aut. 2h40
RG 2447= CGH / SDU > com o pob de 139 > alt. GRU. aut. 1h50
JJ 3246= CGH / UDI > com o pob de 127 > alt. BSB. aut. 3h00
RG 2060= CGH / CNF > com o pob de 129 > alt. GIG. aut. 2h10
PR-TCA= CGH / não sei o destino > com o pob de 05 > alt. RAO. aut. 3h30
JJ 3128= CGH / VIX > com o pob de 136 > alt. |CNF. aut. 3h20
JJ 3542= CGH / BSB / MAO > com o pob de 158 > alt. UDI. aut. 2h50
G3 1712= CGH / GIG / REC > com o pob de 142 > alt. CPQ. aut. 2h17
G3 1356= CGH / GYN / BSB / PMW > com o pob de 117 > alt. CNF. aut. 2h54
G3 1304= CGH / NVT > com o pob de 129 > alt. POA. aut. 3h09
G3 1248= CGH / POA > com o pob de 127 > alt. CPQ. aut. 3h45
JJ 3226= CGH / CNF > com o pob de 168 > alt. CPQ. aut;. 2h45
Das 21h00 até 21h25
JJ 3486= CGH / SSA / IOS > com o ppob de 147 > alt. BPS. aut. 3h20
RG 2166= CGH / CWB > com o pob de 042 > alt. GRU. aut. 2h30
G3 1542= CGH / SDU > com o pob de 146 > alt. GRU. aut. 2h15
G3 1272= CGH / CNF / VIX > não deu para copiar nada
G3 1878= CGH / GIG / JPA > com o pob de 147 > alt. CPQ. aut. 2h50
JJ 3550= CGH / GYN > com o pob de 133 > alt. CNF. aut. 3h00
JJ 3780= CGH / CGB > com o pob de 146 > alt. GYN. aut. 3h45
Das 22h30 até encerramento das operações 23h00
JJ 3254= CGH / RAO > com o pob de 117 > (*)
G3 1364= CGH / CGR > com o pob de 117 > alt. GYN. aut. 3h41
P8 4734= CGH / MII / PPB > com o pob de 047 > (*)
G3 1544= CGH / SDU > com o pob de 092 > alt. CPQ. aut. 2h30
JJ 3394= CGH / REC > com o pob de 151 > alt. GIG. aut. 2h15
RG 2332= CGH / SSA > com o pob de 086 > alt. REC. aut. 3h35
P8 4752= CGH / JTC > não deu para copiar nada
RG 2610= CGH / BSB > com o pob de 086 > alt. CNF. aut. 3h00 (não decolou)
G3 1334= CGH / SJP > com o pob de 133 > alt. GRU. aut. 2h45 (não decolou)
JJ 3105= CGH / FLN > com o pob de 167 > alt. POA. aut. 2h15 (não decolou)
Obs. (*) Vôos em que não foram reportadas autonomias e alternativas, os três últimos vôos que não decolaram, com certeza os passageiros foram levados ate GRU, para saírem de lá. Lamentável por somente seis minutos não permitiram as decolagens.
Consultando o sivnet de GRU o G3 1334, estava previsto para decolar as 04h30. Coitado dos passageiros.
Abraços
CURSIO